Author: Sun Jing

图片源于：https://www.logan.qld.gov.au/logan/news/article/1230/new-indoor-stadium-delivers-long-term-legacy 洛根市新建的1.421亿澳元奥林匹克标准的多功能室内体育馆将开启一个能够惠及当地社区数代人的遗产。 洛根室内体育中心将是一座普遍可达的设施，设有九个室内球场，分为两个独立的大厅，可以容纳多种体育项目、残奥体育项目以及大型活动。 这座能够容纳7000名观众的新设施，可能会在2032年布里斯班奥林匹克和残奥会期间用作训练和比赛场地。 该体育馆将建于洛根中央的榕树大道与民主路交汇处，预计于2028年完工。 该项目由澳大利亚和昆士兰两级政府共同资助。 市政委员会提供了这座新设施的土地，并将在场馆的使用寿命内担任所有者和运营者，确保它继续为未来的社区提供益处。 市长乔恩·拉文（Jon Raven）表示，市政委员会已确定一座现代化的多功能设施，不仅将支持2032年奥林匹克和残奥会，还将满足洛根对室内体育设施的高需求。 “洛根市如果有机会承办奥林匹克和残奥的赛事和训练，将使我们登上世界舞台，展示这个伟大城市的美丽、文化和才华，”拉文市长说道。 “作为昆士兰发展最快的城市，拥有年轻和多元的居民，梦想着奥林匹克一样的未来，州和联邦政府的这项投资将成为我们社区未来几十年受益的遗产。” “这座室内体育馆将由洛根市议会拥有和运营，成为州、国家和国际体育及赛事的灯塔，同时也增加了我们为当地居民提供的球场数量。” 市议会经济发展委员会主席米里亚姆·斯坦普（Cr Miriam Stemp）表示，这座室内体育中心将使洛根市在体育和经济方面迎来新的未来。 “市政委员会对设计提供了宝贵的意见，以创建一个支持广泛社区活动的设施，包括体育比赛和训练、会议、展览和展览，”斯坦普委员表示。 “这些大型活动将为我们的城市带来显著的经济利益与增长，持续多年。” 第二区市委员特蕾莎·莱恩（Cr Teresa Lane）表示，新场馆将受到当地居民和精英运动员的欢迎。 “这座位于第二区中心的绝妙设施将提供急需的全能型体育场地以及可供各方使用的功能和会议空间，”莱恩委员说道。 “洛根室内体育中心也完美地补充了市政委员会扩建和改造洛根中央花园的总体规划，并将与我们令人兴奋的新维尔伯街青年中心共同成为社区值得享受的优质设施。” 这座新的室内体育馆将成为洛根多项设施的璀璨明珠，能够支持2032年奥运会的各项比赛、训练和准备工作。 这些设施包括： – [Read More…]

图片源于：https://www.irishtimes.com/sport/rugby/2024/09/28/new-zealand-prove-too-strong-for-australia-as-they-end-wellington-drought/ 新西兰的卡勒布·克拉克（Caleb Clarke）在威灵顿的天空体育场与队友塞武·瑞斯（Sevu Reece）庆祝他的试验，在与澳大利亚的橄榄球锦标赛比赛中，新西兰以33-13战胜澳大利亚。 这一场比赛中，边锋克拉克为新西兰打入两次试验，使球队在橄榄球锦标赛中取得第三场胜利，并结束了六年来在威灵顿的胜利干旱。 新西兰的后卫三人组瑞斯、威尔·乔丹（Will Jordan）和克拉克在上半场都成功得分，另一位前锋塔马伊提·威廉姆斯（Tamaiti Williams）在下半场也取得了得分，克拉克在最后一节再次得分。 通过这场比赛，新西兰虽然未能赢得第21个橄榄球锦标赛冠军，但他们能够在前队长萨姆·凯恩（Sam Cane）迎来百场测试的比赛中为其送上一场胜利。 这是新西兰在六次尝试中，首次在国家首都取得的测试比赛胜利，距今已经有六年时间。 “真的很高兴能够扭转这个诅咒，”新西兰队长斯科特·巴雷特（Scott Barrett）表示。“我们的开局不太理想，但对最后的表现感到非常满意。防守上展现出一些坚韧精神，我们抵挡住了澳大利亚的进攻。 而对于萨姆，百场测试赛。他每次在这里比赛时，都是全身心投入，我为他感到非常自豪。” 墙壁队尽管在上半场表现出色，但最终只靠弗雷泽·麦克里特（Fraser McReight）的试验和诺亚·洛莱西奥（Noah Lolesio）的两次罚球得分，让他们以一场胜利结束了这个锦标赛。 澳大利亚队长哈里·威尔逊（Harry Wilson）对此感到“相当沮丧”。“这并不是我们想要的结果。我觉得我们的前40分钟表现得相当好，我们表现活跃、开局良好。 但在下半场我们在控球方面遇到了困难，最后几次机会也未能得分。” 澳大利亚主教练乔·施密特（Joe Schmidt）在上场输给新西兰的比赛后，希望球队能够有更好的开局，上周在悉尼他的球队以28-31输给了全黑。 他希望得到的正是这一点，因为墙壁队在比赛开始时展现出了灵活性、准确性和身体对抗能力，毫不留情的向全黑发起进攻。 半场之后，新西兰快速反击，在反击战中，盲侧福尔摩斯·西蒂提（Wallace Sititi）过中场，中心球员安东·利内特·布朗（Anton [Read More…]

图片源于：https://dandenong.starcommunity.com.au/entertainment/2024-09-28/looking-back-157/ 100年前的1924年10月2日，丹顿万改善协会因其在居民利益上的活动而受到祝贺。 该协会不仅关注丹顿万本地居民的利益，还关心周边地区居民的福祉。 最近，该协会的一个重要行动值得特别表扬，那就是在丹顿万溪中放养鲤鱼。 作为艾萨克·沃尔顿的信徒，作者希望该协会能在这方面继续开展良好的工作。 50年前的1974年10月1日，丹顿万即将迎来一个公交“终点站”，这个终点站将在托马斯街的沃克街和斯科特街之间的两侧建立。 在人口密集的市中心，将会有大部分路边空间专门供公交车进出城市商业区。 市议会上周已批准该项目，这是巴士运营商和交通管制委员会的要求。 市工程师表示，托马斯街上将安装七个公交车站，经过与当地商业公司的讨论，以确保不会影响到建筑物的美观。 对于该地点，市议员鲍威尔表示，一个更好的位置应该靠近梅森街或罗宾逊街的火车站。 他说：“托马斯街将失去一些停车位，这对某些已依赖停车位发展商业的人来说是不公平的。” 20年前的2004年10月4日，一群反对在林德赫斯特垃圾填埋场倾倒有毒废物的居民被拒绝在大丹顿万市议会会议上发表演讲的请求。 东南地区的有毒废物抵抗协会（RATWISE）希望借此机会强调他们对在泰勒斯路垃圾填埋场继续倾倒汞、砷和石棉的担忧，恳请进行15分钟的演讲。 在经过半小时的辩论后，市议员们投票反对演讲。 RATWISE先前曾未能对在闭门简报会上发言的邀请作出回应，反而希望在公众论坛上发言。 市议会坚持认为，该垃圾填埋场在EPA的指导下正常运作，任何违规行为都应由环境监管机构来处理。 然而，RATWISE则声称该垃圾填埋场是一个严重的环境危害，而运营商SITA和EPA对此的申诉则被驳回。 5年前的2019年10月1日，丹顿万的火车正点率不尽人意。 州政府对Metro火车的合同进行了辩护，因为克朗本和帕肯汉姆线路在2019年的表现数据令人“沮丧”。 这两个线路在2019年的每个月都未能达标正点率目标。 在8月，克朗本线路在全墨尔本的表现最差，正点率仅为83.4%。 此外，8月克朗本和帕肯汉姆线路各自因临时取消和“无车”情况，共有214次和245次事件。 反对党公共交通发言人大卫·戴维斯指出，自从政府在该线路上花费20亿澳元进行立交桥拆除以来，表现已经“急剧下降”。 Metro火车被要求对8月份的失误进行赔偿。 一位政府发言人表示，这些结果“远远不够好，让人感到沮丧，Metro需要做得更好。” [Read More…]

