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图片源于：https://www.cyclingnews.com/news/lachlan-morton-tears-around-australia-to-set-fastest-known-time-of-30-days-9-hours-and-59-minutes/ 根据EF Education EasyPost的消息，拉赫兰·莫顿在澳大利亚举行了一场惊人的骑行，完成了30天9小时59分钟的时间，成功环绕他家乡的国度。 尽管现在官方尚未宣告这一成就为新的自行车纪录，但这一超过14,200公里的努力已将之前最快已知的支持时间缩短了大约一周。 莫顿希望打破戴夫·阿莱的37天20小时45分钟的纪录，这一纪录是在2011年完成的，骑行距离为14,251公里，并被澳大利亚公路纪录协会列为可以挑战的时间，遵循1990年代设定的14,200公里最小距离。 此外，里德·安德顿的14,178公里的努力也被引用为吉尼斯世界纪录，时间为37天1小时18分钟。 莫顿的快速努力可能会让纪录的判定变得更加简单。 “在心理上，这需要长时间的专注，”莫顿在EF Education EasyPost的新闻中表示。 “每天早上醒来，你的身体几乎被摧残，你需要坚持下去，这绝对是在不断削弱你的精神状态，最后四五天是心理上的巨大挑战。 “你只是想每天都能继续出现并完成这项任务。这真的很艰难。我绝对达到了前所未有的疲惫状态，所以我不得不依赖团队，努力完成任务。每一天都投入这么多时间来推动自己，这才是环澳大利亚纪录真正的挑战。 “我从来没有像今天这样感到如此放松，完成了一项任务。” 无疑，创造新的最佳时间是一项不容易的壮举，但从一开始，目标似乎就在EF Education-EasyPost车手的掌握之中，尽管在最后一周他选择了加入更多的土路和爬坡，因为一些不安的紧急情况让他寻求更安静的道路。 他利用休息技巧，这一策略曾在他完成“旅游划分路线”的努力中进行了测试，他的追踪器记录了大约三分之一的旅程是停止时间。 莫顿往往在清晨重新出发，晚上骑行是他特别应对北部地区 intense 热气的一种策略。 在他的最后几段路程中，莫顿有很多同伴，除了在车后跟随的支援团队外，骑手们在周五纷纷前来支持他，帮助他越过悉尼，接近最终目标。 在纽卡斯尔停留休息后，莫顿于午夜前出发，驶向“风景路线”，为最后一段旅程努力穿越常常湿滑的条件。 “看来我正在试图找到悉尼和波特麦夸里之间的每一座山，但那没关系，仍然在不断进展，”莫顿在他的Instagram故事更新中说道。 “我还有完整的一天在前面，绝对没有给我这最后一天的任何恩惠……我的腿累坏了，真的是累坏了。” 然而，这位2024年Unbound冠军回到新南威尔士Port [Read More…]

图片源于：https://www.cnn.com/2024/10/04/sport/lachlan-morton-cycling-australia-spt-intl/index.html “我在这里感觉像过了一辈子，”拉克兰·莫顿说道，随着几个小时在澳大利亚的柏油路上骑行，他的身体疲惫不堪，面临着尽头似乎在眼前的挑战。 实际上，自从莫顿从他位于波特麦克夸里的家乡出发以来，已经过去了大约一个月，他的目标是以创纪录的时间完成对这个广袤国家的完整环行——超过8800英里，或14200公里。 但你可以理解他为什么会觉得时间过得更久。 在他的旅行中，这位职业骑自行车者经历了严酷的迎风、极端的温度、危险的交通，甚至在与一只袋鼠发生碰撞后，整理好自己，以继续前行。这一切都是在每天骑行17到18小时的情况下进行的，除了睡觉、吃东西和心理重置他几乎没有停下来。 “你可能结束一天的骑行时，感到巨大的成就感和解脱，结果你在20分钟内就入睡了，”莫顿告诉CNN体育。“然后在你意识到之前，你又醒来了，回到零点。 