图片源于：https://simpleflying.com/china-airlines-a350-economy-class-review-sydney-to-taipei/
除非您搭乘澳洲航空成功的珀斯至倫敦航班，否則前往或返回澳洲的歐洲之行都需要中途停留。
隨著中東和亞洲航空公司，以及英國航空和澳洲航空的競爭越來越激烈，選擇也變得繁多。
一個較為冷門的選擇是搭乘台灣國際航空，即中國航空，那麼這是否是一次值得回憶還是遺忘的體驗呢？
中國航空於2016年至2018年間交付了14架空中巴士A350-900型飛機。
基本信息
中國航空每天從悉尼發出前往台灣的航班，於22:10出發，在翌日清晨抵達台北。
從他們位於台北桃園機場的樞紐，您可以轉機前往歐洲和亞洲的各個目的地。
航班使用的飛機
此航班使用的是中國航空多架空中巴士A350-900型飛機之一。
第一印象很好，座艙內部的設計是低調的米色，既耐用又時尚。
在波音787和空中巴士A350的比較中，我更支持A350。
即使它沒有令人驚豔的電致變色窗戶，但其舒適性和靜音性超過了787。
住宿
第一個提示，選擇空中巴士A350中的靠窗座位。
如果您是在夜間航班，這一點額外的空間和巧妙設計的座位支撐（例如腳凳）將大有幫助。
我在3-3-3的經濟艙座位上感到舒適，有著充足的腿部和膝部空間。
座椅內有USB和全尺寸插頭，可以滿足您的電力需求，因此我以滿電狀態到達台北。
娛樂設施
娛樂選項相當不錯，有著豐富的西方及台灣內容。
航班的娛樂系統運行通過清晰且反應靈敏的觸摸屏。
值得一提的是，耳塞型耳機的簡單設計表現不錯，並且沒有占用座位口袋的空間。
不過，我還是希望能看到尾部攝像頭的實境視圖，這是基於我最近對法國航空A350評測的期望。
WiFi
需要指出的是，這架飛機是支持WiFi的，但經濟艙乘客需要為此服務付費。
考慮到晚間出發，我準備在飛行中小睡，因此決定將這些錢留到下次使用。
由於我回程的航班是白天，敬請期待。
餐飲服務
這是我飛行中最喜愛的部分，考慮到九小時的航程，晚餐和早餐都在菜單上。
第一部分 – 晚餐
在起飛後不久的果汁服務後，晚餐的選擇是甜椒燴豬肉或紅燒雞肉。
我選擇了雞肉，結果獲得了豐厚的回報。
肉質多汁而美味，米飯也沒有顯現出可怕的黏稠感。
一小份薯沙拉和一個熱乎乎的法式小圓麵包配上真實的奶油，圓滿了這頓值得記憶的正餐。
第二部分 – 早餐
距離台北兩小時，艙內燈光打破了內部的黎明。
再一次選擇是豬肉或雞肉，提供了煎蛋餅或紅燒豬肉餡。
豬肉餡在這場角逐中勝出……實際上，肉質具有辣味，令人垂涎。
不過，麵條卻較為硬實，讓人想避開。
最後用一些水果和優格清潔味蕾。
總結一下這次美食體驗……美味！
如果您是航班餐飲迷，請務必查看近期Simple Flying的機艙餐飲歷史專題。
設施
我知道這通常是禁忌的主題，但在旅行快結束時，我不禁前往洗手間，令人驚喜的是。
潔淨、氣味宜人，且面積合理。
並沒有特別之處，但實話說，如果設施能夠正常運作且乾淨，那麼這就是及格。
服務
總的來說，這次航班的服務無可挑剔。
是的，它缺乏美國和澳洲航空的熱情以及友好，但這卻是一堂有關禮貌、高效和例行的課。
值得一提的是出色的餐飲選擇卡，使得選擇變得簡單……選擇雞肉或豬肉簡直就是指一指取下一吃。
台北桃園國際機場
許多旅客可能只是略作停留而選擇轉機，所以桃園機場到底怎麼樣？
從遊戲區、文化展覽、兒童遊樂場到極佳的WiFi和免費充電櫃，所有需求都得到了滿足。
有幾小時的空閒時間？桃園國際機場的遊戲室將讓您消磨時光。
這些免費的安全充電櫃展現了台北桃園國際機場的周到設計。
此外，如果您時間安排得當，還สามารถ在台北獲得一天的探索機會，機場地鐵能方便前往市區和景點。
最後的總結
美食9/10 – 值得飛行，但硬實的早餐麵條使其未能獲得完美的十分！
服務8/10 – 積極但缺乏舊時代的個性和魅力。
舒適度9/10 – 在中國航空的A350上坐靠窗的位置，讓您倍感滿足。
娛樂7/10 – 不錯，但沒有什麼特別之處。
總評8.5/10 – 一次值得記住的體驗，中國航空確實是從歐洲、美洲、亞洲及大洋洲之間旅行的可行選擇。
您有乘坐過轉機或者直飛的航班前往或返回澳洲嗎？
您的經歷與此相比如何？您在中國航空上有過不同的遭遇嗎？
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