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阿德莱德 – 澳大利亚国家航空公司，昆士航空（Qantas Airways, QF）正在计划重新启动阿德莱德（ADL）至新加坡（SIN）的直飞航班，这标志着南澳大利亚国际服务的一个重要潜在扩展，9News报道。
这一消息的出现正值中国南方航空（China Southern Airlines, CZ）恢复了从广州（CAN）到阿德莱德的直飞航班，显示出该地区国际航空旅行的复苏。
中国南方航空已重新启动其广州-阿德莱德航线，该航线因新冠疫情在2020年3月暂停。在疫情之前，南澳大利亚在2019年接待了66,000名中国游客，航线的恢复预计将为旅游和贸易带来显著提升。
这一航班路线带来了可观的经济效益，每周将增加45吨的货运空间。南澳大利亚对中国的出口已达创纪录的44.3亿澳元，该航空公司将在明年3月之前每周运行三次往返航班。行业专家预计，随着需求的增加，该航线可能会成为全年运营。
阿德莱德机场首席执行官布伦顿·考克斯对昆士航空即将恢复国际服务表示强烈信心。考克斯告诉9News：“不是如果，而是何时。”这表明航空公司致力于在暂停11年后重新建立国际联系。
目前，阿德莱德至新加坡的3,351英里（5,392公里）航线由新加坡航空（Singapore Airlines, SQ）使用波音787-10飞机运营。全球最佳航空公司之一每周在这两个主要城市之间运营三次航班。
昆士航空可能会采用空客A330机队来服务这条航线。
除了中国南方航空外，阿联酋航空（Emirates, EK）也在冬季开始恢复其阿德莱德-迪拜（DXB）航线，使用波音777-200LR飞机，结束为期四年的暂停。
达尔文-新加坡航线方面，昆士航空在2024年10月透露，将于2025年3月开始运行达尔文（DRW）至新加坡的直飞航班，使用新款空客A220飞机。这款137座的飞机将每周执行五次航班，提供超过70,000个年度座位，并取代原定的埃姆布雷尔E190飞机。
该航空公司已收到其29架A220飞机中的四架，这些飞机正逐步取代昆士航空集团的波音717机队，作为其机队现代化战略的一部分。A220的续航能力，几乎是717的两倍，使得在澳大利亚各点之间的连接前所未有，并开辟了新的短途国际航线的机会。
A220的技术能力允许显著的航线扩展。其续航范围使得能够连接澳大利亚的任何两个点，同时支持国际航线如达尔文-新加坡航线。目前，该飞机在各种国内和区域航线上运营，展示了其多功能性和运营效率。
最近，昆士航空加强了其中短途国际网络。它旨在巩固在亚太地区的市场地位。该航空公司已经开启了布里斯班（BNE）至菲律宾马尼拉（MNL）之间的新航班。此外，昆士航空将使用波音737每周从布里斯班飞往帕劳。
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