澳洲日报

图片源于：https://www.totalpropertygroup.com.au/gold-coast-planning-boss-faces-up-to-herculean-task/ “注意：本节中表达的观点仅代表我个人，与城市的观点可能并不一致……但最终会一致。” 是的，请大家注意。 澳大利亚增长最快城市之一的特立独行的规划主管即将向一群昆士兰房地产业的领袖发出挑战。 他希望通过这一举动，提供他的短期和中期政策构想，以推动亟需的住宅开发。 因此，黄金海岸市议员马克·哈梅尔在财产委员会“黄金海岸人的住房”活动中大方展现的设想。 在他演讲的过程中，投影仪的屏幕上显示出他的观察，他带着讽刺的语气表示这样做是为了避免“吓坏在场的任何市议会官员”。 哈梅尔来自黄金海岸北部增长走廊的运河区，去年被任命为市议会规划委员会主席。 他深知黄金海岸正面临着不小的任务。 根据预测，未来20年内，黄金海岸的增长相当于整个阳光海岸的人口都将南迁。 预计将有约39万人迁入，使该市人口到2046年超过100万。 “我们大家听过这样的数据，会议室里的每一个人都知道，我们将更快地达到这个数字，”哈梅尔说道。 为了应对如此迅速的增长，必须创造至少160,000个新住房和174,000个额外的岗位。 从发展角度来看，哈梅尔指出，这相当于亿万富翁高层建筑王哈里·特里鲁博夫在冲浪者天堂的1000多栋公寓项目中推出160个，或者该市最大绿地开发项目——沃隆加里的3500个地块的天空边缘开发项目中的45个。 为了进一步强调该市为制定新的适用规划方案所面临的巨大压力，他只需稍微观察一下自己的家乡。 通过一张展示自己“家乡”的航拍照片——皮姆帕马、库梅拉、上库梅拉和霍普岛——哈梅尔补充说：“你们都知道过去20年这一地区增长得有多么迅速。 “我们将不得不复制上次普查中约53,000个住房的数量，并将其乘以三……160,000个新住房绝非易事。” 与此同时，房地产委员会委托的最新Urbis研究显示，黄金海岸的新公寓供应在未来几年内面临急剧下降的风险。 这当然将是一个很大的问题。 根据南东昆士兰区域计划，公寓预计占黄金海岸未来20年“不可谈判”的住房目标的62%。 Urbis董事保罗·里加表示：“我们在海岸上的空间正在减少。现实是，提高密度是前进的方向。” 然而，根据研究，2024年第一季度，黄金海岸推出的公寓项目数量是过去五年来最低的。 “在2027年及以后的新项目发布和新供应减少，是一个令人担忧的情形。”里加说。“到时我们将远远落后于设定的SEQRP目标。 “尽管我们看到开发批准的数量持续，但表明潜在放缓的红旗却不断增多，即越来越多的项目明显没有朝着正式销售或建设阶段发展。 “根据大宗批准但未落实的项目数量预测，黄金海岸的新公寓供应可能会从2025年的1900个单位降到2026年的1400个单位，而到2027年只有大约50个单位有比较确定的交付可能性。 [Read More…]

图片源于：https://www.perthnow.com.au/politics/local-government/parking-time-limit-extended-for-coffee-lovers-at-west-leedervilles-hylin-cafe-c-16110821 西部郊区的咖啡爱好者很快将有更多时间享受他们的饮品和交谈。 阿博茨福德街（Abbotsford Street）上的停车时间限制将在西利德维尔（West Leederville）延长，因为受欢迎的早午餐餐厅Hylin Cafe的老板抱怨顾客频繁受到停车罚单的打击。 剑桥镇（Town of Cambridge）议会在9月17日的会议上以5比3表决通过了副市长本·梅耶斯（Ben Mayes）的提议，计划于11月30日之前将停车时间限制从一小时延长至90分钟。 目前的停车限制包括30分钟的免费停车和30分钟的付费停车，时间为周一至周五早8点至下午5点30分，以及周六早8点至中午12点。 持有居民停车许可证的车主不受此限制。 