悉尼北部失控山火降级为警告级别

图片源于:https://www.9news.com.au/national/sydney-northern-beaches-bushfire/07f47468-c057-4f52-b5ea-fbf620101ee8 悉尼北部的失控山火如今已降级为警告级别。 随着消防员和航空器开始掌控局势,火灾现场的条件已经开始缓解。 新南威尔士州农村消防局报告称,位于牛肉作坊大道的火灾正朝着梅布鲁克大道的东部方向移动。 消防员和灭火飞机正在该地区努力控制火势,减缓火灾的蔓延。 为遏制火势,消防员在克罗默高地地区进行背火作业,皮丁罗地方、泽西地方、梅布鲁克大道、佩尔希恩德街和基朗街的居民被告知要保持警惕。 目前尚未报告财产损失或损害。 消防航空器已经被派往现场,以帮助阻止火势蔓延。 “这有点吓人,您不希望在自己家附近看到这样的情况,”当地居民李·梅里迪思告诉9News。 据RFS称,距离火灾被完全控制还有数小时。 住在梅布鲁克大道的克罗默居民们忧心忡忡地观看着。 “这有点吓人,您不希望在自己家附近看到这样的情况,”当地居民李·梅里迪思在接受9News采访时表示。 “我的一个朋友是消防员,”另一位居民罗斯·阿什顿说。 “他说你最好回家。” 在位于加迪戈国家公园边缘的梅布鲁克村,多名老年居民选择提前撤离。 “我觉得安全第一,所以早走比较好,”一位梅布鲁克村的居民告诉9News。 一度有三处老年护理院受到火灾威胁。 来自悉尼各地的消防队伍被召集到现场,超过280名消防员被派往灭火。 二十辆车辆和两架飞机被派往协助灭火工作。 北部海滩的山火最初是以观察和行动级别开始的。 “火灾烧得离住宅和养老院非常近,”RFS监察员本·谢泼德说。 他表示,看到受影响的物业已经清理出良好的周边区域是件好事。 公众被要求不要在附近飞无人机,因为这可能会干扰灭火行动。 新南威尔士州急救服务已在现场待命多名救护人员。 从悉尼北部可见到一股浓烟。 [Read More…]

南澳大利亚迎来中国南方航空重启阿德莱德至广州的直飞航班

图片源于:https://www.skynews.com.au/business/markets/china-southern-airlines-to-resume-direct-flights-connecting-adelaide-to-guangzhou-in-move-set-to-boost-local-tourism-trade/news-story/5378d0bcb54d81c48926294f764390cf 南方航空将于今年12月恢复阿德莱德至广州的直飞航班,预计将有助于促进南澳大利亚的旅游业以及商业和贸易投资。 南澳大利亚州州长彼得·马利纳卡斯于周日确认该航空公司将从十二月开始每周提供三班直飞航班。 这家中国三大航空公司之一的南方航空于2016年首次推出广州-阿德莱德航线,但因新冠疫情于2020年3月暂停了该航线。 马利纳卡斯在一份声明中表示,这一发展对南澳大利亚的旅游和贸易来说是一个“胜利”,预计每年将为该州注入数百万美元。 在一次新闻发布会上,马利纳卡斯对记者表示,提升航空运输能力是州政府的优先事项。 “今天我们能够宣布,中国南方航空将重返阿德莱德,”州长说。 “每周三班的直接航班连接阿德莱德与广州,这是打开全球最大市场之一的关键航线。” 马利纳卡斯表示,阿德莱德至广州航线在疫情前表现“非常好”,航班的恢复反映了该州强劲的经济轨迹。 “南澳大利亚与中国的关系正处于一个非常强劲的位置,”他说。 “我们看到澳洲与中国关系在最近一段时间内得到了稳定,这对我们州产生了实质性的影响。 “不论是关税的解除,贸易的增加,还是中国学生重返我们的大学——这一切对我们作为一个州的繁荣至关重要,同时也有助于我们作为一个有强劲增长轨迹的严肃经济体的定位。” 贸易与投资部长乔·萨卡奇表示,这些航班每周将为重要出口产品如海鲜、水果和肉类提供30吨的直接空运容量。 他在一份声明中补充道:“南澳大利亚对中国的出口创下了42.3亿美元的记录,这是直接空运能够促成的增长的良好基础。” 中国南方航空在疫情期间于2020年暂停了该航线。 该航空公司澳大利亚和新西兰地区的总经理孙志星表示,航空公司期待重启该航线。 “中国南方航空期待与南澳大利亚的各个部门加强合作,继续扩展‘粤港航线’,并带来更多来自中国和世界各地的旅客到南澳大利亚。” 阿德莱德至广州的航班,州政府估计每年将为该州经济注入超过6900万美元,将使用波音787-8梦幻客机运营。 航线的恢复意味着每周将增加798个座位,方便希望往返南澳大利亚与华南省的旅客。 2019年,约有66,000名来自中国的游客前往南澳大利亚,为该州的游客经济贡献了约3.84亿美元。 据州政府统计,截至2024年3月的年度中,中国市场的游客消费约为1.45亿美元,相比于前一年增长了131%。 阿德莱德至广州的航班将于12月12日开始运营。 航班将于每周三、五和日晚上10:15从广州起飞,次日当地时间晚上9:55抵达阿德莱德。 返回航班将在阿德莱德时间中午11:30起飞,并于当地时间下午6:05抵达广州。 最近几个月,中国南方航空已确认将于今年晚些时候恢复珀斯至广州的航班。