这真的很艰难。” 到周六，所有的一切似乎都将是值得的。 莫顿正在有望轻松打破澳大利亚最快环骑记录——超越2011年大卫·阿利以37天20小时45分钟创造的纪录——当他再次回到位于悉尼以北4小时15分钟车程的波特麦克夸里时。这将标志着一项巨大的耐力和毅力壮举的结束，而在此过程中，他必须掌握甚至忍受澳大利亚无情天气的全方位体验。 “雨天和漫长的迎风天——我觉得在心理上，这些可能是挑战最大的时候，”莫顿说。“你要花17或18个小时朝一个方向骑直进风，这实在是很疯狂，老实说。 “这声音太大了。你可以很快让自己相信这是有人在和你作对，像是某种阴谋。提醒自己你只是骑自行车出行，这变得非常重要。” 然而，这绝不仅仅是普通的骑行。 在某些时候，莫顿会在午夜开始他的一天骑行，前一天晚上5点就入睡了。 早起旨在躲避北澳大利亚的高温，同时也避免被重型卡车轰鸣的声势吓到。他发现他在夜间的灯光更能让他在交通中显得更加明显。 “试图完成这条路线，同时又不被撞倒，这本身就是一个挑战，确实，”莫顿说，脸上带着只隐约的笑意。 即便是早起，睡眠——每晚至少六个小时——始终是优先事项，这位32岁的骑行者的团队包括他的童年教练、一位按摩治疗师、一名自行车机械师和他的妻子瑞切尔，成为了他持续不变的支持源。 根据澳大利亚公路纪录协会的说法，成功骑行一圈的距离必须超过14200公里，并途经以下六个城镇或城市中的至少六个：阿德莱德、布里斯班、布鲁姆、达尔文、艾斯珀朗斯、墨尔本、珀斯和悉尼。 疼痛和不适在这样的挑战中是不可避免的。 莫顿承认，早上刚起床时行走是非常艰难的，骑车的前两小时也是如此。 但随后，他表示自己的身体普遍感觉“还不错”；实际上，整天在单车上独处所产生的心理负担测试了他的决心。 “这可能非常单调，”莫顿说。“你必须玩各种心理游戏和技巧以让自己度过难关，这是一个挑战，因为你可能一整天就在骑行，自始至终想着能让时间过得更快或更愉快的不同方式，这实在是很困难。” 莫顿是一种独特的骑行者，他不仅参加了一些最重要的公路比赛——如意大利环赛和西班牙环赛——同时还开辟了自己的耐力骑行之路。 2021年，他骑行完成了一次被称为“阿尔特巡”的赛事，凭借自己的力量完成了环法赛的每一个阶段，并提前五天抵达巴黎。 一年后，他在一次单次42小时的挑战中，从慕尼黑骑行到波兰和乌克兰的边界，为乌克兰难民筹集超过250,000美元。 但是，在环绕澳大利亚的骑行是一种截然不同的挑战，主要是因为这个国家的庞大规模及其偏远、无人居住的地域。 [Read More…]

图片源于：https://www.intlgymnast.com/main/olympic-success-gives-australias-jesse-moore-hope-that-i-can-start-to-push-for-more-finals/ 作为今年夏季巴黎奥运会上唯一的澳大利亚男性艺术体操运动员，杰西·摩尔以21名的优异成绩顺利进入全能决赛，充分代表了他的国家和个人。 这位21岁的运动员也是自约书亚·杰弗里斯以来，澳大利亚首位男性艺术体操奥运选手。后者在2012年伦敦奥运会全能比赛中排名第19。摩尔准备迎接新的评分规则，以优化他在当前奥运周期的比赛动作，并旨在在巴黎的成就基础上继续努力。 在国际体操在线杂志的采访中，摩尔回顾了他的奥运首秀，并详细讲述了他对在未来重大比赛中晋级更多决赛的计划。 IGO: 你在巴黎的表现以及整体的奥运经历与期待的结果如何匹配？ JM: 我对这次比赛的期望是进入全能决赛，而我很幸运地达成了这个目标。虽然决赛的结果并没有如我所愿，但这并没有影响到我对整个经历的理解。事实上，这让我对下一个目标更加渴望。能够在运动员村与世界上最伟大的运动员共处，那种感觉是不可思议的，整体来说，这是我永远不会忘记的经历。 IGO: 在巴黎全能决赛后，你提到在跳马和高杆上的失误是因为过于激进和全力以赴。这种过度发力是出于过度自信、战术的实验变化，还是其他原因？ JM: 我知道如果想要有获奖的机会，就不能有所保留，因此计划一直是要自信地全力以赴，以给自己最好的机会。然而，最终我在跳马和高杆上出现了失误，这主要还是受到一些因素的影响，但最终我为自己能够全力以赴而感到自豪。 IGO: 现在你在恢复到常规训练计划上处于什么阶段？ JM: 我目前正在堪培拉的澳大利亚体育学院（AIS）恢复训练。由于比赛的间隔，我们正处于一个较为放松的阶段，所以当前的工作主要是提高体能、力量，同时学习新技能。目前的重点是享受训练的过程，并逐步提升自己的能力。 IGO: 你认为新的评分规则在例程构建和难度水平方面对你来说有多具挑战性？ JM: 我对新评分规则及其带来的挑战感到兴奋。我认为将技能数量从10减少到8是一次有趣的变化，我也非常期待学习新技能并将其加入例程中。难度方面，我会努力推动自己在新评分规则下的表现，这无疑是一次挑战。另外，结构上的变化将会使我学习新的构建方法，从而丰富自己的动作编排。 IGO: 在经历了过去一个奥运周期的团队，单独在巴黎比赛后，你认为哪些重要的考虑因素有助于提升你们的团队排名，并可能为2028年洛杉矶奥运会争取名额呢？ JM: 我认为建立强大的团队文化，并让每个人都在这一目标上团结一致，这是一项关键因素。我相信我们的团队具备实现这一目标所需的人才和努力，与此同时，要让每个人对这个目标达成共识并全力以赴，这是非常重要的。 IGO: [Read More…]

图片源于：https://www.wisden.com/series/australia-in-england-2024/cricket-news/marks-out-of-10-player-ratings-for-australia-after-their-3-2-series-win-over-england 在一场激烈的ODI系列赛中，澳大利亚以3-2战胜英格兰，确保了客队在下雨导致比赛中断时领先于DLS得分。 开场的马特·肖特和特拉维斯·海德为球队打下了良好的基础。 根据球员们在系列赛中的表现，以下是澳大利亚队的评分： 米切尔·马什：7.5/10 121分，平均30.50，最高分：60 马什在四场比赛中轮换开场和打三号位，尽管他在最后三场比赛中都有良好的开局，但他未能将这些开始转化为大分。 特拉维斯·海德：10/10 248分，平均82.66，最高分：154* 6个门，平均10.33，最佳成绩：4-28 海德凭借全能表现成为系列赛最佳球员，帮助澳大利亚在连输两场后逆转局面。 他是唯一一位超过200分的澳大利亚球员，也是唯一一位打出一百的球员。 他在布里斯托尔的4-28也是一个惊喜，为球队赢得了重大胜利。 史蒂文·史密斯：7.5/10 137分，平均34.25，最高分：60 与马什一样，史密斯也未能打出大分，但他在第三场ODI中的60分为球队筑起了基础。 在最后一场ODI中，他还获得了36分，帮助球队成功逆转。 卡梅伦·格林：4/10 74分，平均37，最高分：42 格林在因背伤缺席比赛之前仅参加了两场ODI。 马尔纳斯·拉布香：6/10 100分，平均33.33，最高分：77* 3个门，平均16.33，最佳成绩：3-39 拉布香在第一场ODI中表现出色，迅速打出77*，帮助澳大利亚成功追分，但在接下来的三场比赛中仅得23分。 他在这场比赛中还获得了本·达克特和哈里·布鲁克的门。 [Read More…]

