图片源于：https://www.smh.com.au/national/nsw/how-lavish-casino-royale-party-on-sydney-motorway-work-site-went-horribly-wrong-20241003-p5kfmd.html
一名女性在派对上被一根桁架打中头顶和背部，导致她跌倒在桌子上。
她的丈夫迅速前往救助，其他宾客也协助抬起桁架，同时几人拨打了急救电话。
现场的圣约翰急救人员提供了“伤口处理和脊椎固定技术”，并对另一名客人进行了急救，他因桁架的坠落而头部有碰撞和轻微伤口。
此次派对以“皇家赌场”为主题。
尽管发生了事故，组织者还是决定继续举办派对——甚至在伤者及其丈夫前往皇家亚历山大医院之前。
在派对举办时，悉尼网关项目已施工近三年，该项目包括五公里的高速公路和19座桥梁结构。
承包商约翰·霍兰德和西摩·怀特聘请了Eventify Creative来设计、构建和协调在项目设计中提到的80米地下通道“SB11”上的派对，此通道位于昆士兰航空大道，靠近机场主南跑道的北端。
几个月后，约翰·霍兰德关于此次事故的报告显示，承包商和Eventify的高级管理人员决定继续举办派对，因为受伤的女性“神志清醒、能说话、记得信息、活动肢体，并考虑到取消活动对其他宾客的影响”。
在医院接受治疗的几周内，女性受到六根肋骨、胸骨和脊椎骨的骨折，两个脊椎骨甚至需要“外科融合”。
这份于二月份完成的40页报告透露，在派对规划期间，悉尼网关及Eventify进行的风险评估与新南威尔士州交通局进行了分享，并纳入了交通局的意见。
风险评估重点关注了宾客到达和离开的情况、地下通道现场的出入、安保、饮酒行为、医疗事件及噪声等方面。
然而，新南威尔士州交通局在一封信中后告知承包商，审查风险评估“应该显而易见”并不能代表该机构的授权，该承包商应寻求“适当授权”。
新南威尔士州交通局对承包商的报告表示批评，认为没有质疑“在社交活动中饮用酒精是否为可接受的风险”。
该机构的政策规定，任何人在其场所内不得饮用酒精，并且新南威尔士州交通局的工作人员在工作时或在“行业合作伙伴举行的任何场外活动时”不得饮酒。
新南威尔士州交通局在一份声明中表示，后续的调查和对承包商的正式跟进显示，已将评估报告提供给一位中级安全经理。
然而，该经理并没有权力批准活动，而新南威尔士州交通局并未从更高的管理层获得批准。
新南威尔士州交通局确认，该中级安全经理在事件中以“非值班身份”出席，后来在调查中向他的上级报告了此事。
新南威尔士州交通局表示，如果按正常程序请求批准，则该派对不会获批。
“我们向受伤女性及其家人表示同情，”该局表示。“新南威尔士州政府项目施工现场不是举办圣诞饮酒活动的场所，这已在承包商的高级管理层中得到了明确重申。”
该机构表示，已对承包商发出了正式通知，认为该活动并未被允许使用该地点，并要求“不应在其他工作场所重复此事”，并对该合资公司的绩效评级进行了标记。
约翰·霍兰德-西摩·怀特合资公司的发言人表示，此事件发生后立即启动了调查，并“采取了措施以防止再次发生”。
尽管组织者将活动视为“低到中等风险”，但约翰·霍兰德对此事件的机密报告发现，几个月前与Eventify Creative的会议中未提及用于窗帘的桁架，“由于活动策划委员会未询问，也未意识到此类结构将用于活动，因此错失了考虑和应用适当的临时工程设计和认证的机会”。
