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图片源于：https://asiatimes.com/2024/10/why-australia-china-trade-war-truce-may-not-last/ 澳大利亚的龙虾产业终于能够再次向中国出口，这一成果是在上周在老挝举行的东盟峰会期间达成的。 虽然最终的文书工作还需要几周的时间，但中国的 diners 可以期待在我们享用圣诞火鸡的同时，品尝到澳大利亚的高品质甲壳类海鲜。 这一突破标志着澳大利亚与中国贸易关系中的一章尤为艰难的时期的结束。 自2020年以来，中国对龙虾的关税是中国对澳大利亚实施的一系列贸易壁垒中仅剩的主要限制。 虽然值得庆祝，但我们应该谨慎行事。 我们的形势仍旧取决于北京与华盛顿之间的关系。 澳大利亚的贸易困境是否真的结束，最终可能不再掌握在我们手中。 近几年来，澳大利亚的命运急剧变化。 阿尔巴尼斯政府目睹中国逐步解除自2020年对澳大利亚施加的出口限制，包括大麦、葡萄酒、牛肉，现在还有龙虾，而几乎没有实质性的回报。 是的，澳大利亚暂停了就中国对大麦和葡萄酒征收关税提交的两个案件，旨在世界贸易组织提起诉讼。 但如果中国政府背弃承诺，这些案件可以重新启动。 的确，阿尔巴尼斯政府并没有反对中国加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》，这是一个澳大利亚创始成员的重要区域自由贸易协议。 但他们也没有支持中国的申请。 自2020年以来，我们似乎已经走过了很长的一段路，当时中国提出了其所谓的“14项不满”对澳大利亚进行抨击。 这一故意泄露的文件公开批评了澳大利亚在外国投资决策、对中国事务的干涉、研究资金和媒体报道等各个方面。 此次贸易重新开放可能让人觉得事情向好发展。 在某些情况下，我们的商业社区已经蓬勃发展，尤其是对中国的葡萄酒出口。 但从更广的视角来看，全球贸易关系的前景则显得更加严峻。 在短期内，我们的主要盟友——即美国的决策可能比我们的自主决策更为重要。 拜登政府长期以来希望在美中竞争中设定一条“底线”。 双方都希望事态不会恶化。 然而，在华盛顿，两党仍然强烈共识认为必须对中国采取对抗措施。 [Read More…]

图片源于：https://www.businessinsider.com/australia-boost-ukraine-abrams-tank-force-2024-10 澳大利亚在周三表示，将向乌克兰转移49辆M1艾布拉姆斯坦克。 美国去年向乌克兰发送了31辆艾布拉姆斯坦克。 这些顶级坦克虽然在战斗中表现出色，但仍然遭遇俄罗斯的威胁，包括无人机攻击。 签约获取今日市场、科技和商业最大新闻的内幕消息——每日送达。 谢谢您的注册！ 请访问我们的偏好设置页面。 通过点击“注册”，您接受我们的服务条款和隐私政策。 您可以随时访问我们的偏好设置页面选择退出，或通过点击电子邮件底部的“取消订阅”。 澳大利亚计划向乌克兰发送一批M1A1艾布拉姆斯坦克，官员们在周三证实，这一举动将使基辅现有库存规模翻倍。 澳大利亚国防工业部长帕特·康罗伊表示，堪培拉将把49辆原定退役的美国制造的艾布拉姆斯坦克转移给乌克兰，作为一项价值约1.64亿美元的重大安全援助计划。 这一计划将显著扩大乌克兰的西方提供的装甲车辆库存，帮助替换在战斗中损失的艾布拉姆斯坦克。 美国去年向乌克兰提供了31辆艾布拉姆斯坦克，一旦澳大利亚完成交付，基辅将拥有80辆坦克。 M1A1是这种强大主战坦克的老版本，最早于1970年代为与苏联作战而制造。 乌克兰在战斗中使用了这些能力卓越的艾布拉姆斯坦克，但由于数量有限，制约了其影响力。 乌克兰经常转而使用数量更多的布雷德利战斗车辆。 此外，这些坦克受到了一些战场威胁的影响，这些威胁同样困扰着其他装甲车辆，包括装有炸药的小型无人机。 