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澳大利亚与新加坡选择了八个项目进行资助，作为一项价值2000万澳元（1260万美元）的计划的一部分，旨在帮助减少航运行业的温室气体排放。
这项澳大利亚-新加坡低排放技术计划（ASLET）支持新加坡与澳大利亚绿色和数字航运走廊（GDSC）的目标，旨在加速新加坡与澳大利亚之间航线的脱碳和数字化进程。
该计划由澳大利亚国家科学机构CSIRO和新加坡海事与港务管理局（MPA）共同实施，代表澳大利亚和新加坡两国政府。
ASLET资助机会于2024年7月启动，旨在支持促进零或近零温室气体排放技术在航运和港口运营中部署和普及的项目。
此次共收到来自澳大利亚和新加坡的32份申请，涵盖大学、研究机构和行业。
经过评审，最终选定的八个项目包含了各种活动，包括氢气、氨气和甲醇的供应、运输、储存、分配及在航运中的利用创新，以及安全和环境监测和电气化。
这八个获资助项目包括：
1. **氨气安全培训项目**（塔斯马尼亚大学）：该项目将设计、开发并试点一个培训程序，以指导航运和港口人员安全使用氨气作为燃料。
2. **绿色甲醇链接**——海事行业供应链研究（Hyfuel Solar Refinery）：一项可行性研究，将为短途船舶中电子甲醇的使用提供技术、基础设施、监管和商业准备情况的评估。
3. **适用于航运和港口应用的液体有机氢载体系统中的氢气生产**（OneH2 Australia）：该项目将开发并展示基于液体有机烃的模块化氢气分离、净化和压缩系统。
4. **澳电动渡轮项目**（Aus Ships）：该项目将开发并证明一艘可容纳50-100名乘客的全电动渡轮的可行性和优势。
5. **支持在澳新航运走廊采用可扩展零排放燃料的数字环境与安全分析工具**（RightShip）：该项目将开发一个基于云的数字分析工具，以支持在航运和港口运营中采用和安全部署低排放燃料。
6. **用于航运部门安全管理氨气和氢气燃料的AI集成系统开发**（新加坡国立大学/新加坡）：该项目涉及开发一个智能的分布式光纤系统，用于监测燃料管道泄漏，实时感测温度、应变和声学特征。
AI算法将分析数据，以识别异常并预测潜在故障。同时，该项目将在缩小的测试平台中进行验证。
7. **开发用于检测有害低排放燃料泄漏的安全系统**（新加坡国立大学/新加坡）：该项目聚焦于创建一个敏感性高、反应迅速的燃料泄漏检测系统。
该系统能够在极低水平下检测泄漏，并快速发送警报，以确保及时响应。
8. **推动港口船舶氢燃料电池的加速采用**（ABS/新加坡）：该项目专注于推广氢气作为航运领域的清洁燃料，探索从海水中生产绿色氢气的方法，利用氢燃料电池为船舶提供动力，支持航运行业向低排放技术的转型。