图片源于：https://www.irishtimes.com/sport/rugby/2024/09/28/new-zealand-prove-too-strong-for-australia-as-they-end-wellington-drought/ 新西兰的卡勒布·克拉克（Caleb Clarke）在威灵顿的天空体育场与队友塞武·瑞斯（Sevu Reece）庆祝他的试验，在与澳大利亚的橄榄球锦标赛比赛中，新西兰以33-13战胜澳大利亚。 这一场比赛中，边锋克拉克为新西兰打入两次试验，使球队在橄榄球锦标赛中取得第三场胜利，并结束了六年来在威灵顿的胜利干旱。 新西兰的后卫三人组瑞斯、威尔·乔丹（Will Jordan）和克拉克在上半场都成功得分，另一位前锋塔马伊提·威廉姆斯（Tamaiti Williams）在下半场也取得了得分，克拉克在最后一节再次得分。 通过这场比赛，新西兰虽然未能赢得第21个橄榄球锦标赛冠军，但他们能够在前队长萨姆·凯恩（Sam Cane）迎来百场测试的比赛中为其送上一场胜利。 这是新西兰在六次尝试中，首次在国家首都取得的测试比赛胜利，距今已经有六年时间。 “真的很高兴能够扭转这个诅咒，”新西兰队长斯科特·巴雷特（Scott Barrett）表示。“我们的开局不太理想，但对最后的表现感到非常满意。防守上展现出一些坚韧精神，我们抵挡住了澳大利亚的进攻。 而对于萨姆，百场测试赛。他每次在这里比赛时，都是全身心投入，我为他感到非常自豪。” 墙壁队尽管在上半场表现出色，但最终只靠弗雷泽·麦克里特（Fraser McReight）的试验和诺亚·洛莱西奥（Noah Lolesio）的两次罚球得分，让他们以一场胜利结束了这个锦标赛。 澳大利亚队长哈里·威尔逊（Harry Wilson）对此感到“相当沮丧”。“这并不是我们想要的结果。我觉得我们的前40分钟表现得相当好，我们表现活跃、开局良好。 但在下半场我们在控球方面遇到了困难，最后几次机会也未能得分。” 澳大利亚主教练乔·施密特（Joe Schmidt）在上场输给新西兰的比赛后，希望球队能够有更好的开局，上周在悉尼他的球队以28-31输给了全黑。 他希望得到的正是这一点，因为墙壁队在比赛开始时展现出了灵活性、准确性和身体对抗能力，毫不留情的向全黑发起进攻。 半场之后，新西兰快速反击，在反击战中，盲侧福尔摩斯·西蒂提（Wallace Sititi）过中场，中心球员安东·利内特·布朗（Anton [Read More…]

图片源于：https://www.cyclingnews.com/news/we-can-play-cards-in-different-ways-ben-oconnor-flags-australias-range-of-worlds-options/ 本周在苏黎世进行的精英男子公路赛中，一位车手似乎主导了每一次谈话。尽管塔德伊·波卡查在法国和意大利的表现令人瞩目，但在周日的公路世界锦标赛上，不容忽视的是他对手的集体实力。 澳大利亚队在中途的混合接力团队计时赛中取得的胜利，确实提醒了大家他们的深度。队中三名精英男子队员——本·奥康纳、杰伊·范和迈克尔·马修斯——共同参与了那次获胜之旅的第一段。 马修斯赛后坦言，他参加这项赛事部分是为了高强度勘探公路赛的赛道。作为三届公路赛奖牌获得者，马修斯的资历使他成为澳大利亚的明显焦点，而他在两周前的GP魁北克赛中展示了良好的状态。 “布林就是一个环赛天才，他总能完成任务，”奥康纳在混合接力赛获胜后在混合新闻区说道，但他补充说，周日的比赛中，澳大利亚有不止一个选择。 “我认为我们有很多人。如果你看看出发的兄弟们，你会发现还有贾伊（欣德利），还有我自己，杰伊（范）也在爆发，所以我们有很多高质量的选手，可以在不同的方式上进行调整。” 奥康纳在本届世锦赛前以一场充满自信和鼓舞人心的表现结束了西班牙环赛。在尤基拉他以精彩的独行胜利领先比赛两周，最终以第二名的身位完赛，仅次于普里莫兹·罗格利奇，这样的表现对于他的职业生涯在杰科-阿鲁拉（Jayco-Alula）将具有良好的前景。 这位西澳大利亚车手在西班牙环赛后完全有理由结束他的赛季，但他坚定决心在苏黎世世锦赛上出战，尽管他明智地收回了最初参加个人计时赛的计划。 来自西班牙环赛的车手们，包括罗格利奇，在这条46公里的计时赛中似乎都面临些许艰难。 “我感到非常疲惫，过去的两周真是糟糕，” 奥康纳在被问及从西班牙环赛后的恢复情况时微笑着回答。