一些估计表明，基辅的部队在与俄罗斯的战斗中至少损失了16辆这些坦克，虽然这一数据尚未得到证实。 爆炸无人机的威胁在乌克兰的战斗中尤其令人担忧，乌克兰已经为一些坦克——包括艾布拉姆斯坦克——装上了网状护罩，以增加对来袭弹药的保护。 在2021年8月的一次训练演习中，澳大利亚的M1A1艾布拉姆斯主战坦克参加了演习。 这项坦克转移的计划标志着澳大利亚政府的一次转变，早在今年初，其表示这样的举动“尚未列入议程”。 包括美国在内的几个国家最终都曾推翻关于某些武器系统不适合提供给乌克兰的声明。 康罗伊在周三于伦敦访问期间对记者说：“这些坦克将为乌克兰武装部队提供更多的火力和机动性，补充我们合作伙伴对乌克兰装甲旅的支持。” 预计在本周的北约国防部长会议上将正式宣布这一转移计划。 乌克兰驻澳大利亚大使瓦西尔·米罗什尼琴科表示，艾布拉姆斯坦克将是基辅土地防御的“重要组成部分”。 [Read More…]

图片源于：https://theconversation.com/is-australias-trade-war-with-china-now-over-the-answer-might-be-out-of-our-hands-241117 澳大利亚的龙虾产业终于能够恢复对中国的出口，这一协议是在上周老挝东盟峰会的间隙达成的。 虽然完成相关文件还需数周时间，但中国食客可以期待在我们享用圣诞火鸡时也能品尝到我们的高品质甲壳类海鲜。 这一突破标志着澳大利亚与中国贸易关系中一个特别棘手的章节的结束。 龙虾关税是中国在2020年施加的众多贸易限制中仍然存在的唯一重大限制。 尽管这一突破让人感到欣慰，但我们应该谨慎行事。 我们的处境仍受制于北京与华盛顿的关系。 澳大利亚的贸易困境是否真正结束，最终可能掌握在他人手中。 在过去的几年里，澳大利亚的情况经历了很大的变化。 阿尔巴尼斯政府看到中国系统性地解除在2020年对澳大利亚施加的出口限制，涵盖了大麦、葡萄酒、牛肉，现在还包括龙虾，而澳大利亚几乎没有付出什么实质性的回报。 是的，澳大利亚暂停了针对中国在世界贸易组织（WTO）上施加的大麦和葡萄酒关税的两起案件。 但这些案件可以在中国政府回撤时重新启动。 确实，阿尔巴尼斯政府没有反对中国加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP），这是一个澳大利亚作为创始成员的重要区域自由贸易协议。 但它也没有明确支持中国的申请。 自2020年以来，中国的“14条投诉”文件令人记忆犹新，该文件公开批评了澳大利亚在外国投资决策、干涉中国事务、研究资金及媒体报道等多个方面的行为。 尽管贸易重启似乎使事情向好发展，但实际上，全球贸易关系呈现出更为严峻的局面。 从短期来看，我们的关键盟友——尤其是美国的决策，可能比我们自己的决定更加重要。 拜登政府长期以来希望在美中地缘政治竞争中放置“底线”。 双方都不希望局势恶化。 然而，在华盛顿，对于必须迎头痛击中国，依然存在强烈的两党共识。 美国继续对中国的出口和投资采取强制性措施。 例如，美国近来对中国-owned企业生产的电动车征收100%的进口关税。 同样，它还对进口中国集装箱起重机征收25%的进口关税。 无论谁在11月5日的白宫选举中胜出，战略上的不信任只会加剧。 这种敌意在北京也有反映。 [Read More…]

