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洛根的反飙车专项小组在遏制这一困扰当地的广泛问题时遭遇困难，但州政治家承诺的100万美元投资有望带来改变。
这项百万美元的战略将会在整个城市推行更多配备自动车牌和人脸识别的反飙车监控摄像头。
这笔资金还将用于将洛根市议会的监控网络与昆士兰警方整合，并开发一种能够识别没有车牌的车辆的技术。
此项宣布恰逢MyCity Logan在一周前强调该地区驾驶危险和飙车趋势的报道，部分居民对安全问题表达了担忧。
洛根是昆士兰首个于2023年5月试点特别反飙车摄像头的地区。
三年前，当时的市议会花费25万美元设立了一个飙车专项小组，旨在“确定新的举措以帮助警方打击飙车”。
该专项小组由当地市议员、市议会工作人员、昆士兰警方和交通及主干道部的代表组成。
在那期间，市议会在频繁发生飙车的工业区安装了“不停车”标志，5个企业之间分享了8500元的补助金用于资助摄像头或标志的安装，并在飙车热点安装了三台固定摄像头。
但该专项小组仅持续了两年便结束。
上周有记者询问市议会该专项小组得出的结果时，市议会没有给出回应。
不过，现任市长乔恩·雷文承认25万美元的专项小组资金本可以更好地使用。
“我个人认为，反飙车专项小组并不算是对纳税人钱款的良好使用，”他说。
“我相信这25万美元本可以更好地用于提供改善的技术和监控摄像头，以协助警方。”
他表示，社区期待各级政府对飙车问题的影响做出回应。
尽管这本是州政府的责任，但雷文市长在今年3月竞选市长时，就将打击飙车列为首要承诺之一。
当时，他提到固定监控摄像头只会“将问题推至其他区域，而并未解决根本问题”。
“作为市长，我将支持市议会为当地警方提供隐蔽监控摄像头，以打击飙车和危险驾驶，”他说。
现任市长雷文表示，他的承诺得到了市议会在今年预算中的支持，将于明年初“准备就绪”。
“这些摄像头可由警方用于瞄准热点，收集证据，打击这种行为，发出罚款、扣分并扣押车辆，”他说。
本月，一家位于布朗斯平的家庭表示，因为飙车者在他们街道肆虐，他们的孩子不得不不再在前院玩耍。
这起飙车事件通过监控摄像头记录下来，并向警方报告。
然而，该家庭认为他们遭到了“恶意曝光”，随后被飙车者故意针对了数月之久。
该家庭希望能有更多执法人员到场，以及更多警察在当地道路巡逻。
洛根的所有州议员团结一致，支持这项100万美元的反飙车承诺，称飙车者将“无处藏身”。
伍德里奇地区议员兼昆士兰财政部长卡梅隆·迪克表示：“他们会被抓住。”
“我们对打击飙车采取强硬立场丝毫不感到抱歉，而这一策略将推动我们进一步行动。”
雷文市长表示，居民们最难接受的一点是，执法不可见。
“因为当你听到刹车声和燃烧的气味时，执法并未立即发生——而是当警方在飙车者的家或在主干道上截停他们时，监控系统才开始发挥作用。”
“我们拥有24小时不间断监控的警察在我们的摄像头房间，去年财政年度警方使用了超过7000条来自我们网络的录像进行调查和执法。
“我鼓励大家报告您看到和听到的飙车行为，警方告诉我，这对公众来说是最好的行动。
“你举报的越多，警方就越能掌握数据，也能请求更多资源来解决您所在地区的飙车问题。”
