南珀斯市议会将重新审视Coode街滨水区域翻新计划

图片源于:https://www.perthnow.com.au/local-news/central/the-time-to-act-is-now-south-perth-city-council-finally-looks-at-upgrading-coode-street-foreshore-c-15915074 南珀斯市议会将于十多年后终于审视其”皇冠之宝”——Coode街滨水区域的翻新事宜。 南珀斯市于2012年开始了对南珀斯滨水区的Mends街和Coode街的重新开发的”愿景过程”。 尽管Mends街广场的升级在2020年完成,但Coode街滨水区依然大部分未被触及。 2022年,市政府发布了一份报告,总结了Coode街区域的八个优先事项,包括改善设施、公共交通连接以及餐饮选项。 市议会随后拨出了15万澳元用于重新设计该区域,但计划未能进展。 议会最近以6-2的投票结果支持Cr Nic Coveney提出的动议,决定在2025-26年度预算中拨出20万澳元用于为Coode街区域准备概念计划。 Cr Jennifer Nevard和Cr Andre Brender-A-Brandis投票反对该动议。 在8月27日的会议上,Coveney表示:“在这里坐着……几乎没有针对Node Two(Coode街区域)激活的进展;它仍然拥有一个过时的游乐场,过时的烧烤设施,过时的卫生间,过时的划船棚,一个闲置的渡轮码头,以及一家单独的咖啡馆/餐厅几乎没有遮荫。” “如此说来,我们的滨水区不就是我们的皇冠之宝吗? “我们的社区告诉我们他们希望这个区域能有更多,但我们似乎并没有倾听……现在是采取行动的时候。” Cr Brender-A-Brandis表示,动议是“可敬的”,但他认为在通常预算审议流程之外提出该动议并不合适。 他指出:“我们每年进行密集的预算审查……我们考虑很多项目,还有很多项目值得纳入预算。” “现在是2024年8月,这个项目应该成为明年3月、4月、5月和6月的预算审议研讨会的一部分……不需要将这个项目或其他项目随机提前提出并呈现给议会。” “我认为如果所有议员都往未来的预算中提早提出项目,这将会造成问题。” 但Cr Blake [Read More…]

阿德莱德大学告别面对面讲座

图片源于:https://www.indaily.com.au/opinion/your-views/2024/09/13/on-axing-face-to-face-uni-lectures 许多人都在怀念他们的大学时光,回忆那段充实而丰富的生活吗? 作为一名阿德莱德大学在读学生的家长,我可以肯定地说,面对面学习的减少正在扼杀年轻人的大学体验。 我认识的许多大学生形容他们的大学生活为“好”——不是伟大,也不是惊艳,仅仅是……好。 他们不会像我们以前的几代人那样热情洋溢地回忆这一段经历,因为他们感受不到同样的沉浸感、归属感、连接感、动力以及快乐。 这对整个社会意味着什么?除了我们的年轻人错过许多人认为的“我一生中最美好的岁月”之外,培育诸多思想、知识和创意的“熔炉”——大学的传统环境——在未来将如何继续繁荣与创新呢? 我的女儿正被剥夺她期待已久的大学体验,但社会将失去的东西要远远更多。——塔米·考利尔 如果阿德莱德大学引用的内容是准确的(我没有理由相信它们不准确),我真心希望‘丰富的数字学习活动’的作者能够展示出更清晰的英语书写技能。 这些引述是新管理层的行话、废话的杰出例子。 句子用模糊的词汇进行线性堆砌,让读者经过长途跋涉去发现其含义,最终却带来很少的理解。 显而易见。——文森特·奥唐纳 他们是完全的傻瓜吗?那一团糟的语言究竟是什么意思? 这意味着学生错过了互动,变得更加与世界和理念隔绝。 所以,不再需要这么多在北特文街及其它地方昂贵的房地产。 没有必要。 他们所需要的只是美国、爱尔兰或其他地方的一台计算机服务器。 把它还回去——你们不再使用它了。 大学的管理层辜负了未来。 真是废物,都是。——霍尤·摩根 我并不相信这一点。 是的,合并的商业案例确实是外国学生带来的“黄金河流”。 这确认了我的观点,在这个大型大学的学生将仅仅是一个数字。 讲座为专注注意力提供了最佳环境,而实践、辅导等则提供了对细节的曝光和对学生对材料吸收测试的机会。 讲座的重点至关重要。 它们也为知识的传递提供了节奏。 [Read More…]