“第一周是我从大环赛中经济上感到的最大疲惫。第二周我总是感到疲惫和乏力。” “我的确打算参加计时赛，并且我也希望能参加，但身体的状态不允许我去。所以我不需要骑马打死马。但现在感觉我恢复得很好，希望周天可以为赛季画上一个完美的句号。” 与格蕾丝·布朗、布罗迪·查普曼和鲁比·罗斯曼-甘农共同获得的混合接力世界冠军，意味着奥康纳已经为他在瑞士的行程带来了一些实质性的收获。然而，这位28岁的车手决心在他的第二次世界公路赛亮相中挑战自我。 在混合接力赛中全力以赴的一腿帮助奥康纳对27公里的冲刺循环赛道有了更多的了解。反复向上的爬坡在接近七个小时的比赛中将是一个考验，但他认为这个赛道可能为选手提供比最初想象的更多喘息机会。 “你实际上可以从后面的轮子上获得很多。”奥康纳说道。“也许在第一次攀登时不是这样，但在那之后，你确实能有很大的坐等待，所以这对于周日来说相当有趣。 “我还想知道在一群人中会是什么样子，因为有些地方狭窄。有时候你会认为赛道会有很多弹性，但结果却不像那样。赛道的表现有时会很奇怪，但我认为我们会在第二圈后找到答案。” 奥康纳在今年意大利环赛中以第四名的成绩近距离见证了波卡查的优越，但他警告说，不应该认为澳大利亚和其他队伍会围绕斯洛文尼亚车手的动态进行比赛。 “雷姆科在单日赛中几乎和波卡查一样有着令人瞩目的荣誉，因此不仅仅是他。”奥康纳说。“你只是试着利用自身的优势，使用你的头脑，甚至做一些不寻常的事情，这有时也会取得成功。”

图片源于：https://www.espncricinfo.com/story/pant-and-bumrah-hold-the-key-to-india-s-fortunes-in-australia-1452087 印度队在前往澳大利亚的巡回赛之前，将与孟加拉国进行两场测试赛，随后是与新西兰进行的三场更具挑战性的系列赛。 除了赢得这两系列赛，印度队的优先任务是使尽可能多的球员找到状态，同时避免重大伤病。 然而，最紧迫的问题是确保Jasprit Bumrah和Rishabh Pant能够发挥作用。 Pant在经历了一场可怕的车祸后，能够重返测试赛场的能力非常令人赞叹。 他是印度队阵容中至关重要的门将和击球手，如果他能够在澳大利亚巡回赛中达到最佳状态，将给球队带来巨大的提升。 作为一名状态良好的击球手，Pant显得尤为重要，正如他在2020-21年澳大利亚巡回赛中在SCG和Gabba比赛中做出的关键击球展示的那样。 他运用创新的攻击性迅速得分的能力是印度队战术的重要组成部分。 他的守门能力同样至关重要——如果Pant能发挥最佳水平，他就是适合澳大利亚环境的理想门将。 如果他能保持在门后灵活的表现，这正是澳大利亚所需的。 你需要一个能够覆盖到两侧大量领域的门将。 任何能够满足这些要求的门将，不仅提升了球队的守场能力，还能让滑板选手在更广的范围内布置。 Pant在门前守备方面的表现，在他严重受伤之前大幅提升，这得益于教练Ravi Shastri的最后通牒。 Pant改善的过程体现了优秀的澳大利亚门将Rod Marsh的观点： “如果你是现任者，”他说，“而你不进步，那么你就没有正确思考。” Marsh正确地总结道，如果你每天都在进行守门并练习，那么你应该成为更好的门将。 在1972年的阿什斯巡回赛开始时，我建议我们可能会把Dennis Lillee放在棉花纸中。 他告诉我：“像击球手一样，我需要保持状态。 当我拿到五个门的战果时，你可以谈谈把我放在棉花纸里。” 尽管击球需要最好，但另一个关键因素是印度队的快速投球。 [Read More…]