春天的野花盛宴:阿德雷德山脉的保护公园游记

图片源于:https://www.environment.sa.gov.au/goodliving/posts/2024/09/wildflowers-close-to-adelaide 春天来临,大自然的野花在阿德雷德州悄然绽放! 计划一个周末的行程,前往阿德雷德山脉,感受这些美丽花卉带来的震撼。随着天气回暖、白昼变长,马克·奥利芬特保护公园、斯科特溪保护公园和贝莱尔国家公园呈现出色彩斑斓的面貌,展示了各种各样的本土植物。 在游览时,记得许多这些脆弱植物易受践踏,因此遵从指定的步道和小径对于保护这些脆弱的植物至关重要。 以下是您在每个公园中可以期待看到的景观,以及一些最佳徒步推荐。 **马克·奥利芬特保护公园** 坐落于阿德雷德山脉中的马克·奥利芬特保护公园,提供了多样的植物生命。 森林冠层主要由梅斯梅特(Messmate)和棕色弦纹树皮(Brown Stringybark)主导,另外,蜡烛树皮(Candlebark)、甘草树(Manna)、粉红桉树(Pink Gum)和蓝桉树(Blue Gum)点缀其间。 在漫步中,留意春季开花植物,如美丽的桃叶金合欢(Acacia myrtifolia)、尖喙哈克(Hakea rostrata)、大叶灌木豌豆(Pultenaea daphnoides)和银色银行花(Banksia marginata)。 在晚冬和早春,您还可以欣赏到绚丽的粉色的普通健康花(Epacris impressa)盛开。 随着春天的推进,体型较小的草本植物如百合和兰花成为瞩目的风景。 请注意观察蜘蛛兰(Caladenia sp.)、驴兰(Diuris sp.)、太阳兰(Thelymitra sp.)、缠绕边缘百合(Thysanotus patersonii)和奶油蜡烛(Stackhousia sp.)。 [Read More…]