图片源于：https://www.realestate.com.au/news/suburbdata-where-melbourne-homes-sell-at-a-discount-and-the-types-of-homes-that-could-be-a-bargain/ 墨尔本的购房者在今年春季寻求住宅时，可以获得高达13%的折扣。 在安全海滩（Safety Beach），房屋的售价比最初的要价低达160,000澳元，罗克斯堡公园（Roxburgh Park）和汉普顿公园（Hampton Park）也可能会有折扣。 SuburbData的分析显示，这三个郊区的折扣幅度从13.4%到9.2%不等，买家最终支付的价格与卖家所希望的价格之间存在差距。 研究还表明，对于希望购买公寓的人来说，马尔文东（Malvern East）、克莱顿（Clayton）和哈德菲尔德（Hadfield）是值得关注的地方，价格也可能比最初的要价低于10%。 此外，有四个郊区的房主销售房屋的折扣幅度至少在8%以上，还有六个郊区的公寓同样存在这样的折扣。 知名买家顾问Cate Bakos表示，卖家未能达到希望价格的原因各异。 安全海滩的房屋可能更容易议价，因为价格已经从疫情期间和疫情之后的过热水平下滑，并且由于假日房主希望因面临增税而退出市场，导致市场上的房屋供应量增加。 但汉普顿公园和罗克斯堡公园的情况则可能受到压制，因为主要买家群体是由于利率的上升而无法支付更高价格的家庭。 Bakos女士表示，联邦国会关于负扣税的讨论可能让投资者退却，家庭在目前不太受欢迎的两个郊区中，谈判老旧房屋的价格时可能会有不错的机会，这些房屋可以逐渐改造以增加价值。 与此同时，哈德菲尔德和克莱顿的公寓市场可能面临过剩问题，卖家需要接受更低的售卖价格，尽管马尔文东是一个例外，值得投资，特别是在卖方正在努力销售的情况下。 “那是一个城市中心的好地方，周围有美丽的历史建筑，我会毫不犹豫地投资。”她说道。 数字金融分析公司（Digital Finance Analytics）董事Martin North表示，随着上市数量上升，维多利亚州、塔斯马尼亚和新南威尔士州的挂牌价格正在出现更深的下跌。 “我们也看到，因抵押贷款压力或逾期还款，迫使出售的情况越来越普遍，这样的卖家不得不出售。”North先生说道。 他补充说，尽管目前需求依然强劲，能够“吸收”供应，但在新的一年里，折扣可能会增加。 “我预计卖家仍将继续维持较高的价格，但尽管预计利率将会降低，我怀疑在夏季销售季结束后，我们将看到卖方折扣的上升。”North先生说。 在安全海滩，Barry [Read More…]

图片源于：https://www.cyclingnews.com/news/we-can-play-cards-in-different-ways-ben-oconnor-flags-australias-range-of-worlds-options/ 本周在苏黎世进行的精英男子公路赛中，一位车手似乎主导了每一次谈话。尽管塔德伊·波卡查在法国和意大利的表现令人瞩目，但在周日的公路世界锦标赛上，不容忽视的是他对手的集体实力。 澳大利亚队在中途的混合接力团队计时赛中取得的胜利，确实提醒了大家他们的深度。队中三名精英男子队员——本·奥康纳、杰伊·范和迈克尔·马修斯——共同参与了那次获胜之旅的第一段。 马修斯赛后坦言，他参加这项赛事部分是为了高强度勘探公路赛的赛道。