图片源于：https://newcastleweekly.com.au/john-renshaw-drive-to-undergo-15-million-makeover/
亨特地区将投资至少1500万美元，以改善道路安全并减少主要交通瓶颈处的拥堵。
目前，驾车者在白尔斯菲尔德（Beresfield）导航M1太平洋公路、约翰·伦肖驱动（John Renshaw Drive）、维克利斯驱动（Weakleys Drive）和新英格兰公路的交叉口时，会面临显著的行车延误。
这些延误是由于车流量大、多信号灯和道路容量不足所造成的。
然而，澳大利亚政府将拨款1200万美元，新南威尔士州政府将拨款300万美元，以推进约翰·伦肖驱动项目的规划工作。
“升级约翰·伦肖驱动和维克利斯驱动将增强连接性，提高道路运输效率和安全性，为许多司机提供便利。”帕特森国会议员梅丽尔·斯旺森（Meryl Swanson）表示。
“我们正在规划一个更可靠、减少拥堵的网络，以应对新南威尔士州发展最快地区之一的交通需求。
这对于梅特兰（Maitland）、索恩顿（Thornton）和白尔斯菲尔德的当地居民至关重要。
我们需要更好的基础设施，并在与M1太平洋公路连接的网络上建立更大的容量。”
新南威尔士州政府将研究约翰·伦肖驱动的升级方案，包括对M1公路与维克利斯驱动交叉口的改善选项；在企业驱动（Enterprise Drive）和卡拉万驱动（Canavan Drive）之间的维克利斯驱动的车道重复；以及维克利斯驱动与新英格兰公路之间的通行。
一旦设计和实施完成，将减少驾驶者的旅行时间，并提高这一关键区域网络的货运效率，该网络连接纽卡斯尔港（Port of Newcastle）和纽卡斯尔机场（Newcastle Airport）。
“约翰·伦肖驱动是梅特兰、纽卡斯尔、塞斯诺克（Cessnock）、沃尔森德（Wallsend）和上亨特地区之间的关键连接。”新南威尔士州区域交通与道路部长珍妮·艾奇森（Jenny Aitchison）表示。
“这次改善将支持提议工业区的发展，同时为区域经济的整体发展提供更好的通行条件，以便通勤者和重型货运在下亨特与上亨特之间以及主要就业区域之间的流动。”
“这项规划工作极为重要，是我们正在进行的多项项目之一，包括M1到雷蒙德台阶（Raymond Terrace）和赫克汉姆直道（Hexham Straight）扩宽，以应对M1太平洋公路、新英格兰公路及其关键交汇点处当前和预测的交通增长。”
白尔斯菲尔德（Beresfield）新南威尔士州议员索尼亚·霍内瑞（Sonia Hornery）对此表示欢迎。
“亨特地区这一带正在迅速发展，这就是为什么我们需要确保我们的基础设施与时俱进。”她解释道。
“我期待看到解决方案，以确保为我们的地区旅行者提供最佳的道路网络，同时减少当地通勤者的交通延误。”
目前正在进行更多的交通和经济建模，以确认拟议升级的具体内容和最终设计。
施工时间表将取决于资金和规划批准的情况。
有关项目的更多信息，请访问 https://www.transport.nsw.gov.au/jrdup。
