图片源于：https://www.premier.sa.gov.au/media-releases/news-items/investigations-to-guide-development-in-adelaides-inner-west
阿德莱德内西区的城市密度将被检视，马利瑙斯卡斯工党政府正在调查未来的发展区域。
规划部长尼克·冠军启动了内西区代码修订，旨在探索在战略性填充地点如特巴顿的港口路、新南沃克开发区和亨德马什三角地带的适当最大建筑高度。
该代码修订将审查指导开发的政策，即在大阿德莱德区域计划中识别的国家重要填充区域，从而确保最大限度地利用住宅开发机会。
大阿德莱德区域计划确立了沿主要交通走廊的战略填充发展，并调查在亨德马什等地区的更高密度。
代码修订包含南沃克开发地块，该地块目前由全球设计公司Arup进行总体规划，计划在这一显著的填充地点提供多达1300套新住宅。
在前啤酒厂地块的部分地区，最大建筑高度仅为3层和4层，尽管在该地块西侧的相邻区块最大建筑高度为6层，而与港口路相邻的部分地块则可以达到8层，这限制了这一催化地块的可能性。
鉴于港口路靠近CBD、城市公园和现有公共交通选项，政府希望最大化沿主要城市走廊的住房供应。
该提案支持州政府应对当前住房危机的承诺，并将支持在靠近CBD的地区提供住房选择、可负担性和供应。
政府主导的代码修订将审查亨利海滩路城市走廊区域的建筑高度，此前专家小组的规划体系审查提出了相关建议，以确保界面得以更好保护。
尼克·冠军表示：“港口路是澳大利亚最未充分利用的城市走廊之一。
“南沃克和亨德马什等地区有巨大的潜力，但目前代码并不允许我们设想的这种战略性增长。
“作为一个州，我们需要增加在可以支持更多人、周围有开放空间和现有交通选项的地区的建筑高度和密度。
“调查是否提高建筑高度也为确保有适当的接口管理提供了机会，以确保未来的开发不会影响到现有的社区特征和住宅区域。”
汤姆·库赞东尼斯表示：“内西区是我们城市中一个美丽的地方，有着丰富的历史。
“在南沃克、特巴顿和亨德马什等地区有重建的机会，但任何更新都需要与现有特征相辅相成。
“我们知道在西亨德马什三角区整体上需要更大的密度，我支持在南沃克区的密度。
“但我们也需要重新审查之前在亨利海滩路批准的建筑高度，我期待与我的选民进行对话，以保护我们地区的宜居性和特征。
“当社区咨询在今年晚些时候开放时，我鼓励当地社区参与并对该提案提供反馈。”