图片源于：https://www.economist.com/asia/2024/09/19/china-and-australia-are-beefing-up-their-pacific-policing 自2022年以来，一小队中国警察驻扎在所罗门群岛的首都霍尼亚拉， 这是两国签署了一项安全协议后，令美国及其盟友感到震惊。 警察们负责训练当地警员进行镇暴和射击，并为他们的家庭提供功夫课程。 自他们到达以来，中国在太平洋地区的执法影响力不断扩大。 去年，中国还派遣警务顾问前往澳大利亚东北部的瓦努阿图。 在二月份，基里巴斯的官员表示，中国警察已与该国部队融为一体。 美国官员表示，中国试图在海外建立警察站，是“跨国镇压努力”的一部分。 除了派遣警察，中国还为太平洋地区的警员提供培训，并向资金短缺的警察部队提供装备。 这些进展使得澳大利亚感到不安，作为长期以来的“首选安全伙伴”， 澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯表示，必须大力支出以维持该地区的影响力。 在8月28日，该国得到了一个急需的胜利，太平洋领导人全体一致支持澳大利亚加强地区警务的计划。 澳大利亚将建立多个新的太平洋警察培训中心，包括一个位于布里斯班的中心， 并融资建立一个包括太平洋警员的多国单位，以在骚乱或自然灾害期间进行部署。 细节正在商讨中，但澳大利亚已经为“太平洋警务倡议”分配了4亿澳元（即2.7亿美元）为期五年的预算。 此外，去年还承诺提供14亿澳元用于太平洋“和平与安全”的四年计划。 岛屿国家的安全需求十分明显。 其辽阔的太平洋覆盖的面积比所有大陆加起来还要大， 根据估算，这里是世界上最大的无人管辖海域。 非法捕鱼船正在掠夺丰富的金枪鱼资源， 毒品贩运也在增加。 犯罪分子利用太平洋作为从美洲向澳大利亚和新西兰贩运甲基安非他命和可卡因的通道。 毒贩在斐济和汤加扎根，助长当地的犯罪和上瘾现象。 一些警察选择不打击犯罪，反而从中获利。 但大国对警务的关注也是因为大多数太平洋国家没有军队。 [Read More…]

图片源于：https://www.navalnews.com/naval-news/2024/10/hd-hhi-promotes-its-know-how-at-the-australia-korea-defence-congress/ 2023年9月30日，首届ADM澳大利亚-韩国国防大会在首尔龙山区举行，赞助商为HD HHI和VANTIQ，该大会由澳大利亚领先的国防媒体机构《澳大利亚国防杂志》主办。 此次大会汇聚了来自两国的杰出发言人和行业专家，共同分享当前国防行业趋势、两国未来合作以及印度-太平洋战略的见解。 韩国方面，重要发言人包括军事力量与资源管理办公室副部长李亨树（Il Sung）和总统办公室特别网络秘书林钟仁（Jong-in Lim）。 来自澳大利亚的发言人包括驻韩国大使杰夫·罗宾逊（Jeff Robinson）、国防特使卢克·高斯林（Luke Gosling OAM MP）以及澳大利亚陆军后勤司令布里芬·塔尔博特准将（Brigadier General Rebecca Talbot）。 在大会期间，发言者讨论了一系列关键议题，包括维护基于规则的国际秩序的重要性以及加强韩国和澳大利亚之间的军事合作。 与会者探讨了韩国参与AUKUS第二支柱的潜在机会，以及两国面临的地缘政治挑战。 共同挑战的关键话题包括科技驱动的“新冷战”和可持续航天合作的战略。 作为大会更广泛讨论国防工业合作的一部分，HD HHI海军与特种船舶业务单位（NSSBU）市场与销售总监权植宇（Kwon-sik Woo）进行了演讲，展示了韩国在全球海军造船中的日益重要角色。 他强调了HD HHI的广泛出口历史，包括向菲律宾早期交付的何塞·里萨尔级护卫舰，以及成功交付给新西兰皇家海军的极地级后勤支援舰HMNZS Aotearoa。 他特别提到HMNZS [Read More…]