梅耶斯议员表示：“我们有来自镇里的证据告诉我们，有25%的顾客因为停车时间过长而受到罚款，我认为这个比例太高了。” “这些人显然是出于好意；他们首次购买停车票，但无论出于何种原因，他们却逗留得太久而遭到罚款。 “这家咖啡馆告诉我们，顾客才是受到罚款的对象，他们建议将停车时间延长30分钟，这个建议很适合。” 摄像头图标表明：Hylin Cafe的停车变更即将到来。 卡尔议员（Xavier Carr）表示，支持小型企业是非常必要的，而时间的延长是一个“适度的请求”。 “这显然并不会削弱周围地区的便利性，反而有助于这家小企业，帮助顾客在没有紧张和时刻查看手表的情况下享受他们的时光。 “与他人共度时光非常重要……在孤独感蔓延的时代，这带来了许多心理健康益处。” Hylin的联合创始人拉塞尔·科尔（Russell Corr）对新的停车限制表示非常感激。 “这显然将对我们的业务帮助很大，因为快乐的顾客对业务更有利。” 科尔表示，他们已与妻子安妮塔（Anita）共同经营这家咖啡馆已有八年时间，他说，增加街边停车的额外30分钟是因为他开始注意到越来越多的顾客被罚款。 [Read More…]

图片源于：https://westender.com.au/queensland-theatres-2025-season-launch-for-the-love-of-theatre/ 从舞会到酒吧，从偏远小镇到权力走廊，昆士兰剧院即将推出的2025季节目华丽、奢华且大胆，都是出于对戏剧的热爱。 这一全新推出的季节主题为“为爱而演”，包括三部世界首演、三部在QPAC的热门作品、一部热闹的音乐剧，以及由两次洛基奖得主主演的戴维·威廉姆森的锐利社会喜剧。 2025季的发布会于周三晚上在QPAC举行，昆士兰剧院的首席执行官克里娜·格赫克与主要演员和创作者进行了交流。 与她一同出席的还有副艺术总监丹尼尔·埃文斯、菲奥娜·麦克唐纳和艾萨克·德兰迪奇，以及千余名热切等待揭晓的“朋友们”。 这一季的开场将是简·奥斯汀奢华的服装剧《傲慢与偏见》，恰逢这位作家的250周年纪念。 这出充满活力的新编将由帕特里克·怀特奖获得者温迪·莫克和刘易斯·特雷斯顿创作，演员团队全部来自昆士兰，导演为布里奇特·博伊尔和丹尼尔·埃文斯。 达西先生和伊丽莎白·班纳特的角色将由安德鲁·赫尔和马迪森·布里奇出演。 在情人节前夕，特别的预演将在图文巴的帝国剧院上演，紧接着在QPAC的Playhouse进行2月和3月的演出。 接下来是3月至4月的《卡拉米蒂·詹恩》复兴版，这部经典音乐剧的主角由娜奥米·普莱斯担任。 这部经过简化的重塑版由理查德·卡罗尔执导，他曾在海斯剧院公司首演该剧。 观众将沉浸在“金矿酒吧”的世界中，享受从《达科他的黑山》到《秘密爱》等众多经典曲目。 乔治·帕克和格伦·哈泽尔丁将在5月至6月的季节中出演戴维·威廉姆森的《水晶王子与莫妮卡小姐》。 这对演员在2010年与合奏剧院首演时首次亮相，如今将重新聚首演出更新版，由马克·基尔穆里执导。 这部被描述为紧凑且火花四溅的双人剧，将让观众喜爱两位演员之间的火花互动。 与NAIDOC周相 coinciding的是《亲爱的儿子》的世界首演，这是一部与南澳州立剧院合作制作的作品。 该剧改编自托马斯·梅奥于2021年出版的小说，由约翰·哈维和艾萨克·德兰迪奇共同改编并执导。 作品基于梅奥美丽的诗集，包含来自十二位土著男性给儿子、父亲和侄子的信件，其中包括斯坦·格兰特、崔伊·卡萨尔-达利和查理·金。 该剧将在6月至7月的季节中由五人演出，已经确定的演员包括吉米·巴尼和特雷弗·贾米森。 接下来将迎来《朱莉亚》的昆士兰首演，这是一部由乔安娜·穆雷-史密斯创作的热门新剧，主演是贾斯廷·克拉克。 该剧由莎拉·古德斯执导，昆士兰剧院与悉尼剧院公司及堪培拉剧院中心合作制作。 自2023年首演以来，《朱莉亚》成功征服了全国观众。 该剧带我们走过澳大利亚前总理朱莉亚·吉拉德生活中的关键时刻，最后以“那场演讲”的激动人心的逐字表演结束。 《朱莉亚》将在QPAC进行8月高人气的演出，克拉克将与2022年NIDA表演专业毕业生杰西卡·本特利共同出演。 [Read More…]

