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西澳大利亚正在加大力度，强化其国际访客市场，印度和中国成为该州旅游扩展计划的中心。
西澳大利亚旅游局董事总经理安妮克·布朗（Anneke Brown）表示，州政府正在实施一项雄心勃勃的战略，计划到2033年将访客经济增长至250亿美元（160亿美元），同时支持新的直航连接和加强国际交流。
布朗在即将于2025年在澳大利亚珀斯举行的亚洲航线会议（Routes Asia）前表示：“西澳大利亚的主要国际访客市场是中国和英国。”
“根据2024年9月结束的一年的数据，中国是我们的主要市场，74,000名游客在西澳大利亚消费了3.15亿澳元。”
中国市场的恢复得益于直航的恢复，包括南方航空的广州-珀斯航线和东航从上海出发的春节季节性航班。
布朗表示：“我们还在与中国的航空合作伙伴合作，建立一条全年服务的航线。”
与此同时，英国在抵达量方面依然占据主导地位，2024年同一时期到达人数为114,000人，这得益于探亲访友（VFR）的旅行，并受到澳航从伦敦希思罗直飞珀斯航线的提振，这是该航空公司最受欢迎的国际航线之一。
然而，增长最快的市场是印度，西澳大利亚看到了巨大的潜力。
布朗表示：“印度是优先的入境访客市场，2024年9月结束的年度内，来自印度的37,000名游客在我们州消费了8300万澳元。”
“印度已跃升为西澳大利亚国际游客的第八大市场，2019年时为第十一大市场，增长的加快主要得益于西澳大利亚约61,000名居民的庞大印度社区，其中包括约9,600名国际学生。”
布朗确认，确保直飞印度-珀斯的航线现在是该州“顶级国际航空优先事项”。
西澳大利亚专注于国际连接之际，全国旅游市场竞争激烈。
布朗指出，西澳大利亚的地理位置让其成为“澳大利亚的西大门”，是欧洲和东南亚旅行者的自然入境点。
“西澳大利亚仍然是澳大利亚唯一与欧洲和英国有直飞航班的州，我们通过直飞巴黎、罗马和伦敦的服务实现了这一点。”
“过去几年，我们已获得或恢复与20个国际目的地的直飞航班，包括与胡志明市、约翰内斯堡、马尼拉和东京的新航班。”
布朗表示，当珀斯机场成为澳航在澳大利亚的第二大国际枢纽时，该地位将得到提升，这是多亿美元协议的一部分，计划建设新的航站楼和跑道。
珀斯将投资约30亿澳元用于新航站楼设施和一条平行跑道，这也是一个更广泛的50亿澳元投资计划的一部分，其中还包括停车、交通基础设施和一家酒店。
该升级将使进出珀斯的国际座位增加440万个。
这一航空推进与西澳大利亚更广泛的经济多元化努力相一致。
旅游业是西澳大利亚政府“多元化西澳”（Diversify WA）战略下的优先领域，该战略旨在创造一个更加有弹性的经济。
根据最新的《多元化西澳2024年更新》，2023-2024年的旅游支出达到创纪录的183亿澳元，国际市场发挥了关键作用。
布朗还指出，虽然直接航线正在开发中，但旅游西澳正在利用通过主要亚洲枢纽的现有单站航线。
她表示：“我们正在与现有的航空合作伙伴合作开展市场推广活动，利用通过香港、吉隆坡和新加坡等主要枢纽前往珀斯的无缝单站服务，提升来自印度、中国及其他亚洲目的地的预订。”
旅游西澳的国际市场战略是其《西澳大利亚访客经济战略2033年》（WAVES 2033）的一部分，该战略描绘了将该州提升为世界级目的地的愿景。
“该战略还设定了到2033年将州内游客支出增长到每年250亿澳元的雄心勃勃的目标，我们在实现这一目标的道路上，2024年9月结束的年度内达到了177亿澳元的游客支出。”
在短期内，西澳大利亚将利用其不断增长的国际航空网络，在亚洲航线会议期间向全球观众推广该州。
布朗表示：“我们在主办亚洲航线会议时的雄心是增强西澳大利亚的全球连接，推进我们的航空通达性，并巩固珀斯作为澳大利亚西大门的地位。”
“我们相信西澳大利亚不仅仅是另一个州，它是地球上最伟大的地方之一。”