图片源于：https://apnews.com/article/australia-china-yellow-sea-helicopter-6da7d1502bb3601f3f8fa3a05464d53a 墨尔本，澳大利亚（美联社）——澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯周二表示，澳大利亚通过多个渠道向北京抗议一架中国战斗机在国际水域用弹道照明弹威胁一架澳大利亚海军直升机。 北京则反驳称，澳大利亚飞机故意靠近中国空域，属于“挑衅行为”，必须被警告。 据澳大利亚官员周一透露，该事件发生在上周六，当时澳大利亚的空战驱逐舰“霍巴特号”正在黄海国际水域执行联合国安全理事会针对朝鲜的制裁。 据了解，没有人员受伤或财产损失。 阿尔巴尼斯表示，澳大利亚公众期待中国提供解释。 “我们已经明确告诉中国，这是不专业的，也是不可接受的，”阿尔巴尼斯在九号网络电视台表示。 “我们已经通过所有渠道、所有手段，包括在公开场合，清楚地表达了这一点，”阿尔巴尼斯表示。 中国外交部发言人在周二的例行记者会上表示，中国就澳大利亚军方的“冒险行为”向澳方提出了正式抗议。 发言人林剑表示：“事实是，澳大利亚军机故意在靠近中国空域的范围内飞行，这属于挑衅行为，以维护联合国安全理事会决议的名义，危及中国的海洋和空中安全。” 他补充说：“中国军方在现场采取了必要措施来警告和提醒澳大利亚。” 林剑表示，中国敦促澳大利亚停止这种“挑衅”行为，以防止“误解和误判”。 阿尔巴尼斯表示，在此类事件发生时，澳大利亚官员发声是重要的。 “明确我们的立场是重要的，这在外交层面、政府间、以及国防之间都得到了说明。所有这些渠道已经表明我们的立场。” “我们公开这一问题，是为了能够非常清楚和明确地表明这种行为是不可接受的，”阿尔巴尼斯说道。 国防部长理查德·马尔斯周一表示，一架中国成都J-10战斗机在一架从“霍巴特号”部署的澳大利亚海军海鹰直升机的航道上释放了照明弹。 他说，照明弹在直升机前方300米（986英尺）和直升机上方60米（197英尺）的位置释放，直升机的飞行员不得不“采取躲避行动，以防被这些照明弹击中。” “被照明弹击中的后果将是严重的，”马尔斯说。 “我们不会因为进行合法活动和执行联合国对朝鲜的制裁活动而受到威慑。” 这是自澳大利亚指责中国驱逐舰“宁波号”在11月对澳大利亚海军潜水员造成声纳脉冲伤害以来，双方军队之间最严重的接触。澳方表示，中国无视了安全警告，靠近澳大利亚护卫舰“托沃玛号”。 中国声称，该事件发生在日本领海之外，并且中国军舰没有造成伤害。 阿尔巴尼斯表示，此次接触将在下个月中国总理李克强访问澳大利亚时提出。 阿尔巴尼斯提到，自2020年以来，由于前政府在2022年选举中下台，中国结束了部长级的讨论。 “在这段时间内，沟通的渠道中断了。这种对话是重要的。”阿尔巴尼斯对记者说。 在11月对中国的访问期间，阿尔巴尼斯邀请中国国家主席习近平在十年来首次访问澳大利亚，作为两国关系逐步改善的一部分。 [Read More…]

图片源于：https://www.china-briefing.com/news/china-australia-bilateral-ties-opportunities-challenges-latest-updates/ 中国和澳大利亚的经济关系正处于不断演变之中，双方在经济方面的紧密联系和战略合作关系十分重要。近几年，两国在政治紧张关系上有所缓解，贸易和投资也有所复苏。尽管面临挑战，双方正在通过高层对话和经济重启，致力于加强合作关系。 作为中国重要的贸易伙伴，澳大利亚为中国的经济增长提供了重要资源，同时中国庞大的市场也为澳大利亚企业提供了巨大机会。2023年和2024年的最新外交努力强化了两国加强合作的承诺，反映了双方对这一关系的重要性的共识。 除了经济交流外，中澳之间的外交关系对区域稳定也至关重要。两国都意识到，建立互利的合作关系不仅可以促进各自经济，还能为更广泛的亚太地区带来好处。近期的高层会议为在贸易、清洁能源和气候变化等领域加强合作铺平了道路，显示了外交在应对挑战和促进共同增长方面的重要作用。 随着2024年的推进，中澳关系在谨慎乐观的框架下不断演变。