图片源于：https://www.wollongong.nsw.gov.au/council/news/articles/september-2024/one-year-on-for-our-citys-shared-e-scooter-trial
截至2024年9月29日，我们城市的共享电动滑板车试点项目正式启动一年。
自推出以来，这些电动滑板车已进行超过165,000次行程，总行驶里程近317,000公里——这几乎相当于环绕地球八次。
市议会计划在试点项目一周年之际继续延长该项目，以进一步了解电动滑板车的使用情况、骑行者的偏好路线以及共享方案带来的机遇。
我们正在完善延长期的细节，以确保其符合新南威尔士州交通部的电动滑板车共享试点指导方针和新南威尔士州立法。
我们将在十月底分享更多信息。
卧龙岗市市长戈登·布拉德里(AM)表示，过去12个月的经验教训丰厚，令人惊讶的是，我们城市的使用率在州内位居前列。
“卧龙岗是新南威尔士州率先测试这一雄心勃勃的共享电动滑板车方案的市议会之一。
身为首个进行这一尝试的城市，确实会面临一些困难，因此我们感谢社区的支持与合作，”布拉德里表示。
“截至目前，我们的使用量占整个新南威尔士州共享电动滑板车使用量的一半，平均每周大约有3,200次行程。
如果更仔细分析这些试点数据，我们可以看到人们出行行为的重要信息。
不出所料，许多行程都是在我们美丽的海岸线附近进行的休闲使用。但令人高兴的是，人们还使用这些滑板车前往大学、工作和公共交通，这表明它们已融入社区生活，并在支持日常出行方面非常有效。”
卧龙岗共享电动滑板车试点的目的是探索更可持续和灵活的出行选择。
它旨在观察这些电动滑板车是否适合人们交通出行的需求，以及在现有交通网络中的适应情况。
该试点还将确定是否需要未来的改进，以支持电动滑板车的使用。
布拉德里称，市议会也在关注改善的领域，以确保试点的可持续性和所有人的安全。
“从一开始，我们就明确表示这是一个实时试点。这意味着市议会、新南威尔士州交通部以及我们的服务提供商Neuron可以根据社区的反馈进行调整，”他说。
“我们已听到关于安全和骑行行为的关注，且我们将继续与新南威尔士州警察合作解决这些问题。
我们还在努力与我们的提供商解决用户在行程结束后停放电动滑板车的问题，并在Burelli街、下皇冠街和包括蓝色海岸在内的海滨区域推出了专用停车区。”
“尽管如此，我们并未需要做出任何重大变更。因此，我们希望继续试点，以获得更全面的视角，探讨如果将其设为长期使用，将会如何运作。这项试点还可帮助新南威尔士州政府为共享电动滑板车的未来政策提供信息。”
我想明确告诉我们的社区，这仍然是一项试点。
任何决定将共享电动滑板车项目定为永久性的都需要社区的反馈以及新南威尔士州政府的批准。
更多关于试点延长的信息将在十月底分享。
与此同时，请访问我们的电动滑板车网页以及新南威尔士州交通部共享电动滑板车试点项目网页，以获取最新信息。
截至2024年9月24日，共享电动滑板车试点的统计数据：
总行驶距离：近317,000公里，约为每周6,100公里。
总行程次数：超过165,000次，约为每周3,200次。
骑行总时长：超过38,000小时，约为每周750小时。
最受欢迎的骑行区域包括：海滨沿线、下皇冠街和港口街市街道到卧龙岗火车站的自行车道，以及往返卧龙岗大学、北卧龙岗火车站和CBD的骑行。