作为三届公路赛奖牌获得者，马修斯的资历使他成为澳大利亚的明显焦点，而他在两周前的GP魁北克赛中展示了良好的状态。 “布林就是一个环赛天才，他总能完成任务，”奥康纳在混合接力赛获胜后在混合新闻区说道，但他补充说，周日的比赛中，澳大利亚有不止一个选择。 “我认为我们有很多人。如果你看看出发的兄弟们，你会发现还有贾伊（欣德利），还有我自己，杰伊（范）也在爆发，所以我们有很多高质量的选手，可以在不同的方式上进行调整。” 奥康纳在本届世锦赛前以一场充满自信和鼓舞人心的表现结束了西班牙环赛。在尤基拉他以精彩的独行胜利领先比赛两周，最终以第二名的身位完赛，仅次于普里莫兹·罗格利奇，这样的表现对于他的职业生涯在杰科-阿鲁拉（Jayco-Alula）将具有良好的前景。 这位西澳大利亚车手在西班牙环赛后完全有理由结束他的赛季，但他坚定决心在苏黎世世锦赛上出战，尽管他明智地收回了最初参加个人计时赛的计划。 来自西班牙环赛的车手们，包括罗格利奇，在这条46公里的计时赛中似乎都面临些许艰难。 “我感到非常疲惫，过去的两周真是糟糕，” 奥康纳在被问及从西班牙环赛后的恢复情况时微笑着回答。“第一周是我从大环赛中经济上感到的最大疲惫。第二周我总是感到疲惫和乏力。” “我的确打算参加计时赛，并且我也希望能参加，但身体的状态不允许我去。所以我不需要骑马打死马。但现在感觉我恢复得很好，希望周天可以为赛季画上一个完美的句号。” 与格蕾丝·布朗、布罗迪·查普曼和鲁比·罗斯曼-甘农共同获得的混合接力世界冠军，意味着奥康纳已经为他在瑞士的行程带来了一些实质性的收获。然而，这位28岁的车手决心在他的第二次世界公路赛亮相中挑战自我。 在混合接力赛中全力以赴的一腿帮助奥康纳对27公里的冲刺循环赛道有了更多的了解。反复向上的爬坡在接近七个小时的比赛中将是一个考验，但他认为这个赛道可能为选手提供比最初想象的更多喘息机会。 “你实际上可以从后面的轮子上获得很多。”奥康纳说道。“也许在第一次攀登时不是这样，但在那之后，你确实能有很大的坐等待，所以这对于周日来说相当有趣。 “我还想知道在一群人中会是什么样子，因为有些地方狭窄。有时候你会认为赛道会有很多弹性，但结果却不像那样。赛道的表现有时会很奇怪，但我认为我们会在第二圈后找到答案。” 奥康纳在今年意大利环赛中以第四名的成绩近距离见证了波卡查的优越，但他警告说，不应该认为澳大利亚和其他队伍会围绕斯洛文尼亚车手的动态进行比赛。 “雷姆科在单日赛中几乎和波卡查一样有着令人瞩目的荣誉，因此不仅仅是他。”奥康纳说。“你只是试着利用自身的优势，使用你的头脑，甚至做一些不寻常的事情，这有时也会取得成功。”

图片源于：https://www.theguardian.com/world/2023/jan/11/travel-between-china-and-australia-tipped-to-rebound-rapidly-as-chinese-airlines-ramp-up-flights 随着新冠疫情限制的解除，中国航空公司正在加大对澳大利亚航班的投放，旅行前景迅速回暖。 各大机场表示，市场动态变化迅速，各大航空公司纷纷恢复因疫情而中断的航线，预计随着需求提升，航班数量还会继续增加。 自2020年以来，由于中国的长时间隔离要求，澳大利亚与中国大陆之间的客运航班几乎停飞。 例如，墨尔本的每周航班数量由约70次减少到仅剩一班，而布里斯班与中国（不包括香港）之间的航班则完全中止。 澳大利亚旅游局表示，中国在疫情前是澳大利亚最大的游客来源国，每年有140万人前来消费124亿美元。 对于悉尼机场而言，三家航空公司——南方航空、东方航空和厦门航空在疫情期间仍然保持每周一至两班的乘客航班往返悉尼与中国大陆。 货运航班则保持着每天约三班的频率。 