一位北郊购物者在Woolworths超市中发现“虫子”感到震惊

图片源于:https://www.perthnow.com.au/lifestyle/food/woolworths-customer-shocked-to-find-live-maggots-in-roast-chicken-purchased-at-mt-hawthorn-store-c-16045002 一位北郊的购物者最近表达了她对在Woolworths超市购买的烤鸡中发现“虫子”的震惊。 这位来自Leederville的居民,要求使用Sarah这个名字,最近在Mt Hawthorn的The Mezz购物中心购买了这一受欢迎的熟食。 在周三的下午,她立刻在家里吃掉了烤鸡的一半,然后留了剩下的部分作为家庭晚餐。 在她的丈夫晚上重新加热鸡肉时,惊人的发现出现了——尽管他在此之前也已经吃了一部分。 摄像头图标:Woolworths的烤鸡并没有如其所示那样。 在恐慌的状态中,Sarah的丈夫告诉她“去呕吐吧,你不知道里面有多少细菌”。 “我们当时就在网上搜索这些风险,”她回忆道。 在把孩子哄睡后,这位母亲给商店发了一封电子邮件,表达了她的“深切关注和失望”。 她要求商店“迅速调查此事,并采取必要措施以确保此类事件不再发生”。 Woolworths客服团队在次日获得了回复,但Sarah觉得这回复缺乏应有的关心,可能是“AI生成的”。 “听到这个产品未能达到我们的高标准真令人担忧,因为里面是活虫子,”电子邮件中写道。 “我对此事件和带来的不便深表歉意。 “我可以想象这对您来说是多么令人失望。请放心,Woolworths对此类反馈非常重视。” 电子邮件继续表示,此问题已“转发”给店经理,预计将于“2-3天内”作出回复。 摄像头图标:一位北郊购物者在她当地的Woolworths超市中发现了“虫子”并感到震惊。 由于对虚拟回复不满意,Sarah随即访问了超市,要求与经理当面交谈。 “我可以感觉到他在期待我,他并没有感到惊讶,”她说。 手中拿着虫子横行的鸡肉视频向员工展示时,她表示经理有些不以为然,并不想观看视频。 超市为这件产品提供了退款,但她拒绝了这一补偿,认为“根本不够好”,并要求全部40美元的购物收据得到报销——经过“一番交涉”后,这一请求被满足。 出于对他人安全的担忧,这位Leederville居民希望得到解释,并要求Woolworths承诺会采取措施以防止类似事件发生。 “我到现在还没收到回复,”Sarah说。 幸运的是,除了对这种蛋白质来源的全新厌恶感外,她并未经历任何与这餐相关的不良后果。 [Read More…]