图片源于：https://www.cyclingnews.com/features/state-of-the-nation-analysing-australias-2024-road-world-championships-teams/ 在2024年UCI公路世界锦标赛即将到来之际，Cyclingnews对精英公路赛的关键车队进行了深入分析，首先聚焦于澳大利亚。 历史 自2018年和2019年，现已退役的Rohan Dennis夺得男子计时赛金牌以来，澳大利亚在UCI公路世界锦标赛的精英组别中已经有一段时间未能登顶。 在那之前，Cadel Evans在2009年成为首位赢得个人精英公路世界冠军的澳大利亚选手，他赢得了公路赛金牌。 然而，近年来仍有不少原因值得期待，澳大利亚选手在领奖台上的表现依然不俗。 奥运金牌获得者Grace Brown以连续两年在女子个人计时赛中获得亚军的表现引领了澳大利亚队。 Michael Matthews在2010年获得U23男子世界冠军，并且在2022年的公路赛中获得第三名，在2017年获得铜牌，在2015年获得银牌。此外，他在2022年一起参与混合计时赛团队的比赛并取得第三名。 在女子精英公路赛中，最近一次为国家争光的是Amanda Spratt，她在2019年获得第三名，2018年获得第二名。 在最近几届比赛中，初中组是澳大利亚的强项，Oscar Chamberlain和Felicity Wilson-Haffenden去年的U19计时赛中为国家赢得了彩虹条纹奖牌。 阵容 女子精英组公路赛：Neve Bradbury（符合U23资格）、Grace Brown、Brodie Chapman、Sarah Gigante、Ruby Roseman-Gannon和Amanda Spratt。 [Read More…]

图片源于：https://www.swimmingworldmagazine.com/news/golden-campaigns-in-paris-see-kaylee-mckeown-and-tim-hodge-claim-top-gongs-at-swimming-australia-awards/ 2024年巴黎奥运会的两位金牌明星凯莉·麦基翁和蒂姆·霍奇在布里斯班举行的澳大利亚游泳奖颁奖典礼上获得了重大奖项。 麦基翁被评选为奥运项目年度游泳运动员，而霍奇则获封残奥项目年度游泳运动员。 获得开放水域年度游泳运动员称号的是巴黎马拉松10公里银牌得主莫伊莎·约翰逊，而来自阳光海岸的维多利亚出生的艾米莉·比克罗夫特夺得了备受尊敬的年度游泳者奖——这一奖项由她的同伴们投票选出。 麦基翁在她的第二届奥运会中进行了一次历史性的奥运会运动，在闭幕式上作为澳大利亚的旗手，她成为第一位在奥运历史上赢得四枚个人金牌的澳大利亚泳客——成功卫冕100米和200米仰泳项目。 通过这一优异表现，她超越了游泳名将伊恩·索普、道恩·弗雷泽和队友艾玛·麦基翁等人的成就。 麦基翁还成为第一位在奥运历史上成功卫冕100米和200米仰泳金牌的女泳者，以总共五枚奖牌圆满结束了她的巴黎赛季——其中两枚金牌（100米和200米仰泳）、一枚银牌（男子4×100米女子混合接力）、两枚铜牌（男子4×100米混合接力和200米个人混合）。 到目前为止，她在奥运会上已有九枚奖牌——五枚金、 一枚银和三枚铜。 这位23岁的年轻泳者去年十月在布达佩斯打破了女子50米仰泳的世界纪录，时间为26.86秒，确立了麦基翁作为第一位同时拥有50米、100米和200米长距离仰泳世界纪录的泳者的地位。 她在巴黎拉德芬斯竞技场中脱颖而出，成为一支全明星澳大利亚女子队的核心成员，其中包括其他金牌得主阿里安·蒂特穆斯和莫莉·奥卡哈恩。 而三届残奥会运动员霍奇以其繁忙的比赛安排获得“巴黎铁人”的头衔，在所有的奥运和残奥泳者中获得了他的首枚单项残奥金牌，成为男子200米个人混合泳SM9项目冠军，同时在混合4×100米混合接力比赛中也获得金牌，并在男子100米蝶泳S9项目中赢得银牌。 霍奇，23岁，自2022年和2023年连续赢得世界锦标赛以来一直处于无可比拟的状态，重新书写了世界纪录，凭借残奥会纪录时间取得了巴黎的胜利。 约翰逊，26岁，在她的首届奥运会上获得女子10公里马拉松游泳的银牌，是唯一参加拉德芬斯竞技场（1500米）和塞纳河（开放水域）的“海豚”选手。 