2024中国国际服务贸易交易会:澳大利亚展商寻求合作机遇

图片源于:https://www.globaltimes.cn/page/202409/1319778.shtml 在2024年9月12日举行的中国国际服务贸易交易会(CIFTIS)上,来自澳大利亚的20家企业、组织及机构,包括多所大学,正在北京积极参加,寻求在改善的双边关系中扩大合作机会。 2024年澳大利亚实体参加CIFTIS的情况明显好于去年,这反映出两国关系的改善,近年来双方官员之间进行了一系列高层互动,结束了破裂的关系。 澳大利亚CPA全球总裁戴尔·平托在CIFTIS期间告诉《环球时报》,与中国的关系“绝对关键”,因为中国是澳大利亚的首要贸易伙伴。 他表示:“在周四的开幕式上,听到中国愿意加强与世界的合作,这对我们非常重要。” 平托指出,当前人们面临的许多挑战不能单靠一个国家解决,而是需要合作,比如应对排放控制,这使得CIFTIS这一强化人民之间交流与合作的平台显得尤为重要。 他说:“我们希望与中国合作。中国在许多方面都很先进,能够帮助澳大利亚。” 他还提到,在其他领域,澳大利亚也能够帮助中国,强调这是一个互惠互利的关系。 参加CIFTIS的澳大利亚代表们表示,过去两年中一系列贸易谈判、高层交流和官方访问发出了积极信号,表明双方对话正在朝着积极的方向发展。 澳大利亚的公司和机构希望在国际教育、绿色金融、数字化转型和技术创新等多个领域增强双边合作机会。 据彭博社报道,澳大利亚财政部长吉姆·查默斯将在本月底访问中国,这是两国官员之间的又一次高层访问。 德米特里德太,澳大利亚驻北京大使馆商业部长在周四告诉《环球时报》:“两国之间这些高层访问向我们的商界传达了一个信号,即我们正在进行对话和接触,这非常重要。” 来自澳大利亚的服务贸易类型多样,其中游客经济占很大一部分——包括游客、学生、探亲者和短期商业访问者。 这部分受到疫情期间影响,贸易官员表示:“我们希望看到这些强大的人际关系继续建立,并同时关注新的途径、特别是在技术领域以及围绕可持续性和环境服务的新领域。” 德米特里德太还指出:“澳大利亚参与CIFTIS的多年历史证明了我们两国在服务贸易领域的长期合作传统。此外,在接下来的12个月中,我们还将举行一系列其他活动,最终在2025年成为CIFTIS的荣誉国。” 数据显示,澳大利亚是中国的第七大贸易伙伴,而中国已成为澳大利亚2023年最大的服务出口伙伴。 2023年,澳大利亚对中国的服务出口激增超过50亿澳元(33.6亿美元),达到147亿澳元,占当年服务出口总额的12.9%。

澳大利亚旅游统计数据概述

图片源于:https://www.traveldailynews.com/column/featured-articles/comprehensive-overview-of-australia-tourism-statistics/ 在这篇文章中,我们对澳大利亚的旅游统计数据进行了详细概述。 旅游仍然是澳大利亚经济的一个重要组成部分,每年都有数以百万计的游客前来。 澳大利亚是许多标志性城市的家园,如悉尼和墨尔本,以及诸如大堡礁等自然奇观,仍然是世界上最大的旅游目的地之一。 尽管全球疫情及其他外部因素带来了挑战,2024年旅游业的复苏仍在蓬勃发展。 本文章详细总结了澳大利亚的旅游统计数据,包括游客数量、收入及最受欢迎的旅游地点等关键数字。 这些数据对于希望洞察澳大利亚旅游业未来的旅游商业业主、政策制定者和爱好者有着重要价值。 当前澳大利亚旅游业状况 游客人数及趋势 在经历了几年的疫情挑战后,澳大利亚的旅游业正在强劲复苏。 国际和国内旅游人数都在上升,国际游客的数量已恢复至疫情前的水平。 中国、美国和英国是来澳大利亚的国际游客的主要来源。 随着旅行限制的解除和人们渴望出国旅行,推动了这一复苏。 国内旅游也在上升,澳大利亚人希望探索自己的国家。 2023年,国内旅游占所有旅游支出的70%以上,预计2024年将成为一个重要的贡献者。 旅游业的经济影响 澳大利亚的旅游统计数据为我们提供了关于其经济中最大行业之一的洞察。 这对国内生产总值和就业都有着显著的贡献。 2024年,预计旅游业将创造超过1500亿澳元的收入,国内外游客的需求推动了酒店、交通和娱乐设施的需求。 旅游业为约66万人提供就业,是城市和地区经济的重要组成部分。 悉尼和墨尔本等城市的国际游客支出也大幅增加。 从生态旅游和冒险旅行的趋势来看,昆士兰的大堡礁和塔斯马尼亚等区域目的地的游客支出也有上升。 吸引游客的主要区域 多样的自然风光和众多的景点使澳大利亚成为一个吸引游客的目的地。 悉尼、墨尔本和黄金海岸等城市的吸引力依旧巨大,这些地方独特的历史传统与自然之美相结合。 [Read More…]