财政部长吉姆·查尔默斯即将访问北京,推动澳中战略经济对话

图片源于:https://asiatimes.com/2024/09/china-australia-looking-to-heal-trade-war-wounds/ 财政部长吉姆·查尔默斯将在本月晚些时候前往北京,他与中国国家发展和改革委员会的负责人将有许多重要议题需要讨论。 查尔默斯将参加澳大利亚与中国的战略经济对话,这是吉拉德政府在2013年签署的三方协议的一部分。 此协议旨在举办年度高层会谈,此外还包括一项领导人对话和一项涉及两国外交部长的外交与战略对话。 这一对话最后一次举行是在2017年9月,当时两国的官方关系开始恶化。 在2021年5月,在莫里森政府取消维多利亚州政府参与中国“一带一路”倡议的谅解备忘录后,该对话被北京正式暂停。 在阿尔巴尼斯政府下,双边关系的稳定已经促成双方领导人和外交部长的互访,但直到6月,双方才签署了一项新备忘录,以恢复该对话。 查尔默斯上周日确认此次出行,也是堪培拉和北京都致力于沟通的另一个迹象,尽管双方在多项事务上存在分歧。 对查尔默斯来说,优先事项将是亲自了解中国经济面临的挑战,以及这对澳大利亚自身前景所带来的风险。 在宣布此次访问时,他提到一个情景,即他的部门正在追踪这一情景,可能导致联邦预算收入下降45亿澳元,这与铁矿石和锂等关键商品出口价格下跌有关。 中国经济放缓和商品价格下跌显然对澳大利亚的收入不利,但查尔默斯不太可能以惊慌的状态回国。 最新的贸易数据表明,中国继续以创纪录或接近创纪录的数量进口澳大利亚的铁矿石和锂。 这表明,供应增加和其他国家需求下降在一定程度上解释了最近的价格下跌,此外两者均是从历史价格的异常峰值之后回落到更接近于历史平均水平。 中国的增长对其对澳大利亚商品和服务的需求的影响从来都不是简单的一对一关系,这在今天依然成立。 例如,澳大利亚的葡萄酒出口在今年早些时候北京取消关税后正在蓬勃发展。 中国海关机构在过去三个月对澳大利亚葡萄酒的进口总值为2.52亿美元,约合4亿澳元(2.68亿美元),这一数字超过了过去一年里对美国的3.57亿澳元的销售额,后者是澳大利亚第二大客户。 来自中国的学生在澳大利亚的大学入学人数也在创纪录地增加,尽管由于堪培拉实施的限制,这一情况可能在明年下降,而并非是来自北京的原因。 中国仍是一个突出市场,这在参加本周四的澳中商业委员会堪培拉网络日的大量企业和政治人士中得到了体现。 贸易部长唐·法雷尔、外交部长佩妮·黄、影子贸易部长凯文·霍根与影子外交部长西蒙·伯明翰都计划发表讲话。 查尔默斯还希望提及北京自2020年起对澳大利亚龙虾实施的进口禁令。 法雷尔部长在6月表示“他对这一禁令在不久的将来被解除非常有信心。” 查尔默斯的访问可能为宣布最终解决提供了一个机会。 对中国的顾虑将集中在澳大利亚对中国投资者的待遇上,尤其是在关键矿产领域。 过去这些投资受到欢迎,但自2020年以来,似乎对进一步参与实施了一个事实上的禁令。 最近一项针对在澳大利亚的中国企业的调查显示,一般情况积极,几乎80%的受访者对当地商业环境的前景表示乐观。 [Read More…]