随着中国现在大幅放松与新冠相关的限制，这三家航空公司已经开始增至每日三班悉尼航班，悉尼机场一位发言人表示。 “自中国边界重新开放以来，这三家航空公司已确认将增加航班，第四家航空公司——中国国航也宣布将恢复前往悉尼的航班。”该发言人说。 南方航空将从1月30日起将其前往广州的航班增至每日一班，而东方航空则将于1月19日起将悉尼至上海的航班增至每周三班。 中国国航将从2月3日起恢复悉尼航班，结束了长达三年的缺席，初期提供每周三班的航班。 厦门航空已将悉尼与厦门之间的航班数量增加至每周两班，并将于1月29日再次翻倍。 在疫情期间，厦门航空是唯一维持每周一班飞往墨尔本的中国航空公司。 疫情前，维多利亚州的首府墨尔本有超过70班航班直接往返中国，均由中国航空公司运营。 周二，中国国航开始售卖直飞墨尔本至北京的机票，将从2月起恢复每周三班的航班，墨尔本机场一位发言人表示。 南方航空也将于1月底开始销售墨尔本至广州的直飞航班。 四川航空在其微信账户上周一晚开始向其中文用户推广，将于1月31日起开通往返墨尔本与西南城市成都的每周两班航班，墨尔本机场尚无法立刻确认相关计划。 “鉴于维多利亚州拥有大量华人社区，我们预计恢复往返北京、上海和广州等地的航班将受到两地旅客的热烈欢迎。”墨尔本机场发言人表示。 航班中心表示，中国的重启将导致游客数量的显著反弹，给旅客带来更广泛的益处。 “为澳大利亚提供航班的中国航空公司非常注重价格，”航班中心发言人表示，并补充道：“它们的回归可能会导致比最近出现的价格更具竞争力。” 入境旅游将主要由中国学生及希望在经历多年封锁后出国的游客主导。而出境旅游方面，许多人则希望访问朋友和亲属，但签证处理延误可能导致旅游恢复较慢，机场官员表示。 布里斯班机场之前每周有约14班航班往返于昆士兰州首府与中国大陆，目前尚无恢复航班的具体计划，机场发言人表示，2019年有50万人次的中国游客访问昆士兰，使中国成为仅次于新西兰和美国的第三大市场。 东方航空表示，其墨尔本至上海的航班将于1月24日恢复，每周的航班安排为周二、周四和周六，至2月1日将增加至每周四班。 澳大利亚旅游局在出境旅游无法实施的情况下，仍然保持着“随时可用”的策略，以确保澳大利亚在双向无隔离旅行恢复时始终保持在旅游者的心中，一名发言人表示。 [Read More…]

图片源于：https://www.totalpropertygroup.com.au/gold-coast-planning-boss-faces-up-to-herculean-task/ “注意：本节中表达的观点仅代表我个人，与城市的观点可能并不一致……但最终会一致。” 是的，请大家注意。 澳大利亚增长最快城市之一的特立独行的规划主管即将向一群昆士兰房地产业的领袖发出挑战。 他希望通过这一举动，提供他的短期和中期政策构想，以推动亟需的住宅开发。 因此，黄金海岸市议员马克·哈梅尔在财产委员会“黄金海岸人的住房”活动中大方展现的设想。 在他演讲的过程中，投影仪的屏幕上显示出他的观察，他带着讽刺的语气表示这样做是为了避免“吓坏在场的任何市议会官员”。 哈梅尔来自黄金海岸北部增长走廊的运河区，去年被任命为市议会规划委员会主席。 他深知黄金海岸正面临着不小的任务。 根据预测，未来20年内，黄金海岸的增长相当于整个阳光海岸的人口都将南迁。 预计将有约39万人迁入，使该市人口到2046年超过100万。 “我们大家听过这样的数据，会议室里的每一个人都知道，我们将更快地达到这个数字，”哈梅尔说道。 为了应对如此迅速的增长，必须创造至少160,000个新住房和174,000个额外的岗位。 