图片源于：https://au.finance.yahoo.com/news/treasurers-6-billion-china-confession-amid-threat-to-iron-ore-cash-cow-230918363.html 吉姆·查尔默斯正在访问中国，旨在重建澳大利亚与中国的关系，因为这个位于亚洲的超级大国的经济正处于困境之中。 查尔默斯警告称，随着中国经济放缓，澳大利亚可能面临严重后果。 这位财长正在对这一亚洲超级大国进行访问，以了解形势，因人们担心情况可能会变得更糟。 《雅虎财经》的评论员大卫·卢埃林-史密斯指出，中国经济正处于“全面的结构调整之中，从建设到制造业”。 另一位评论员斯蒂芬·库库拉斯也对中国减少对澳大利亚出口的重要产品发出了警报。 库库拉斯表示：“在2022年和2023年大部分时间里，澳大利亚的国际贸易顺差保持在每月约100亿到150亿澳元的水平，出口价值飙升。” “简而言之，澳大利亚每月出口的商品价值比我们进口的多100亿。” “自2024年4月以来，随着中国经济放缓，月度贸易顺差已降至约50亿。” 查尔默斯与中国国家发改委主席郑善杰共同主持了自2017年以来的首次澳中战略经济对话。 这标志着两国关系的改善，此前两国关系经历了几年的紧张局势。 查尔默斯在一篇文章中详细解释了如果中国经济不转好，澳大利亚在未来几个月将面临多么严重的后果。 查尔默斯透露，预计中国GDP在未来三年将增长低于5%，这将是自“上世纪70年代末”以来最疲软的阶段，且会对我们产生重大“后果”。 最新数据显示，GDP增长为4.7%。 “把这一情况放在背景中考虑，中国GDP的每个百分点下降，平均将导致澳大利亚经济增长下降0.25个百分点，约合60亿澳元的产出损失。” 他说：“对铁矿石需求的减弱，加上中国经济放缓，亦对预算底线构成威胁。在财政部的一个情景预测中，铁矿石和冶金煤价格的快速下跌可能会造成预算损失45亿澳元。” 在访问之前，治财长表示，与中国官员重新建立联系是“稳定两国经济关系的重要一步”。 “我们与中国的关系复杂且充满机遇，”他在出发前说。 “我们认识到，澳大利亚与中国之间更稳定的经济关系，对澳大利亚的工人、企业、投资者以及我们国家整体都是好事。” 中国最近降低了利率，进行了一次被称为自疫情以来“最大的刺激”努力。 这是超级大国历史上最深的降息，将一年期贷款利率从2.3%降至2.0%。 中国中央银行希望这一措施能够减轻全国1.5亿人面临的按揭负担。 但是，卢埃林对此举能否扭转中国经济持怀疑态度。 “这次降息就像一只蚂蚁攻击霸王龙，”他说。 “对于澳大利亚，显而易见其含义。中国已经使用更少的煤、天然气和铁矿石，未来的使用量更少。” [Read More…]

图片源于：https://www.aljazeera.com/news/2024/9/26/japan-sends-warship-through-taiwan-strait-for-first-time 日本媒体报道，日本首次派遣驱逐舰穿越台湾海峡，正值中国围绕日本的军事活动日益增强之际。 “早雾”号驱逐舰于周三早晨从东海驶入台湾海峡，并耗时超过10小时完成通行，公立广播公司NHK和《读卖新闻》周四报道。 此次通行与来自澳大利亚和新西兰的海军舰船一道进行，为在有争议的南中国海进行的计划演习做准备。 中国军方周四表示处于“高度警戒”状态，并表示已对日本提出抗议。 中国外交部发言人林健说：“中国对日本行为的政治意图高度警惕，并已就此向日本提出严正交涉。” 他补充道：“我们敦促日方遵守台湾问题上的承诺，谨言慎行，切勿妨碍中日关系及台湾海峡的和平。” 日本首席政府发言人林芳正在例行记者会上对此报道不予评论，称其涉及军事行动。日本防卫省没有立即确认此事。 新西兰海军确认其舰船“HMNZS Aotearoa”与来自澳大利亚海军的“HMAS Sydney”一起穿越该海峡。一位发言人对法新社表示，这是七年来首次通行，以主张“航行自由的权利”。 三艘舰船的通行是在中国航母“辽宁号”首次通过两座美国岛屿之间的一个星期后进行的。东京表示，这些舰船进入了其邻近区域，称这一事件“完全不可接受”。中国则表示其已遵守国际法。 