阿德莱德尤尼区提议大幅修改限速政策

图片源于:https://www.indaily.com.au/opinion/your-views/2024/09/12/on-cutting-unley-speed-limits-and-more 针对阿德莱德尤尼区(Unley council)提议的大幅限速变更,有人建议在提议的街道内侧建造适当的(抬高/隔离)自行车道。 这样的车道不仅能降低车速,还能不增加行车时间(听起来很奇怪),同时还能减少汽车数量,吸引更多的人骑自行车出行,从而让每个人(包括驾驶者)都能更安全、更快速地出行。 当然,这需要更深入的思考。搜索一下“建造自行车道能降低速度”,你会有所了解(前提是自行车道的设计要到位,而不仅仅是一层漆)。 如果尤尼区理事会有雄心,不仅要对标记为红色的街道进行施工,还应该对戈德伍德(Goodwood)、凯瑟尔西(KW)、尤尼(Unley)、达斯伊(Duthy)和富拉顿路(Fullarton Road)进行改善,方便住在该理事会内以及跨越十字路以南的人们,轻松骑车上班、上学、购物,轻松前往CBD,避免每天的拥堵。 哥本哈根、巴黎、柏林、阿姆斯特丹、塞维利亚、布宜诺斯艾利斯等城市可以做到,阿德莱德也可以,而且改变必须从某个地方开始。 而且,合理的自行车道对社会和经济的长期净效应是积极的(你也可以搜索这一点)。想象一下,如果所有围绕CBD的理事会都这样做! 大阿德莱德地区地势平坦,气候一年四季都适合骑行,应该非常适合在日常服装中骑自行车锻炼。没有理由不这样做,除了缺乏远见和资金。 最后,那些确实需要开车出行的人,由于安全性得到了提升,可以继续以50公里每小时的限速行驶。这是双赢的局面。 做出上述提议只会导致更多的车辆在其他街道上穿行,造成更多的分罚点和更多的挫败感。 ——肯尼斯·亚伯拉罕(Kenneth Abraham) 对此文章我也有一些看法,作为一个一般反对限速降低的人,除非在明显的危险情况下。 让我们来算一算。如果他们的数据考虑了高峰日和时段以及低峰期: 有3条道路,日均车流量在3000到7000辆之间。保守地算,每天平均5000辆,每周总量35000辆,按年计算为1820000辆。 还有7条道路,日均车流量在7000到13000辆之间。保守估计为每天10000辆,每周总量70000辆,按年计算为3640000辆。 总计5,460,000辆,加上过去5年的数据,合计为27,300,000辆。 在这5年期间,共发生164起事故,这意味着每166,463个车流中只有一起事故,事故率为0.061%。 可以认为这是一个杰出的道路安全数据,因此在主要进出市区的道路上实施任意的限速降低,显得没有必要。 可以说,常设速率监控摄像头和对现有限速的执法会更加有效,但我可能不是一名骑自行车者,拥有不同的议程。 ——埃里克·格兰杰(Eric Granger) 在解读南澳大利亚板球协会(SACA)发布的新代表队比赛制服时,我发现InSider团队的分歧并不意外。 [Read More…]

沃隆冈商业区迎新年 烟花绽放夜空

图片源于:https://regionillawarra.com.au/local-businesses-bring-midnight-fireworks-back-to-wollongong-for-new-years-celebrations/14458/ 沃隆冈的商家们将在中央商务区(CBD)以官方的午夜烟花表演迎接新年。 这一壮观的庆祝活动由伊拉瓦拉酒店的业主兼史密斯街酿酒厂东家瑞安·艾奇森(Ryan Aitchison)提供资金,旨在振兴该地区并为这一年中最盛大的夜晚创造实惠的机会。 瑞安表示,沃隆冈的新年活动有许多值得参与的票务活动,而且它们的搞头都很好,但在吸引稳定的客户流方面,CBD可以做得更好。 “一个城市的新年庆祝活动应该是盛大的,街道上应该满是人,但你走在沃隆冈的CBD,新年夜就像一些星期六的生意更忙一样。” 这场烟花表演将在沃隆冈中央购物中心的停车场发射,整个城市都可见,热门场所如Humber、La La Las、Bevanda Bar、Prince以及自然的伊拉瓦拉酒店的街区派对的市场街都是绝佳的观赏地点。 瑞安表示,周边餐饮界的企业共同努力寻找机会,互相支持,吸引顾客光顾该地区的所有场所,而不仅仅是某一特定场所,这也进一步帮助了当地的供应商、酿酒厂和啤酒厂。 “我们有一个共同的目标,那就是吸引人们来到这个城市。” “这些商家支持了史密斯街酿酒厂,这是资助此次活动的酿酒厂,他们是推动这一活动的主要力量。” “所以虽然从技术上讲,酿酒厂是资助活动,但实际上是他们所有的支持使酿酒厂得以运营。” 他希望,提高沃隆冈CBD作为多样化场所的声誉,将激励人们像众多前往大城市的人一样,为这个盛大的夜晚而旅行。 “进入悉尼的新年活动的人当中,很多人并没有提前预定任何地方,他们只是知道这将是一次美好的体验,所以他们随意浏览,选择好的场所,享受整个夜晚。” 另外,额外的烟花表演也旨在给予人们更多的激励,鼓励他们在看过每年9点钟在沃隆冈港的焰火后,继续留在外面,寻找新的选择。 “你可以打车去海港,买点炸鱼和薯条,观看那里的烟花,因为那是个美丽的地方,如果你慢慢走过商场来到这里,我可以保证你能有一个难以置信的新年。” “这种流动的观众和去不同场所的计划,沿途有一些很棒的酒吧,我知道没有哪个地方会收取高额的入场费,我想我们都希望以量取胜,不想吓走客人。” 预计仅在伊拉瓦拉酒店的元旦街区派对上,就会有超过一千人涌入街道,所有人都将佩戴耳机,以便享受这场奇妙而独特的体验。 “整个街道将被改造成一个大型的静音迪斯科,将有三个大型脚手架,三位不同的DJ表演,内部还会有现场乐队。” “我们基本上是想在这一晚将我们所有的最佳元素融合在一起。” 他们致力于为活动保持低价,以帮助社区创造回忆而不至于破产,同时允许他们探索城市的所有美好。 “在7点前免费入场,我们真的很想鼓励人们出来,穿梭于不同的场所之间。” 要随时了解市场街街区派对的最新计划,请访问伊拉瓦拉酒店的网站或Facebook页面。