从发展角度来看，哈梅尔指出，这相当于亿万富翁高层建筑王哈里·特里鲁博夫在冲浪者天堂的1000多栋公寓项目中推出160个，或者该市最大绿地开发项目——沃隆加里的3500个地块的天空边缘开发项目中的45个。 为了进一步强调该市为制定新的适用规划方案所面临的巨大压力，他只需稍微观察一下自己的家乡。 通过一张展示自己“家乡”的航拍照片——皮姆帕马、库梅拉、上库梅拉和霍普岛——哈梅尔补充说：“你们都知道过去20年这一地区增长得有多么迅速。 “我们将不得不复制上次普查中约53,000个住房的数量，并将其乘以三……160,000个新住房绝非易事。” 与此同时，房地产委员会委托的最新Urbis研究显示，黄金海岸的新公寓供应在未来几年内面临急剧下降的风险。 这当然将是一个很大的问题。 根据南东昆士兰区域计划，公寓预计占黄金海岸未来20年“不可谈判”的住房目标的62%。 Urbis董事保罗·里加表示：“我们在海岸上的空间正在减少。现实是，提高密度是前进的方向。” 然而，根据研究，2024年第一季度，黄金海岸推出的公寓项目数量是过去五年来最低的。 “在2027年及以后的新项目发布和新供应减少，是一个令人担忧的情形。”里加说。“到时我们将远远落后于设定的SEQRP目标。 “尽管我们看到开发批准的数量持续，但表明潜在放缓的红旗却不断增多，即越来越多的项目明显没有朝着正式销售或建设阶段发展。 “根据大宗批准但未落实的项目数量预测，黄金海岸的新公寓供应可能会从2025年的1900个单位降到2026年的1400个单位，而到2027年只有大约50个单位有比较确定的交付可能性。 [Read More…]

图片源于：https://www.aljazeera.com/news/2024/9/26/japan-sends-warship-through-taiwan-strait-for-first-time 日本媒体报道，日本首次派遣驱逐舰穿越台湾海峡，正值中国围绕日本的军事活动日益增强之际。 “早雾”号驱逐舰于周三早晨从东海驶入台湾海峡，并耗时超过10小时完成通行，公立广播公司NHK和《读卖新闻》周四报道。 此次通行与来自澳大利亚和新西兰的海军舰船一道进行，为在有争议的南中国海进行的计划演习做准备。 中国军方周四表示处于“高度警戒”状态，并表示已对日本提出抗议。 中国外交部发言人林健说：“中国对日本行为的政治意图高度警惕，并已就此向日本提出严正交涉。” 他补充道：“我们敦促日方遵守台湾问题上的承诺，谨言慎行，切勿妨碍中日关系及台湾海峡的和平。” 日本首席政府发言人林芳正在例行记者会上对此报道不予评论，称其涉及军事行动。日本防卫省没有立即确认此事。 新西兰海军确认其舰船“HMNZS Aotearoa”与来自澳大利亚海军的“HMAS Sydney”一起穿越该海峡。一位发言人对法新社表示，这是七年来首次通行，以主张“航行自由的权利”。 三艘舰船的通行是在中国航母“辽宁号”首次通过两座美国岛屿之间的一个星期后进行的。东京表示，这些舰船进入了其邻近区域，称这一事件“完全不可接受”。中国则表示其已遵守国际法。 在八月底，日本表示一架中国间谍飞机侵犯了其西南沿海附近的空域。 《读卖新闻》援引多位匿名政府消息人士的话称，首相岸田文雄已下令穿越台湾海峡，担心若对此不作为，可能会使中国采取更为激进的行动。 周四，在东京，发言人林芳正对中国在该地区增加的军事活动表示关切。 他说：“我们对此感到强烈危机，短时间内空域侵犯事件接连发生。我们将继续密切关注局势。” 美国及其盟国经常通过180公里（112英里）宽的海峡，以重申其作为国际水道的地位。 北京声称其对该水域拥有管辖权，并在上个月德国派遣两艘军舰通过该海峡后，指责德国加大安全风险。 拉筹伯大学国际关系教授贝克·斯特拉廷告诉法新社，日本的台湾海峡通行事件是“更广泛的模式的一部分”，即为关心中国海上主张的国家在亚洲及其以外地区加强海军存在。 