图片源于：https://wollongong.nsw.gov.au/council/news/articles/2024/september-2024/one-year-on-for-our-citys-shared-e-scooter-trial
截至2024年9月29日，我们的共享电动滑板车试点已经正式启动满一年。
自从试点启动以来，这些电动滑板车已经进行了超过165,000次的骑行，总行驶里程近317,000公里——这几乎是环绕地球的八次旅程。
市议会计划在试点一周年之后继续这一试点，以进一步了解电动滑板车的使用情况、骑行者的首选路线以及共享计划所提供的机遇。
我们目前正在确定延长期的具体细节，以确保其符合新南威尔士州交通部的共享电动滑板车试点指导方针和新南威尔士州立法。
我们将在十月底发布更多信息。
卧龙岗市市长戈登·布拉德里（Councillor Gordon Bradbery AM）表示，过去12个月带来了许多启示，让人欣慰的是我们城市的使用率在全州中名列前茅。
“卧龙岗是新南威尔士州首批测试这一具有挑战性的共享电动滑板车方案的市议会之一。
有时成为第一并不容易，因此我们对社区的配合表示感谢，”布拉德里市长说。
“截至目前，我们占据新南威尔士州共享电动滑板车使用量的50% ，每周平均约有3,200次骑行。
如果我们更仔细地看看这一试点数据，就会发现关于人们出行行为的宝贵见解。
毫无疑问，许多骑行是为了沿着我们美丽的海岸线进行休闲旅行。
但看到人们也在使用电动滑板车上下大学、上班及接驳公共交通，这一点令人欣慰。
这显示了电动滑板车如何融入社区生活，以及它们在日常交通中的有效性。”
卧龙岗共享电动滑板车试点的目的是探索一种更可持续和灵活的交通选项。
它旨在评估电动滑板车是否适合人们使用，以及它们在现有交通网络中的运作情况。
此外，还将识别未来是否需要改进以支持电动滑板车的使用。
布拉德里市长强调，市议会一直专注于改进领域，以确保试点的可持续性和所有人的安全。
“从一开始，我们就明确表示这是一个正在进行的试点。
这意味着，市议会、新南威尔士州交通部和我们的服务提供商Neuron可以根据社区的反馈进行调整，”他表示。
“我们听取了有关安全和骑行行为的担忧，并继续与新南威尔士州警方合作解决这一问题。
我们也在与服务提供商合作，解决用户在旅程结束后停放电动滑板车的相关问题，并在如Burelli街、下层皇冠街和包括蓝色海岸在内的海岸区域推出了专用停车区。”
“话虽如此，我们并不需要进行重大更改。
因此，我们希望继续进行试点，以便获取更全面的数据，了解如果将成为长期使用，它们将如何运作。
该试点还将帮助新南威尔士州政府为未来共享电动滑板车的政策提供信息。
我想向我们的社区明确表示，这仍然是一个试点。
任何将共享电动滑板车计划永久化的决定都需要社区的参与以及新南威尔士州政府的批准。”
关于试点延长的更多信息将在十月底发布。
与此同时，请随时关注我们的电动滑板车网页以及新南威尔士州交通部共享电动滑板车试点计划网页。
截至2024年9月24日，共享电动滑板车试点的统计数据：
总行驶距离：近317,000公里，约合每周6,100公里。
总骑行次数：超过165,000次，约合每周3,200次。
总骑行时间：超过38,000小时，约合每周750小时。
最受欢迎的骑行区域包括：沿海岸、下层皇冠街和哈博街、史密斯街自行车道通往卧龙岗火车站的骑行，以及从卧龙岗大学、北卧龙岗火车站到市中心的骑行。