东航早早送来布里斯班的圣诞礼物

图片源于:https://www.internationalairportreview.com/news/26142/china-eastern-brisbane/ 随着新的中国东方航空直航航班于今日顺利抵达布里斯班机场,圣诞节的气氛更加浓厚。 这条连接布里斯班与上海的航线每周四次,分别在周一、周三、周四和周六运营,建立了昆士兰国际门户城市与中国最大城市及全球金融中心之间的重要纽带。 预计这项新航线每年将为昆士兰带来约18,000名额外的中国游客。 布里斯班机场公司(BAC)首席执行官兼董事总经理朱莉安·阿尔罗(Julieanne Alroe)表示,今天的航班启动对该市和国家来说是2016年的一次激动人心的结尾,也是将布里斯班定位为亚太地区重要中心的一个重要步骤。 “目前,中国游客市场是布里斯班机场的第二大市场,去年财年增长率达19%。 定期的直航将有助于捕获这一庞大市场的一部分, 而且这条中国东方航空的航线将促进这一重要市场的增长,进而给我们经济的每个部门带来利好,从商业和投资到旅游、贸易和教育。” 阿尔罗表示:“作为通往澳大利亚的主要门户,我们知道,许多国际乘客抵达布里斯班机场后,还会通过我们的广泛航线网络,前往昆士兰的其他地区,共有48个国内目的地。” 她还指出:“当布里斯班机场的新平行跑道在四年后投入使用时,将为布里斯班机场提供澳大利亚最有效的跑道系统,其能力可与香港和新加坡机场媲美,从而提供更多机会扩展我们的网络连接。” 中国东方航空是中国第二大航空公司,也是上海的主承运航空公司,是中国‘三大’国家航空公司之一,拥有超过440架飞机的机队。它为追求高品质服务的中国商业及休闲游客提供优质的全方位服务,他们在全球旅游支出已经达到1.2万亿美元。 定期的直航将有助于吸引这一庞大的市场,使得游客能够通过布里斯班机场广泛的区域网络前往昆士兰最受欢迎的旅游目的地,而该网络在澳大利亚国内机场中是最大的。 中国东方航空将使用其中一架新的现代空客A330-200飞机执飞该航线,布里斯班起飞航班将在中午出发,抵达上海时间为晚上8点,返程航班则在夜间运营,早上10:05返回布里斯班。 从位于上海浦东国际机场的基地出发,中国东方航空的网络将旅客连接至中国的每一个角落,全球每个角落的217个目的地,包括欧洲、北美以及亚洲等地,并与澳航共同运营代码共享航班,乘客可以在这条航线上赚取常旅客积分。 “我们知道中国东方航空有意在未来将该航线提升至每日航班,我们期待与他们密切合作,使这一目标成为现实。”阿尔罗表示。