中国南方航空恢复布里斯班航班,助力澳大利亚旅游业复苏

图片源于:https://moodiedavittreport.com/china-southern-airlines-to-restore-flights-to-brisbane/ 在对澳大利亚旅游零售业的潜在巨大推动中,中国南方航空公司将恢复其从中国到布里斯班机场的航班计划。 最初的航班计划将包括每周四个航班,计划最终实现每日航班。 这一消息恰逢中华人民共和国文化和旅游部上周发布了旅游机构可以组织的更新的国家和地区名单,其中包括澳大利亚、日本、韩国、英国和美国等国家。 这一消息将特别受到布里斯班机场现任免税零售商乐天免税店以及即将获得机场免税招标的公司(乐天或其他投标公司)的欢迎。 在新冠疫情前,来自中国的游客是布里斯班州昆士兰的最大旅游消费群体,为当地的旅游收入贡献了16.1亿澳元(约10.4亿美元)。 自2020年全球健康危机导致取消直飞航班以来,中国一直被认为是旅游复苏中最大的缺失环节。 重新恢复的航班预计将为布里斯班带来近278,000个入境座位,给旅游经济带来近4.41亿澳元(约2.855亿美元)的收益,并在未来三年内在昆士兰州创造多达1,790个就业岗位。 布里斯班机场首席执行官戈特-扬·德·格拉夫(Gert-Jan de Graaff)刚从广州返回,他与中国南方航空公司进行了个人谈判。他表示:“目前超过一半的昆士兰州来自中国的游客被迫通过悉尼或墨尔本转机,其余的则通过新加坡和香港等地入境。今天的宣布将恢复昆士兰州与我们最有利可图市场的直接连接。 没有哪个国家对昆士兰州的旅游业影响更大,我们欢迎中国南方航空公司重返BNE大家庭,以及成千上万将随之而来的游客,这将支持整个昆士兰的良好就业。 时机非常完美,因为中国政府周四宣布将允许中国的旅行社预订前往澳大利亚的团体旅游。” 中国南方航空公司是亚洲最大的航空公司,按照机队规模和乘客人数在中国也是最大的航空公司。其航班将从航空公司的广州枢纽起飞。 该航空公司在2010年首次启动前往布里斯班的航班服务,此后因新冠疫情导致关闭边境而暂停该计划。 在疫情前,该航空公司是进入该州的中国游客的主要承运者。 截至目前,来自中国的乘客流量已达到疫情前水平的12%。该国也是国际学生的重要来源国。 昆士兰州旅游部长斯特林·欣奇尔夫(Stirling Hinchliffe)表示:“从广州获得中国南方航空的航班是一个游戏规则改变者,也是重建昆士兰国际游客经济的一个极其重要的步骤。 昆士兰是澳大利亚最受欢迎的度假目的地,我们希望看到中国游客重新爱上我们令人惊叹的旅游体验。 中国对昆士兰州的旅游和活动经济蓝图至关重要,我们期望在通往2032年奥运会和残奥会的道路上实现110亿澳元的国际游客经济增长。” 中国南方航空公司澳大利亚和新西兰地区总经理孙杰(Jason Sun)补充说:“这次航班的恢复体现了昆士兰政府和布里斯班机场对中国南方航空公司提供的宝贵支持,并展示了我们对未来的共同愿景。 通过这种合作,中国南方航空公司旨在进一步扩展‘粤港航线’,并为吸引来自中国的游客以及来自全球其他地区的商务和休闲旅行者前往昆士兰做出贡献。