这位1500米的专业选手转型为开放水域游泳者，已经在德国定居，以便与优秀的欧洲开放水域游泳选手一同训练，过去12个月她的成绩异常出色。 但在卡塔尔多哈的波涛汹涌的海水中，这位26岁的选手在奥运会预选赛中艰难出线，获得资格。 她在奥运资格赛10公里马拉松的激烈战斗中获得第四名，成功取得奥运席位。 她还是2024年多哈世界锦标赛的混合4×1500米接力队的金牌获得者，并在2023年福冈世界锦标赛中获得铜牌。 负责昆士兰强队圣彼得西方项目的主教练迪恩·博考尔连续第二年获得奥运教练年度奖，米莎·佩恩获得残奥教练年度奖。 而诺萨的教练约翰·罗杰斯因持续的表现再次获得开放水域教练年度奖。 邦德大学的东京金牌教练克里斯·穆尼则因在2024年澳大利亚青年锦标赛中的出色表现，获评国家年龄教练年度奖和青年教练年度奖。 昆士兰阳光海岸的残奥新秀卡勒姆·辛普森以他在巴黎的双金奖表现赢得了两个奖项，他在S8级别的100米自由泳中夺得金牌，并作为混合4×100米混合接力34pt的成员获得金牌。 辛普森因此获得了“鳍鱼”残奥项目年度运动员奖和“澳大利亚体育研究所发现年度奖”，以表彰他在巴黎的出色表现。 “鳍鱼”奥运开放水域项目年度运动员奖则颁给了克洛伊·布罗德里克，而邦德大学的米拉·雅森因在2024年青少年泛太平洋锦标赛中的亮眼表现获得“鳍鱼”奥运项目年度运动员奖。 其他奖项方面，罗丝·珀塞尔荣获Pho3nix基金会年度JX游泳者奖。 [Read More…]

图片源于：https://www.cyclingnews.com/news/drenching-sweat-and-lost-breakfast-heat-on-for-lachlan-morton-in-opening-phase-of-australia-lap-record-chase/ 拉赫兰·莫顿正在进行他的14,201公里环澳大利亚纪录挑战，已经完成了大约三分之一的路程。 他在这个骑行挑战的最初十天以令人惊叹的速度推进，天气也开始变得越来越炎热。 这位EF Education-EasyPost车手于9月5日星期四从新南威尔士州的波特麦克奎里出发，至周六下午停在达尔文，期间已行驶超过四千五百公里。 在迎接顺风的帮助下，莫顿的日均里程接近480公里，目前远远超过了他在计划公布时提到的400公里目标。 莫顿此次尝试打破的环澳大利亚纪录是37天20小时45分钟，当前这一纪录由2011年创造的戴夫·阿利持有，阿利在本月早些时候与CycleNews讨论他的纪录努力时指出，北部的极端高温是一个关键挑战。 对于莫顿来说，并不是一路顺风，他在东海岸遭遇了猛禽的攻击，并因应脚部“热点”而使用平踏板。 此外，随着他向西骑行，莫顿还面临着气温不断攀升的挑战，长长的直线内陆公路让人倍感压力。 “我在半夜醒来，浑身湿透，”莫顿在第9天骑行结束后的Instagram视频报告中说道，他在骑行过程中一路经过凯瑟琳。 “我的身体正在试图自我修复。起床时感觉像死了一样，但一旦腿部开始活动就还好。” 他表示：“我有点恶心，早餐也没吃下去。” “这并不是理想情况，但这种情况时有发生。” 尽管在周五面临着“炙热的天气”，莫顿还是在整个耐力挑战中努力恢复。 他在穿越北领地的长长暴露道路时，气象局报告了将近35°C及以上的最高气温，而他所经过的小镇气温情况也不容乐观。 “我和团队一起吃了午餐，现在感觉好多了，终于吃了一些东西，也保持住了，所以获得了巨大的能量。” 莫顿在周五的下午遇到了一场“绝对灼热的天气”，但仍然完成了约500公里的骑行。 他预测自己“明天可能会休息”，计划在达尔文停留过夜。 看起来这个计划运作得相当顺利，莫顿的轨迹在当地时间周六下午早些时候停在了北领地的首府达尔文——达尔文的时间比格林威治标准时间快九个半小时。 你可以通过实时跟踪页面关注莫顿的旅程，并通过莫顿的土著读写能力基金会筹款页面进行捐款。