尽管战略分歧依然存在，双方展现出愿意进行建设性互动和重建经济伙伴关系的决心。两国之间的经济相互依赖关系依旧强劲，在电商、可持续性和气候变化等领域的共同利益为进一步合作提供了更多途径。 以下是我们提供的中澳关系发展时间线，反映了这一新阶段双边关系所带来的复杂性与机遇。 2024年9月29日——中澳恢复战略经济对话，结束了七年的暂停。 2024年9月26日，中国国家发展和改革委员会主任郑尚杰在北京与澳大利亚财政部长吉姆·查尔默斯举行了第四届中澳战略经济对话（SED）。上一届对话于2017年举行，此后因两国政治和经济分歧而中断。在会谈中，双方签署了深化对话及在财政政策、地区宏观经济环境和政策框架方面的知识共享备忘录（MOU）。查尔默斯在会后新闻发布会上提到他与郑讨论了贸易、投资和绿色目标方面的合作。他还表示支持中国新公布的刺激计划。 2024年6月17日——中国将澳大利亚纳入单方面免签国家名单。 中国总理李克强在与澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯的联合记者会上表示，中国将把澳大利亚纳入单方面免签国家名单。 此外，双方还承诺在人文交流方面加强合作。两国将为商业、旅游和探亲提供互免多次入境签证，签证有效期最长可达三至五年。 2024年6月12日——中国总理李克强将访问澳大利亚、新西兰和马来西亚。 李克强总理计划于6月13日至20日访问澳大利亚、新西兰和马来西亚。在澳大利亚期间，他将参加包括第九届中澳年度首脑会议和中澳首席执行官圆桌会议在内的高层会议。这些讨论旨在加深经济合作和相互理解，重点关注贸易、清洁能源和气候变化。 在新西兰，李克强将与总督基罗女士和总理克里斯托弗·卢克森会面。此次访问旨在加强双边关系并探索新的合作机会，讨论共同感兴趣的国际和区域问题，强调沟通与互信，以促进中新关系的稳定发展。 2024年5月30日——五家澳大利亚牛肉加工厂恢复对华出口。 在一项重要发展中，五家暂停对华出口的澳大利亚牛肉加工厂已恢复贸易。中国海关总署（GACC）通知这些企业，它们可以恢复业务，一些工厂被授权出口冷冻和新鲜的产品，而另一些则仅限于冷冻产品。 恢复的五家工厂是： – JBS Dinmore，昆士兰（报告编号235 – 冷冻和新鲜） – Northern Cooperative [Read More…]

图片源于：https://carnegieendowment.org/research/2024/10/us-australia-led-coalition-for-a-combined-joint-deterrence-force-in-the-indo-pacific?lang=en 卡内基亚洲项目的“未来联盟”旨在确保堪培拉和华盛顿正在以新的方式运作、整合其同盟关系。 该项目探讨如何开展困难的改革，锻造新的合作模式，协调过时的法规，更好地对齐国家战略，解决主权关切和风险阈值，最终在更具竞争性的时代改革同盟关系。 美国、澳大利亚、日本和其他志同道合的盟友与伙伴需要更大、更雄心勃勃的思考，以确保印太地区保持自由、开放、繁荣和安全。 中国对地区安全的威胁削弱了以规则为基础的秩序。 没有任何单一国家、同盟或现有多边论坛能够有效遏制中国利用的不法行为和战术，这些行为旨在破坏国际法，以追求其战略雄心。 地区不断发展的安全架构标志着重新思考的格局，形成了一种编织而成的双边和小型多边伙伴关系的网络，反映出对共同方法的日益渴求。 然而，这种分散的框架缺乏实现各个组成部分的凝聚力、协调性和整合所需的结构一致性。 志同道合的国家必须紧急建立一个框架，整合他们的集体能力，以威慑共同威胁，并在威慑失败时做出响应，同时竞争以维护自由和开放的印太地区。 在印太地区建立联合威慑部队（JDF）是填补安全架构重大缺口的一次机遇。 通过利用美国、澳大利亚和日本之间目前的政治协同作用，这些国家必须采取措施，更好地整合其联合能力和能力，以实现更有效的威慑。 