在八月底，日本表示一架中国间谍飞机侵犯了其西南沿海附近的空域。 《读卖新闻》援引多位匿名政府消息人士的话称，首相岸田文雄已下令穿越台湾海峡，担心若对此不作为，可能会使中国采取更为激进的行动。 周四，在东京，发言人林芳正对中国在该地区增加的军事活动表示关切。 他说：“我们对此感到强烈危机，短时间内空域侵犯事件接连发生。我们将继续密切关注局势。” 美国及其盟国经常通过180公里（112英里）宽的海峡，以重申其作为国际水道的地位。 北京声称其对该水域拥有管辖权，并在上个月德国派遣两艘军舰通过该海峡后，指责德国加大安全风险。 拉筹伯大学国际关系教授贝克·斯特拉廷告诉法新社，日本的台湾海峡通行事件是“更广泛的模式的一部分”，即为关心中国海上主张的国家在亚洲及其以外地区加强海军存在。 她表示：“日本特别在应对中国在东海的‘灰色地带’战术方面面临挑战，包括越来越多的海警舰船靠近争议岛屿。” 军事专家表示，“灰色地带”战术是指消耗国家武装力量的行动。 周三，中国在太平洋进行了一次洲际弹道导弹试射，这是数十年来首次进行此类演习。 日本表示其未提前得到测试通知，并对中国的军事扩张表示“严重关切”。 上周，澳大利亚、印度、日本和美国的“四方安全对话”领导人扩大了在亚洲水域的联合安全措施，以应对对中国的共同关切。 台湾国防部周四对中国围绕岛屿的新一轮军事活动表示紧急警报，声称其已发现29架飞机与中国军舰一起进行“联合战斗准备巡逻”。 [Read More…]

图片源于：https://www.cbsnews.com/news/us-australia-uk-aukus-summit-china-deterrence-russia-ukraine-war/ 伦敦——国防部长劳埃德·奥斯丁本周在伦敦讨论美国、英国和澳大利亚在遏制中国在印太地区日益强硬行动方面取得的进展。 这次伦敦峰会是三国在AUKUS伙伴关系下举行的第三次国防部长会议，国防官员表示，他们将关注合作以增强印太地区安全的两个关键要素或支柱。 其中一个支柱是帮助澳大利亚获得核动力潜艇，另一个是共同开发新兴军事能力。 五角大楼发言人皮特·阮少校在出行前告诉记者：“通过AUKUS，我们正在全方位进行能力开发——生成需求、共同开发新系统、深化工业基础合作，最终向联合力量提供先进能力，重点是我们最关键的能力。” 在核动力潜艇方面，只有AUKUS的三国将进行协调，但盟友在电子战、网络和人工智能能力方面愿意与其他国家合作，一位高级国防官员表示。 今年早些时候，AUKUS伙伴关系宣布日本将与AUKUS合作进行海洋自主项目，官方表示，还有与加拿大、韩国和新西兰就新兴能力潜在项目进行对话。 中国指责AUKUS挑起核军备竞赛，破坏印太地区的和平与安全。 “我们确实看到中国对AUKUS伙伴关系表现出兴趣，我们在国际场合上也看到他们试图对我们所寻求做的事情进行误描述，以及不一致的描述我们实际上正在做的事情，”这位官员说。 在中俄关系日益紧密之际，新工作伙伴的建议也正值其时。 今年7月，首次在阿拉斯加沿海国际空域发现俄罗斯和中国的飞机一起飞行。根据北美防空司令部的说法，这些飞机没有构成威胁，但这一发现突显了两国的联合演习。此外，中国对俄罗斯在乌克兰战争中的国防工业基础的支持也在加剧。 AUKUS是在俄罗斯于2022年2月发起全面入侵乌克兰之前创建的，并在大约一年前的以色列-哈马斯战争之前成立，但国防官员表示，来自这两场冲突的教训正在被纳入对AUKUS的长期规划中。 尤其是乌克兰冲突为合作伙伴关系在无人机使用、弹药需求和弹药库存方面的思考提供了重要参考，正在影响“我们如何看待AUKUS，以及我们需要完成的优先事项，以确保能够促进印太地区的稳定、安全、实力和威慑”，这位高级国防官员说。

