图片源于：https://simpleflying.com/china-eastern-airbus-a330-hangzhou/
中国东方航空近日宣布将开通杭州至奥克兰的新直航服务，恢复疫情前的航班容量，并扩展其国际航线网络。
此次新航线定于11月5日启航，作为中国东方航空重返新西兰市场的一部分，将使用空客A330飞机，每周往返两次，实行三角航线安排：杭州-悉尼-奥克兰-杭州。
目前，中国东方航空已经每天从上海直飞奥克兰，航班数量从疫情前的每周11班降至7班。
杭州和济南将加入悉尼的航线网络，这将使该航线的中国连接点增加至六个，目前还有南京、上海、武汉和西安的直飞航班。
在杭州萧山国际机场，奥克兰和悉尼将是该机场通往大洋洲的首个航班。它们将与卡塔尔航空（多哈）和埃及航空（开罗）共同成为该机场通往亚洲以外的长途目的地。
中国东方航空还透露了其雄心勃勃的增长计划，计划启动多达41个新的国际和区域目的地。
在最近的半年业绩发布会上，该航空公司宣布了这一扩展计划，上海浦东机场将被打造成一个“超级枢纽”，以刺激需求。
转型的第一阶段可能会开通飞往欧洲的服务，包括曼彻斯特、雅典、马赛、米兰和维也纳，此外，还计划前往非洲的开罗和约翰内斯堡，以及中东的阿布扎比、利雅得、德黑兰和特拉维夫，以及其他一些亚洲目的地。
如果传闻属实，大洋洲将有更多中国东方航空航班加入，克赖斯特彻奇和珀斯将是第二阶段增长计划中的新目的地。
除了前往澳大利亚的计划，亚特兰大、巴塞罗那、柏林、波士顿、慕尼黑、内罗毕和西雅图等城市也将迎来新的航班。
目前尚不清楚这些航线是否将直接运营，抑或是三角形或一站式的模式，正如即将开通的奥克兰航班那样。
这一消息对于克赖斯特彻奇国际机场来说将是个好消息。在年末之前，中国南方航空将重新开通从广州直飞的航班，此外，国泰航空将恢复至香港的季节性航班，美国联合航空将重启至旧金山的航班。
如果从上海飞往克赖斯特彻奇的航班被落实，这将意味着中国东方航空已经在新西兰开通三条直航航线，除了从奥克兰直飞的航班，中国航空还通过其波音787-9梦想飞机经营着亚航的直飞航班。
来源：Aviacionline, Stuff.co.nz