本文描述了如何以美国为领导，澳大利亚和日本等盟友支持的联合威慑部队将作为威慑联盟的基石。 此外，文章探索了正在发展的安全架构，该架构正在让志同道合的合作变得雄心勃勃，但缺乏共同的战略框架和实现行动的机制，体现了运作化的威慑联盟所带来的力量增幅。 最后，回顾了两个现有的多国部队，即由英国领导的联合远征部队（JEF）和美国领导的综合海上部队（CMF），以获取经验教训并为联合威慑部队的特征提供信息。 印太安全架构的演变 印太地区正经历深刻的转变。 从单极到多极的转变标志着各国逐渐偏爱从正式同盟转向更灵活的安排，并从多边主义转向小型多边主义，从而形成了更广泛的联盟。 一系列地缘政治的板块运动是这些变化背后的推动力：美国在该地区的主导地位的丧失；中国日益强硬的军事行动和侵略性的主权主张；像印度这样的新兴国家的崛起；以及俄乌冲突的全球涟漪效应。 由于这种广泛的动态造成的高度不安全感，越来越多的国家寻求新或更深的国防合作关系，以增强其集体应对威胁的能力。 随着中国日益张扬的行为——通过威胁地区和平、稳定和繁荣的行动——各国逐渐加大对小型多边联盟的投资。 推动区域安全秩序演变的一个主要动力是中国明确表达的雄心，计划在21世纪中叶建立“世界级力量”，以确保其“领土主权、海洋权利和利益以及国家统一”。 中国不透明的军事和核能力现代化速度和规模是半个世纪以来前所未见的，并通过持续的国防预算投资得到支撑——2024年中国支出2360亿美元，占其国内生产总值（GDP）的1.3%。 中国的陆军和海军（以及造船业）是世界上最大的，空军力量是该区域最大的，并且继续升级其战略力量，包括配备超音速滑翔弹头的中程弹道导弹，这些导弹可以逃避导弹防御。 中国的军力扩张使其能够追求更大的力量投射能力，使其在该地区内外并不容小觑。 北京日益利用其军事实力以骚扰、威胁或测试邻国的决心，逐渐改变现状，而不打破可能触发军事回应的玻璃板。 [Read More…]

图片源于：https://www.lowyinstitute.org/the-interpreter/china-s-missile-tests-new-zealand-s-principles 上周三，中国发射了一枚搭载模拟弹头的洲际弹道导弹，该导弹落入法国波利尼西亚的专属经济区。 这一测试突显了北京与惠灵顿之间日益紧密的经济联系与在核问题上存在的严重分歧。 中国将此次导弹发射描述为“例行公事”；中国国防部报告称，此次发射是“我们年度训练计划中的例行安排”，导弹“落入预期海域”。 美国方面对这一测试进行了积极解读。 美国确认收到了“提前通知”，这被认为是“朝着正确方向迈出的一步”，有助于防止“误解或误判”。 新西兰则对这一事件有不同的看法。 新西兰外交部长温斯顿·彼得斯表示，导弹发射是“一种不受欢迎且令人担忧的发展”。 中国的导弹测试对新西兰的利益构成了三方面的挑战。 首先，测试代表了对新西兰南太平洋地区的军事化，这与新西兰的非核原则精神相悖。 1985年，新西兰和包括澳大利亚在内的12个区域国家签署的《拉罗通加条约》建立了一个禁止南太平洋地区核试验的无核区域。 新西兰在不使用和不扩散核武器方面的原则同样受到威胁。 这些原则反映了在20世纪80年代中期导致美新关系全面危机的核武器禁忌。 从1985年到1987年，新西兰的工党政府挑战美国在新西兰水域内其海军舰艇是否携带核武器的政策，促成了美新ANZUS联盟在1987年的终止。 中国此次测试的洲际弹道导弹明确设计为可装载核弹头，因此违反了这一禁忌的精神。 中国的测试将新西兰的规范价值观与其物质利益之间的矛盾凸显得淋漓尽致。 由于中国是新西兰最大的贸易伙伴，因此不太可能迅速解决这一挑战。 第二个原因是该测试显示了中新关系中的结构性局限。 这次测试强调了北京与惠灵顿之间日益密切的经济关系与在核问题上存在的严重分歧，这也是新西兰独立外交政策的支柱。 