图片源于：https://www.wollongong.nsw.gov.au/council/news/articles/2023/october-2023/pop-up-cycleways-update
在广泛的社区反馈后，伍伦贡市议会正在对市内的弹出式自行车道进行调整，有些将继续保留，而另一些将被修改或移除。
市议会于2021年初在市内主要地点试行自行车道，以支持人们考虑使用自行车等主动交通选项来替代依赖汽车出行。
此试点是伍伦贡2030年自行车战略的一部分，承诺在连接关键目的地的地方规划和建设自行车道。
试点在波特肯布拉、CBD、托瓦尔吉和西鲁尔等地引入了弹出式自行车道，提供了不同级别的道路处理。这包括将伍伦贡的史密斯街改为单行交通，并设有专用的分隔式自行车道，以及在西鲁尔安装道路标记和在托瓦尔吉设置路缘墩。
今年早些时候，市议会征求居民对自行车道的意见，并收集到超过830条反馈，这些反馈通过用户调查、非用户调查和邮件的形式收集而来。
对这些反馈的考虑，以及市议会自身的研究，有助于确定这些设施的下一步。
“我们非常感谢那些花时间向市议会提供他们对自行车道使用体验反馈的人，”伍伦贡市市长戈登·布拉德伯里议员表示。
“这一反馈尤其重要，因为它来自于使用和未使用这些设施的双方。这有助于市议会为这些交通连接的未来做出决定，并允许我们继续探索改善本地政府区域内主动交通选项的方法。”
接下来的步骤：
波特肯布拉
波特肯布拉自行车道将继续保留，并将通过在军事路上从教堂街到奥林匹克大道之间修建共享路径进行支持。
托瓦尔吉
将移除Murranar路上的路缘墩和交通分隔器。
将保留自行车符号和警告标志，以保持司机对使用此路线的自行车骑行者的关注。
市议会将研究连接托瓦尔吉火车站与沿海共享路径的替代自行车道处理方案。
西鲁尔
西鲁尔的自行车标记和道路标志将被保留。
计划额外设置指示标志，以引导骑自行车的人到达周围的目的地。
伍伦贡市中心
将移除斯图尔特街的路缘墩，除了在阿尔迪超市旁边的人行道突起旁的路缘墩。
共享路径仍然适用于科里马尔街、皇冠街（从科里马尔街到海滨）、格拉德斯通街、麦卡比公园以及麦卡比公园西侧的布雷利街。
史密斯街、港口街和肯布拉街的试点自行车道将继续保留，并作为新的交通计划的一部分进行考量——伍伦贡市中心的运动与地块计划。这一计划目前正在开发中，将确定所有交通形式及其支持基础设施的整合方案。
这将包括哪些现有自行车道和共享路径应保留，并推荐新的自行车道和其他增强措施，以提供安全、良好连接且便利的自行车网络。
预计伍伦贡运动与地块计划的公众展览将在2024年初进行。
“我知道人们对保留一些自行车道和对托瓦尔吉的自行车道进行更改的消息会有不同的反应，”布拉德伯里议员说道。
“对于许多人来说，骑自行车是从A点到B点的一种简单且可持续的方式。但我们在伍伦贡2030年自行车战略中了解到，许多人如果觉得更安全，就更倾向于骑车。
改进安全的一个有效方法是拥有像史密斯街上那样与交通分隔开的专用自行车道。
随着我们城市人口的持续增长和气候变化，我们必须继续适应我们的生活方式，这也包括我们的出行方式。
我们需要确保骑自行车成为人们选择的一种更具吸引力的选择，无论是去上班、参加社交活动还是跑腿。”
有关试点的社区反馈以及市议会的下一步行动的更多信息，请访问市议会网站上的弹出式自行车道页面。