中国外长访澳:在紧张关系中寻求合作

图片源于:https://www.dw.com/en/decoding-china-beijings-cautious-approach-to-australia/a-68641884 中国外交部长王毅本周访问澳大利亚,但此次访问被澳大利亚公民的死刑判决及香港安全法的收紧所 overshadow。 尽管如此,中国依然希望与堪培拉寻求共同点。 21世纪将属于太平洋,随着中国作为一个太平洋强国的经济和政治崛起,北京与澳大利亚需要寻求更好的合作途径。 近年来,中澳双边关系十分紧张,但自2022年安东尼·阿尔巴尼斯成为澳大利亚总理后,关系有所缓和。 在新冠疫情旅行限制解除后,阿尔巴尼斯于2023年秋季携外长彭妮·王访华,意在开启新局面。 王毅此次访问澳大利亚,是自2017年以来中国外交官的最高级别访问。 王毅此次来访的原因是为即将于今年晚些时候到访的中国总理李克强的正式访问做准备。 然而,还有许多敏感话题有待讨论。 在2月底,澳大利亚亲民主的博主杨恒均因间谍罪被北京法院判处死刑缓期执行。 杨恒均出生于中国,2002年获得澳大利亚国籍,被指控在中国大陆为台湾情报机构从事间谍活动,2019年被捕。该博主多次严厉批评中国政府。 “当死刑判决宣布时,澳大利亚感到震惊,”澳大利亚外长王说。 “澳大利亚政府将继续为杨争取权益。” 香港亲北京的立法机构计划修订法律体系,将“颠覆”和“叛国”等模糊定义的罪行施以严厉处罚,此次修改也遭到严厉批评,认为这将进一步侵蚀公民自由。 “这将进一步侵蚀权利和自由,违反国际义务,带来深远影响,”王外长表示。 与新西兰一样,王此前也访问的澳大利亚是“五眼”情报联盟的一部分,联盟还包括美国、英国和加拿大,所有成员国都对中国的崛起感到不安。 澳大利亚仍在政治利益和与中国的贸易关系之间进行平衡。 2018年,阿尔巴尼斯作为澳大利亚工党的代表,用普通话对一群中国商界领袖表示:“扩大与中国的关系符合澳大利亚的国家利益。” 如今,中国外长王毅正在把这些经济利益摆上台面,试图将澳大利亚引向更友好的对华道路。 在王毅出发前不久,中国宣布暂停对澳大利亚葡萄酒进口的惩罚性关税。 2021年3月,针对澳大利亚优质葡萄酒的关税高达220%,并将为期五年。堪培拉已就此向世界贸易组织提出投诉。 澳大利亚希望,这些障碍也能降低,以便更好地向中国不断增长的中产阶级出口食品,这个阶层对消费需求强烈。 澳大利亚目前80%的出口顺差来自中国。 “我们对我们的龙虾和牛肉非常自豪,如果这些产品能够不受限制地进入中国市场,亦能使中国客户受益,”王外长表示,自己也有华人背景。 [Read More…]

维京邮轮推出2024年中国首航独家行程

图片源于:https://travelweekly.com.au/article/viking-offers-exclusive-access-to-china-with-3-new-itineraries/ 维京邮轮宣布推出三条全新的首航行程,2024年将为客人提供独家进入中国的机会。 这些新航程时间从10天到20天不等,探索北京、上海和香港等城市。 每条行程还包括在中国沿海的国内航行,重点突出维京独家进入的目的地和港口。 这些新航程将在9月至11月期间,由维京易敦号运营——这艘船之前名为维京太阳号,是维京舰队中所有海洋船舶设计和服务相同的姐妹船。 作为第一艘专门为国际市场运营的中国籍船只,维京易敦号将在中国开展国内航行。 每个航程将提供沉浸式体验,向客人介绍中国的人民、历史和文化,包括深入的讲座、中式美食和目的地专家。 维京董事长托尔斯坦·哈根表示:“我们很自豪维京将是第一家为国际旅行者在中国运营国内航行的船公司。 我们的客人是好奇的旅行者,他们对能够拓宽视野的体验充满兴趣——而中国,作为世界上最丰富文化之一的国家,已激励了数百年的旅行者。” “在过去的15年中,我们的长江游轮行程一直是我们评价最高的行程之一。 我们把客人带到了中国的长江、北京、长城、兵马俑和许多其他这个迷人国家的标志性地方。 我们向客人展示了真实的中国,与当地的小学生见面总是特别让人兴奋。 现在,我们很高兴再次提供这样的机会,推出新的行程去探索一个从不让人失望的目的地。” 新中国航程如下: 中国奇观——20天;北京往返——这一20天的游轮-旅游行程展示了中国的主要亮点。 客人可以在家中拜访一个藏族家庭,走在长城上,参观兵马俑。 此外,客人还能体验东头的美丽海岸,并有机会探索鼓浪屿,这里是联合国教科文组织的世界遗产,和深圳,这是一座联合国教科文组织设计之城市。 经典中国与海岸——15天;北京、西安——香港(深圳)——这一航程将维京10天的中国发现航程与参观长城、故宫、兵马俑和其他标志性地标的机会相结合。 在中国沿海航行时,客人们可以体验到语言、文化和美食的非凡多样性。 中国发现——10天;上海——香港(深圳)——这一10天的行程允许客人体验舟山的佛教圣地和东头的悬崖,追随19世纪欧洲外交官在鼓浪屿的足迹,或在深圳尝试广式点心。 为了让更多人了解这些行程及为何中国是如此迷人的目的地,维京还发布了两部新视频:维京执行副总裁卡琳·哈根邀请旅行者了解这些仅限于维京的中国航程,维京产品开发副总裁乔斯特·奥恩达克则提供了关于新航程的深入概述,以及沉浸于中国历史、文化和自然奇观的独特机会。