维多利亚大学名誉教授罗伯特·拉贝尔曾有有力的论点认为，“如果新西兰的独立意味着能够与‘传统伙伴’意见不合，但并不意味着能够自由选择与其在某些时刻对齐以追求共同利益，那么这个独立的意义就不大了。” 按照相同的逻辑，如果独立意味着能够与中国进行强有力的贸易，但并不意味着北京能够尊重惠灵顿反对在其本地区进行核活动的原则，那么这种关系与新西兰与传统伙伴如澳大利亚、新加坡和英国之间的关系相距甚远。 最后一个原因是中国的测试助长了一个动荡的外交政策环境，这也是2023年各政府声明和报告的关注焦点。 在2023年8月的一次讲话中，新西兰国防部长安德鲁·利特指出：“新西兰并不生活在一个温和的战略环境中。” 这次导弹测试证实了利特的观点。 它还凸显了新西兰首部国家安全战略中所做的声明的重要性，即中国在太平洋的活动可能“从根本上改变该地区的战略平衡”。 [Read More…]

图片源于：https://learningenglish.voanews.com/a/chinese-students-shift-from-us-to-australia-britain/7778485.html 一份年度国际留学报告显示，去年在美国的中国留学生人数略有下降。与此同时，越来越多的中国学生选择前往英国和澳大利亚等成本更低的国家留学。 专家表示，留学美国的费用、正在挣扎的中国经济以及两国之间的紧张关系是导致这一变化的原因。 根据开放门户( Open Doors) 2022-23学年的数据，在美国的外国学生人数首次超过100万，自COVID疫情以来这一数字创下新高。 尽管2022-23学年美国外国学生人数增加了12％，但是来自中国的学生人数却下降了0.2％，降至289,526人。中国学生在美国仍然占据着外国留学生人数最多的国家。 印度在2022-23学年成为派往美国的第二大国家，共有268,923名学生。这比前一年增长了35％。 在2021-22学年，中国留学生在美国的人数减少了9％。由于COVID疫情，2020-21学年中国留学生人数下降近15％，这一数字与全球所有地区的留学生人数下降的幅度大致相同。 来自上海的留学顾问Vincent Chen表示，他建议的大多数中国学生仍然对在美国留学感兴趣，然而，他也表示，越来越多的学生选择申请去英国和澳大利亚留学。 Chen说：“如果你只是想出国，英国的一年硕士学位要便宜得多。许多人负担不起在美国留学的费用，因此他们只能选择下一个最佳的选择。” 根据美国非营利组织College Board Research的数据，2023-24学年，美国私立大学四年制教育的平均费用比上学年增加了4％，达到了41,540美元。 包括中国学生在内的外国学生也在美国的公立大学学习。这些学校通常比私立大学便宜。 据英国文化协会报告，英国三至四年的本科费用每年仅需15,000美元。 根据英国高等教育统计局（HESA）的数据，2022-23学年在英国的中国学生人数达到154,260人，比2018-19学年的121,145人增加了22％。 澳大利亚内政部表示，在2023-24学年，来自中国的新生人数为43,389人，略有增加。而在前一年这一数字为43,000人。 Chen还提到，中国媒体对美国的负面形象以及对美国可能的不公待遇的担忧，导致越来越多的中国学生选择前往英国和澳大利亚留学。 中国公民Bruce Zhang曾在欧洲获得硕士学位，随后在中国学习。他告诉美国之音（VOA）普通话服务，他在进入美国一所大学的博士项目后也遭遇过类似的事件。 Zhang表示，去年他进入波士顿的洛根国际机场时，海关官员对他进行了超过一个小时的盘问，询问他的研究是否与军事有关，并且查验了他的电脑和手机。 尽管Zhang获得了入境美国学习材料科学的许可，但这一问询事件让他非常不安，因此他告诫其他中国人去其他地方学习。 [Read More…]