图片源于：https://www.cnbc.com/2024/09/26/australias-inflation-rate-has-come-within-its-target-range-but-cuts-likely-wont-come-anytime-soon.html 悉尼，澳大利亚——2024年9月5日，在悉尼的超市，一名顾客正在查看乳制品。 近年来，澳大利亚正面临严重的生活成本危机，食品、住房和公用事业等基本生活必需品的价格上涨速度远超工资增长，许多家庭在努力维持生计方面遇到了困难。 根据澳大利亚统计局周三发布的数据，澳大利亚的通货膨胀率在八月份降至2.7%，低于七月份的3.5%。 这一下降使得通货膨胀率首次降至澳大利亚储备银行设定的2%-3%目标范围内，自2021年8月以来首次。 然而就在一天前，澳大利亚储备银行表示，未来没有降息的可能。 澳大利亚的鹰派政策与美国联邦储备银行的态度显然形成对比。 上周三，尽管美国八月份的通货膨胀率约为2.5%，超过了美联储2%的目标，但美联储还是选择下调了50个基点的利率。 在周二的新闻发布会上，澳大利亚储备银行行长米歇尔·布洛克表示，虽然银行预计通货膨胀会下降，可能回到目标范围内，但这主要是由于政府的救助措施。 布洛克指出，随着这些救助措施的到期，通货膨胀可能会再次攀升至目标范围之上。 “我想强调的是，如果明天我们得到的通货膨胀数据以二开头，即回到了范围内，这并不意味着我们已经控制了通货膨胀。 这并不意味着通货膨胀已经可持续地回到目标范围内，”布洛克在这次澳大利亚储备银行决定将基准利率维持在4.35%后的新闻发布会上说。 在其货币政策声明中，澳大利亚储备银行表示，”由于联邦和州政府的生活成本救助，同比通货膨胀短期内可能进一步下降。 然而，我们目前的预测认为，直到2026年，通货膨胀才能够可持续地回到目标范围。” 布洛克警告说，她希望看到通货膨胀不仅是一次性回落到目标范围，而是具有”持续的下降趋势，能够保持在该范围内。” 牛津经济公司澳大利亚首席宏观经济预测师肖恩·兰凯克在澳大利亚储备银行作出的决定后写道，”即将发布的消费者物价指数（CPI）数据将受到联邦和州政府生活成本救助措施影响的干扰。 他表示，尽管救助计划将使头条通货膨胀率降至澳大利亚储备银行的目标范围顶部，但储备银行将”忽略”这些补贴，专注于核心通货膨胀。 “从某种程度上讲，这些补贴今年减少的通货膨胀明年将被政府支付的减少所补回，令潜在通货膨胀几乎没有变化，”兰凯克补充道。 兰凯克指出，其他国家中央银行的降息决定对澳大利亚储备银行影响不大，预计其将保持利率稳定，截至至2025年第二季度。 他指出：”回归目标范围的核心通货膨胀路径在某种程度上陷入停滞，短期内难以看到重大改善。 我们认为，央行需要看到三个以上的通货膨胀数据，才能对启动降息周期感到舒适。”

图片源于：https://www.theage.com.au/goodfood/eating-out/it-might-not-sound-delicious-but-it-s-so-good-the-restaurants-and-dishes-zan-rowe-loves-20240925-p5kdc5.html 澳大利亚广播公司（ABC）的主持人、Bang On 播客的播客主持人赞·罗（Zan Rowe）将在下个月带着第三区的《Take 5》回归，为观众提供与丹妮·米诺格（Dannii Minogue）、喜剧演员比尔·贝利（Bill Bailey）和歌手凯西·多诺万（Casey Donovan）等艺术家的深度对话。 赞·罗的《Take 5》将在10月1日重磅回归。 节目的一大亮点是向嘉宾请教旅行美食建议 —— 从基思·厄本的纳什维尔 Mas Taco Bar 到伦敦餐厅 LUCA 的香肠意大利面，罗已经拥有了令任何美食博主都羡慕不已的烹饪黑书。 赞在繁忙的日程中花了些时间，分享她在墨尔本、悉尼和海外的最爱的美食和饮品。 此外，她还透露了她在家中最喜欢制作的菜肴。 赞爱吃意大利面调料（Spaghetti Puttanesca），就像墨尔本酒吧 Arlechin [Read More…]

