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澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）今天宣布，它已经确定了对ASX上市公司Aurizon收购Flinders港子公司Flinders Logistics提出的“初步竞争问题”。
ACCC委员丽莎·卡维尔表示，监管机构“担心这项收购可能在南澳大利亚进口和出口集装散粒矿矿铁路运输服务领域有实质性的竞争减少”。
Aurizon通过其子公司Aurizon运营有限公司，拟通过股份出售协议收购Flinders Logistics及其全资子公司Pirie Bulk。
Flinders Logistics在阿德莱德港和皮里港经营一个装卸货物和物流业务，而Pirie Bulk在皮里港提供货物处理服务。
Flinders Ports是南澳大利亚前十大公司，2023年南澳大利亚商业指数排名第七。
ACCC指出，Aurizon是一家全国性货运公司，为进出口至阿德莱德港提供铁路运输服务。
监管机构特别指出，Flinders Logistics在29号泊位运营，“29号泊位对于进口和出口某些矿产品和矿砂是至关重要的泊位，是南澳大利亚唯一能够处理这些产品的泊位”。
“如果收购完成，该收购将把澳大利亚最大的铁路和货运运营商与29号泊位的关键装卸和港口物流服务提供商汇集在一起，”卡维尔说。
ACCC表示，如果收购完成，Aurizon将负责在29号泊位装卸所有火车。
从ACCC指出，如果收购完成，竞争对手可能被阻止在29号码头竞争。
“ACCC还担心，该收购可能会在29号泊位的大宗商品装卸服务领域实质性地减少竞争。”
卡维尔表示，竞争对手可能会因此不被允许在29号泊位竞争。
“尽管Aurizon不会负责授予装卸许可证，但市场参与者已经提出了担忧，即此次收购可能会让Aurizon有能力和动机通过限制对关键区域的准入，如硬底和储存区域，阻止竞争对手在29号泊位竞争。”
此外，ACCC也对在29号泊位针对大宗商品的铁路运输、装卸或港口物流服务领域竞争减少表示担忧：“因为这可能导致对澳大利亚经济至关重要的大宗货物客户提供更高价格或质量更差的服务”。
“总的来说，我们认为这项提议的收购可能会使对于对澳大利亚经济至关重要的大宗货物客户收费更高，”卡维尔说。
Aurizon在一份声明中表示，将“在ACCC指定的7月25日提供对问题声明的回应”。
Flinders Ports首席执行官斯图尔特·拉明表示，公司将“现在将与Aurizon共同努力，以在ACCC指定的7月25日提供对问题声明的回应”。
“在此期间，我们将与员工和利益相关者合作，提供在这一过程中的更新。”
ACCC将在9月26日做出决定。