万豪国际在亚太区开设第600家酒店,进一步拓展新兴目的地

图片源于:https://en.prnasia.com/releases/apac/marriott-international-s-600th-property-in-asia-pacific-excluding-china-celebrates-flagship-brand-with-the-opening-of-adelaide-marriott-hotel-457976.shtml 新加坡,2024年8月22日 /美通社/ — 万豪国际公司(纳斯达克:MAR)今天宣布在亚太区(不包括中国)开设第600家酒店——阿德莱德万豪酒店。这一开业庆典向公司旗舰品牌致敬,并且标志着万豪国际在南澳大利亚州的第一家酒店,凸显了公司在新兴目的地扩大影响力的决心。 阿德莱德万豪酒店以150年历史的阿德莱德总邮局大楼为外观,拥有14层楼的塔楼,设有285间客房,其中包括12间俯瞰城市天际线的套房。这一开业与国内和区域间旅客日益寻求独特旅行体验的趋势不谋而合,越来越多的游客希望探索距离家更近的新目的地。 万豪酒店是万豪国际的旗舰品牌,自1957年创立以来,始终秉承家庭价值观。亚太区的第一家万豪酒店于1989年在悉尼开业,位于悉尼港万豪酒店(Circular Quay)。如今,亚太区在运营的万豪酒店超过50家,并有近40家在建。这一增长充分表明了业主、特许经营者和客人对万豪酒店品牌的信任与信心,该品牌传承了美好款待和真诚服务的美德。 万豪国际亚太区(不包括中国)总裁Rajeev Menon表示:“我们非常高兴与阿德莱德万豪酒店共同庆祝我们在该地区开设第600家酒店的里程碑,这个品牌的名字承载着我们创始家庭的历史。拥有600家在运营的酒店以及近400家在建酒店,我们的增长潜力十分强劲。我们在客户想去的每一个地方都有我们的战略,近期我们宣布进入中档酒店市场,这将进一步拓宽我们在新市场和主要门户城市以外的酒店业务。” 万豪国际的增长战略还包括专注于回馈所经营的社区,以帮助推动长期经济影响。在亚太区,由于管理及特许经营酒店的员工超过95,000名,万豪国际在创造就业机会和培养下一代人才方面发挥了重要作用。到2024年底,近10%的万豪国际管理员工将有机会在亚太区内换岗,这将使他们能够深化技能和进一步拓展工作经验。万豪近期在包括澳大利亚在内的8个亚太国家获得“优秀工作场所”认证,证明了公司将员工放在首位的决心。 前瞻性声明说明 本新闻稿包含美国联邦证券法意义上的“前瞻性声明”,包括与我们的增长计划和预期、发展管道、发展活动的步伐和势头、旅行和住宿需求趋势与期望等有关的声明,以及关于预期未来事件和预期的其他声明,这些不是历史事实。我们提醒您,这些声明并不能保证未来的表现,并且可能会受到我们无法准确预测或评估的多种不断变化的风险和不确定性的影响,包括我们在美国证券交易委员会的文件中识别的风险因素,包括我们最新的10-K年报或10-Q季度报告中的内容。任何这些因素都可能导致实际结果与我们在本新闻稿中表达或暗示的预期大相径庭。我们在本新闻稿中所作的前瞻性声明是截至本新闻发布之日,我们没有义务公开更新或修订任何前瞻性声明,无论是由于新信息、未来事件或其他原因。 关于万豪国际 万豪国际公司(纳斯达克:MAR)总部位于美国马里兰州贝塞斯达,拥有大约9000家酒店,覆盖141个国家和地区的30多个知名品牌。万豪国际运营并特许经营酒店,并授权度假村的所有权。该公司提供其备受赞誉的旅行计划——万豪旅享家(Marriott Bonvoy®)。有关更多信息,请访问我们的网站www.marriott.com,获取最新的公司新闻,请访问www.marriottnewscenter.com。欢迎通过Facebook及Instagram上的@MarriottIntl与我们联系。