图片源于：https://beat.com.au/the-state-government-is-doubling-the-size-of-this-melbourne-creek/ 随着摩尼波恩溪下一阶段转变成一个繁荣健康的水道的计划正式启动，特别值得关注。 此项倡议是墨尔本水务公司与链式池塘合作项目的协作成果。 维多利亚州政府与阿尔巴尼斯工党政府合作投资1640万澳元，以推动重建项目的第二阶段。 该阶段工作将继续在摩尼波恩溪沿岸推进，覆盖范围从帕斯科瓦尔到斯特拉特莫尔，建立在已经完成以及正在进行的从橡树公园到斯特拉特莫尔的工作基础上。 这个项目得以实施，是因为维多利亚州政府向墨尔本水务公司的“重塑你的溪流计划”投资1140万澳元，以及阿尔巴尼斯政府的城市河流和流域计划提供的额外500万澳元。 摩尼波恩溪的重建工作包括用天然岩石代替1940年代到1970年代之间安装的混凝土块，并进行水生植被的种植。 这些努力旨在减缓水流，并改善溪流的整体健康。 沿着新建的共享路径，我还将继续种植树木和灌木，以提供更多的荫蔽和降温。 而新的公共聚会空间的建设，包括一个露天剧场，也将在今年晚些时候完成。 水务部长哈莉特·辛格表示：“我们的水道是日益发展的社区的生命线，墨尔本水务公司与以社区为驱动的设计合作，正在创造野生动物的栖息地，并激活我们美丽的公共空间。” 传统所有者的知识和社区反馈将继续在摩尼波恩溪的重建设计和实施中占据核心地位。 该项目承认土地对Wurundjeri Woi-wurrung传统所有者的意义，并包括一个解释性步道，向游客介绍该场所的文化遗产。 这是最近几个月一系列新的公园和自然特征公告中的一项，特别聚焦在西北地区。 联邦水务部长塔尼亚·普利伯塞克表示：“我们正在投资2亿澳元用于复兴我们的城市河流和溪流项目。 我们希望支持那些了解社区需求并致力于更好地管理和恢复当地环境的人。” 玛丽布农成员比尔·肖滕强调了这一项目的重要性，表示：“摩尼波恩溪长期以来一直被忽视。 一旦恢复完成，它将成为我们社区一个可以享受和观察当地野生动物繁衍生息的空间。” 威尔斯成员彼得·哈利尔强调了环保的益处，他说：“摩尼波恩溪的持续修复正在改善我们当地栖息物种如青蛙、乌龟和鸟类的生存环境。 我们必须完成该项目，以保护我们的本土环境。” 埃森登的丹尼·皮尔森重申了环境治理的重要性：“我们希望为我们的孩子和孙子留下更好的自然，这意味着修复我们环境和水体的损害，并为未来更好地保护它们。” 布罗德梅多斯成员凯瑟琳·马修斯-沃德补充说道：“这一重要举措将惠及摩尼波恩溪两岸的社区，并在加强我们的地方生态系统、允许本土动物繁衍生息方面发挥重要作用。” 最后，帕斯科瓦尔成员安东尼·基安弗洛尼对该项目表示了热切期待，表示：“摩尼波恩溪的重建现已如火如荼，我期待看到新的公共空间的完成，以便当地居民在未来的岁月中探索和享受。” 有关更多信息，请访问melbournewater.com.au。

图片源于：https://simpleflying.com/china-southern-brisbane-a350/ 广州的中国南方航空公司将于2019年12月29日起在其广州-布里斯班-广州航线上投入使用A350-900飞机。 目前，该航线由A330-200执飞。 第一架前往布里斯班的中国南方航空A350-900将于2019年12月29日从广州起飞。 根据《Points From The Pacific》的Zac George的说法，恰逢南半球的夏季繁忙季节到来， 中国南方航空在该航线上不仅将飞机升级，同时还将频率从每周七班增加至每周十班， 以满足夏季的需求。 A350-900加班来袭 目前，中国南方航空每天发送一架A330-200飞机前往布里斯班。 A330型号的机舱布局较为陈旧， 经济舱为2-4-2的布局，而商务舱为2-2-2的布局，没有配备完全平躺的座椅。 相比之下，A350-900是一次质的飞跃。 该机型可搭载314名乘客，设有三舱布局， 主经济舱有262个座位，布局为3-3-3， 高级经济舱设置24个座位，布局为2-4-2， 商务舱则可容纳28个座位，布局为1-2-1， 并具备完全平躺的座椅和直接通道，将使中国南方航空在追求高端旅客的市场中更具竞争力。 中国南方航空在布里斯班增加额外航班 中国南方航空的每日定期航班将在南半球的夏季营业期间南下， 第二天早晨返程至广州。 这些每日航班CZ381/382将升级为A350-900。 [Read More…]