澳大利亚唯一的巨型熊猫命运悬而未决

图片源于:https://www.theguardian.com/world/2024/mar/20/adelaide-zoo-giant-pandas-wang-wang-fu-ni-china-foreign-minister-visit 虽然它们可能可爱且毛茸茸,但澳大利亚唯一的巨型熊猫实际上是昂贵的——尽管是非言语的——中国外交官。 随着澳大利亚政治家与中国外交部长王毅的会议临近,位于阿德莱德动物园的王王和福妮的命运将在周三揭晓。 这对熊猫于2009年从中国的卧龙国家自然保护区被重新安置到澳大利亚。 这是熊猫首次在澳大利亚以及南半球被饲养。 时任澳大利亚总理约翰·霍华德对此表示赞赏:“在谈论数十亿美元的资源合同和成千上万的学生时,找到关系中的温暖和愉悦感也是很重要的,这种感受来自如此可爱的生物的短期共处。” 最初为期10年的租借协议于2019年续签,该资金来自南澳大利亚政府,随后在莫里森政府执政下中澳关系恶化。 牛津大学的熊猫外交专家凯瑟琳·巴金汉(Kathleen Buckingham)写道,“分享对如此珍贵动物的照顾,增强了中国与其’核心圈’国家的关系。”根据中国国家林业和草原局的数据,中国已向19个国家借出63只巨型熊猫。 熊猫外交自唐代便存在,但在1984年前,熊猫是作为礼物而非借出的。 阿德莱德动物园的主管菲尔·安斯利(Dr Phil Ainsley)表示,尽管最终的决定权在中国,但动物园会“竭尽所能”保留福妮和王王,或争取借入其他熊猫。 “第一次亲眼见到巨型熊猫时,确实有一种不可思议的感觉,”他说。“当你看着它们的眼睛,它们也看着你时,真的很吸引人,它们与我见过的任何其他动物都不同。” 福妮因在中国以外获得的最受欢迎的熊猫而获得银奖,她被命名为“幸运女孩”,希望她能够“坠入爱河并生下宝宝”。 但经过九次繁殖尝试,包括四次人工授精,福妮并未怀孕,而是经历了多次假孕,假孕与正常妊娠几乎无法区分。 在持续的紧张局势下,这对熊猫在澳大利亚生活15年的事实着实是一个成就。 英国在2019年12月将其熊猫送回中国,而它们在英国的停留时间为12年。 中国在2019年召回了几乎所有在美国的熊猫,这距1972年第一只熊猫被送往美国已有近50年,但在2023年2月宣布计划在今年向圣地亚哥动物园送出两只熊猫。 虽然熊猫可能是中国的“橄榄枝”,但它们也是昂贵的选择。 南澳大利亚设立了一个14公顷的竹子种植园,种植了15种不同的竹子,以供熊猫食用,除此之外,每年的租金约为100万美元。 安斯利表示,这些巨型熊猫“极受欢迎”,有国际游客专程来阿德莱德只为看熊猫。 他说,它们还作为阿德莱德动物园其他濒危物种的“大使”。 巨型熊猫是国际巨型熊猫研究、保护和繁殖计划的一部分,旨在保护脆弱的熊猫种群,动物园正在研究熊猫在南半球的行为。