视觉艺术 / 压缩:组装作品,亚历克斯·阿什和玛丽亚娜·德尔·卡斯蒂洛,巴斯维尔画廊展出至9月21日

图片源于:https://citynews.com.au/2024/deep-bond-unites-artwork-in-times-of-climate-change/ 亚历克斯·阿什和玛丽亚娜·德尔·卡斯蒂洛是堪培拉著名的知名艺术家。 作为生活伴侣及偶尔同事,他们各自开辟了专业道路,并举行了多次个人展览。 然而,在此次展览中,他们将共同的经历以及对气候变化时期澳大利亚环境的思考和反应浓缩在一起。 每位艺术家贡献了几件代表他们各自艺术实践的作品。 但是,这些作品之间的深厚联系和对话将它们联合在一起,使得此次展览非常令人难忘。 2021年,两位艺术家受堪培拉大学的邀请,为灾后受影响的农村社区提供创意艺术工作坊的指导。 艺术家们亲眼目睹了火灾和洪水对环境造成的影响,导致土地的压缩、提取和侵蚀的缓慢循环。 此次展览中的作品也展示了艺术家们在堪培拉及其周边地区旅行所获得的对环境的深刻理解。 亚历克斯·阿什使用废弃材料,如镀锌钢、复合胶合板、涂漆金属和旧回收的路标,这些材料带有它们曾经生活的痕迹和标志。 阿什以非凡的技艺组装这些材料,使它们唤起并暗示我们景观的纹理和色彩。 虽然这些作品是象征性的几乎抽象的构图,但我们仍然能够理解它们传达的可识别形象。 一组名为《第一水在威尔瓦》(Lake George)的三件小作品微妙地暗示着现在填满这一神秘湖泊的辽阔水面。 在《威尔瓦3》中,雨水的暗示完美地捕捉到了湖泊变换的情绪。 在《最长的一天》这一作品中,黑灰色的山脉在强烈的黄色天空下被勾勒出轮廓,或许暗指火灾改变的景观。 而在另一个作品《干旱的尽头》中,土地和天空在雨云的中间重新连接。 阿什的创造性才华使他能够在旧的被遗弃材料中看到超越其当前现实的潜在存在。 他的诗意且富有远见的景观体现了这一创造视野。 玛丽亚娜·德尔·卡斯蒂洛也利用和实验各种材料,创作她的小雕塑和大型单版画。 她的作品执行精美,能够传达一种亲密感,或许是因为你能感受到艺术家在创作每件作品过程中的深度参与。 在大型抽象作品《意识的边缘》和《参与其他事物的同谋》中,艺术家在她的原始柔和色调单版画上缝合和绘制符号,提升了作品的视觉冲击力。 这些作品中反复出现的扭结符号反映了艺术家对我们似乎无法维持自然世界的焦虑。 然而,通过她在维多利亚的温顿湿地(Yorta Yorta [Read More…]