她表示：“日本特别在应对中国在东海的‘灰色地带’战术方面面临挑战，包括越来越多的海警舰船靠近争议岛屿。” 军事专家表示，“灰色地带”战术是指消耗国家武装力量的行动。 周三，中国在太平洋进行了一次洲际弹道导弹试射，这是数十年来首次进行此类演习。 日本表示其未提前得到测试通知，并对中国的军事扩张表示“严重关切”。 上周，澳大利亚、印度、日本和美国的“四方安全对话”领导人扩大了在亚洲水域的联合安全措施，以应对对中国的共同关切。 台湾国防部周四对中国围绕岛屿的新一轮军事活动表示紧急警报，声称其已发现29架飞机与中国军舰一起进行“联合战斗准备巡逻”。 [Read More…]

图片源于：https://www.theage.com.au/goodfood/eating-out/it-might-not-sound-delicious-but-it-s-so-good-the-restaurants-and-dishes-zan-rowe-loves-20240925-p5kdc5.html 澳大利亚广播公司（ABC）的主持人、Bang On 播客的播客主持人赞·罗（Zan Rowe）将在下个月带着第三区的《Take 5》回归，为观众提供与丹妮·米诺格（Dannii Minogue）、喜剧演员比尔·贝利（Bill Bailey）和歌手凯西·多诺万（Casey Donovan）等艺术家的深度对话。 赞·罗的《Take 5》将在10月1日重磅回归。 节目的一大亮点是向嘉宾请教旅行美食建议 —— 从基思·厄本的纳什维尔 Mas Taco Bar 到伦敦餐厅 LUCA 的香肠意大利面，罗已经拥有了令任何美食博主都羡慕不已的烹饪黑书。 赞在繁忙的日程中花了些时间，分享她在墨尔本、悉尼和海外的最爱的美食和饮品。 此外，她还透露了她在家中最喜欢制作的菜肴。 赞爱吃意大利面调料（Spaghetti Puttanesca），就像墨尔本酒吧 Arlechin [Read More…]

图片源于：https://catholicleader.com.au/news/qld/maronite-priest-calls-on-brisbane-catholics-to-pray-for-peace-as-fighting-escalates-in-middle-east/ 玛龙派牧师法迪·萨拉梅（Fr Fadi Salame）表示，南黎巴嫩的家庭面临着离开家园前往北方避难的选择， 这使他们容易受到占领和洗劫的威胁， 或者冒着被卷入真主党和以色列之间激烈战斗的风险。 “没有回头路，”他说。 目前，通往北方的道路只开放单行——去北方。 “没有人知道战斗会持续多久。” 他说他与自己住在靠近以色列南部边界的家庭保持联系， 确保他们在村庄发出撤离警报时有撤离计划， “我每天都与他们联系，”他说。 “他们需要搬到其他地方；他们在南黎巴嫩根本不安全。” 他表示，当前的局势让他想起2006年的战争。 2006年的冲突持续了一个多月——始于真主党对以色列的突袭， 随后爆发的袭击造成1100名黎巴嫩平民和武装人员以及165名以色列平民和武装人员死亡， 最后以联合国的和平协议结束。 法迪·萨拉梅当时是一位南部村庄的神父。 他的家人撤离到北方近一个月。 他说与家人分开很困难，但他接受了留在教区的责任， 以支持那些无法撤离的老年人和无处可去的人。 “留在这里是件好事，可以支持那些老人和那些无力离开的人，”他说。 但他说这次冲突似乎“比2006年的更具攻击性”。 自2023年10月8日以来，真主党和以色列在南黎巴嫩边境进行兵戎相见。 最初，真主党对以色列发起火箭袭击，以阻止其在加沙的战争， [Read More…]