Sokyo在布里斯班开设新餐厅 享受日式美食盛宴

图片源于:https://concreteplayground.com/brisbane/food-drink/now-open-sokyo-brisbane 在Sokyo,‘看起来美味可口’这个短语有了新的诠释。 这里的寿司、刺身、在罗巴塔烤架上的柚子黄油大虾、配有葡萄柚沙拉的天妇罗莫顿湾虫等,几乎看起来艺术感十足、勾人食欲,简直令人不忍下口。 作为从悉尼首次扩展以及在昆士兰的首家餐厅,这家日本高级餐厅在新开设的皇后码头区域的布里斯班门店,带来了一个特定的礼物:执行主厨Alex Yu,他以“刺身花艺师”的身份主导着餐厅雅致诱人的菜单。 Yu在Sokyo悉尼工作了八年,自2014年以来,以其花卉装饰的鱼拼盘而闻名。 在2022年,他转至Yugen墨尔本担任主厨。 如今,他在布里斯班的Sokyo担任负责人,完成了东海岸首府城市的三重奏。 Sokyo于8月底与皇后码头一起开幕,为河城带来了众多好消息。 布里斯班人不再需要前往悉尼享用这家餐厅的美食,首先就这一点来说,这非常令人欣喜。 新开设的Sokyo位于布里斯班的The Star,正如悉尼的Sokyo坐落于The Star Sydney一样。 在昆士兰的The Star黄金海岸,还有另一家日本餐厅Kiyomi——可以说是姐妹餐厅,然而,这次是Sokyo品牌首次在外地开设分店。 如果您还没有去过悉尼的Sokyo,您会发现它会将传统烹饪技艺推向高潮,让用餐成为感官的盛宴。 该餐厅的指导原则是:仪式与艺术的结合。 其理念是将日本的烹饪实践应用于澳大利亚,当然,Sokyo布里斯班会重点使用来自昆士兰的新鲜农产品。 这间可容纳160人的餐厅,设有寿司吧和圆形私人餐厅,装饰气息浓厚的日式餐厅由Hassell设计,顾客可以尽享从原始位置搬迁至布里斯班的Sokyo著名美食。 其中两个亮点包括:辣金枪鱼脆米饭,及带有味增腌制的平鲹和脆土豆。 其他菜单特色包括A5和牛配蛋黄、蒜片与金箔;天妇罗鲷鱼搭配香菜沙拉;味噌烤鱼;以及炙烧三文鱼肚。 或者,如果你至少有一个人作伴,可以选择每人$160的品尝菜单。 这个多道菜的盛宴包括四道海鲜菜肴,您可以选择升级为主厨精选寿司或牛肉配芥末酱,以及麻薯和草莓奶昔冰淇淋,还有焦糖玛奇朵。 在饮品方面,清酒、日本威士忌、烧酒鸡尾酒,以及来自日本的瓶装和生啤酒在饮品单中占有一席之地。 [Read More…]

南澳大利亚推出小额索赔补偿计划,家庭与小型企业可获最高$15,000赔偿

图片源于:https://www.premier.sa.gov.au/media-releases/news-items/new-protections-for-small-energy-customers 南澳大利亚的家庭及小企业将受益于一项新的保护措施,该措施允许他们对因电力基础设施故障造成的财产损失进行索赔,最高可达$15,000。 根据政府提议的小额索赔补偿计划,目前正处于咨询阶段,年用电量少于160 MWh的能源消费者可以在SA Power Networks的电力基础设施故障导致电压波动导致财产损失时申请赔偿。 此类事件主要与电器损坏及食品变质等相关损失有关。 这一措施旨在填补更广泛保险市场的空白,因此不适用于因自然灾害(如风暴、火灾、洪水)和动物干扰造成的损害——这些事件通常受到保险公司的保障。 重要的是,客户在提交索赔时无需证明电力分销商的过错或失职。 根据拟定的补偿计划法规,最低可申请的赔偿金额为$100,而赔偿上限为$15,000。 法规提议由SA Power Networks负责管理该计划,包括索赔的调查和评估,同时对成功的索赔者进行补偿。 任何争议索赔将提交给南澳能源和水务仲裁员进行解决。 根据拟议的计划,消费者可以对2022年7月1日之后发生的事件提出索赔。 索赔者需在事件发生后的两年内提交索赔,而所有追溯性索赔必须在该计划开始两年内提交。 SA Power Networks计划通过其监管的配电费用回收该计划的成本,预计这将使平均住宅电费增加每年$1.30到$2.30。 州政府正通过YourSay网站邀请公众对该计划提供反馈。 南澳大利亚州财政部长Tom Koutsantonis指出:“这些改变将对家庭和小型企业主产生巨大的影响,特别是在他们因SAPN电气基础设施出现问题而面临意外损失时。” “Koutsantonis表示,按照现行的国家电力法律,SAPN并没有被要求赔偿客户,除非有证据表明其存在过失或不当行为。 这使得客户很难提出索赔,同时也让SAPN在责任不清的情况下处于困难境地。 该计划为客户和我们的能源分销商之间找到了更好的平衡,我很高兴SAPN和我们一同推进这一变革。” [Read More…]