图片源于：https://vickihoward.com/clearwayactionplan/
施林纳市议会将对郊区清道进行评估，以缓解拥堵，确保布里斯班在市区的畅通——包括中央区的繁忙街道。
我们的布里斯班清道行动计划——保持布里斯班移动的倡议，将识别延长清道时间的地点，以便更有效地利用道路空间，从而缓解拥堵。
此次评估将重点关注目前在布里斯班主要郊区走廊内实施的清道。
清道通过在指定时间内使额外车道可供交通使用，来减少拥堵并使机动车通行更加顺畅。
根据布里斯班清道行动计划——保持布里斯班移动的首个清道变化，将在红山与高地之间的穆斯格雷大道与水晶大道走廊上进行提议。
目前，繁忙的穆斯格雷大道-水晶大道走廊在高峰时段内实施清道，时间为周一至周五上午7点至9点的单向进城和下午4点至7点的单向出城。
这一清道的时间和日期将作为布里斯班清道行动计划的一部分进行评估，社区咨询将在本月启动。
每周已经有近130,000辆汽车在5点至19点之间使用这一走廊，周末则有超过39,000辆。
这是近两年半以来第一次对清道进行的调整。
上一次对清道的调整是在2022年8月，对凯尔文格罗夫路-恩戈拉河路的清道时间进行了延长，每个高峰时段各延长了一小时，整体时间节省近6500小时每年。
在未来几年中，其他主要走廊的清道也将被考虑，包括以下我们所关注的街道：
博文桥路–卢特维奇路
阿博茨福德路
温宁路
沃尔特街
威灵顿路
莫吉尔路
韦伯斯特路
威克汉姆露台–莱赫哈特街
圣保罗露台
克伦普路
居民还需遵循规定，切勿在清道上停靠或停车。
如果有人在清道上停留，便会降低双车道道路的通行能力高达50%。
2024年，共发生了至少9650起车辆阻塞清道的事件，超过1660辆车辆被拖走。
布里斯班的这一倡议将类似于新南威尔士州政府的悉尼清道战略，该战略对1000公里的道路进行了评估，考虑是否新建或延长清道以减少道路拥堵和延误。
悉尼项目为道路提供了更好、更可靠的出行体验，在工作日的出行时间最多减少了46%，而周末的出行时间也减少了最多40%。
居民和当地企业将就布里斯班清道行动计划——保持布里斯班移动展开咨询，以确保道路使用者与居民和企业需求之间取得正确的平衡。
“布里斯班是澳大利亚增长最快的首府城市之一，我希望更好地利用我们现有的道路网络，缓解拥堵，让人们更快、更安全地回家。
“在交通中无故被困是令人沮丧的，这就是我想全面审视我们的清道运作及改善它们的原因。
“对郊区走廊进行评估，并在最需要的时候使更多道路可用，将使布里斯班更为畅通，帮助人们减少被困在交通中的时间。
“我们已经看到了其他首府城市清道调整的结果，我很期待看到类似的方法如何让布里斯班的出行变得更轻松。
“我们致力于保持布里斯班的移动，而布里斯班清道行动计划将使布里斯班的出行更简单、更快速。
“我们将与走廊沿线的居民和企业进行咨询，以确保这些主要道路在最需要的时候能够得到最有效的利用。
“布里斯班的居民早起，通勤习惯多年来发生了变化，因此我们正在对主要走廊进行审查，以保持布里斯班的移动。
“我期待与该地区的居民和业主合作，以在缓解拥堵和满足中央区沿线生活、工作和通勤的人的需求之间取得适当的平衡。”
