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布里斯班地铁快速公交系统今日正式启动，标志着全电动公交服务的引入，服务范围涵盖皇家布里斯班和妇女医院（RBWH）及昆士兰大学（UQ Lakes）之间。
这一重要里程碑将彻底改变布里斯班的公共交通，带来该市几十年来最显著的公交网络提升。
自2025年1月28日起，M2服务将在高峰时段以每五分钟一次的频率运行，设有12个指定停靠站。这些停靠站包括两所主要医院和两所大学，有效地将关键机构与城市核心连接起来。
布里斯班市议会强调了该服务的运力提升，预计每年将增加高达340万的座位。
自2016年首次宣布以来，这一项目受到了广泛关注，经过多年的规划与开发，今天的启动得以实现。
项目原定预算约为9.44亿澳元，现已膨胀至超过15.5亿澳元，导致其管理和规划阶段受到审查。
“现在是时候实现快速交通了，布里斯班需要高效的交通选择，”市长阿德里安·施里纳（Adrian Schrinner）表示，强调随着布里斯班的持续发展，提供高效的交通工具是至关重要的。
市议会已经对公交网络进行了数项变更，包括正式用新M2服务替代66路公交，旨在缓解拥挤现象。
这些公交车本身也代表了现代化，每辆车长24.4米，可载170名乘客。这些车辆预计将成为布里斯班的标志性象征，并将以昆士兰的标志性人物命名，首辆公交车的命名归于NRL传奇人物达伦·洛基尔（Darren Lockyer）。他表达了自己的荣幸，评论道：“我在布里斯班生活了很长时间，对于我和我的家人来说，这样的认可特别珍贵。”
操作框架还包括由布里斯班女演员梅兰妮·扎内蒂（Melanie Zanetti）提供实时出行信息，她因在儿童节目《蓝色小虫》（Bluey）中的角色而闻名。
该系统将使乘客能够获取即将到来的停靠站和更新信息，预计将大大改善出行体验。
今日的启动在Metro 169试点项目取得成功的背景下进行，该项目记录了94%的准时率和高客户满意度。这一成功强调了在布里斯班人口增加的情况下改善公共交通可靠性的重要性。
展望今年下半年，M1服务将在东里程平原和罗马街之间覆盖路线，并预计在第二季度推出更多功能。
居民们还可以期待公共交通其他方面的改进。在地铁启动的同时，CityHopper和Cross River渡轮的服务频率将翻倍，票价定为仅0.50澳元，使公共交通对所有用户更为便宜和便利。
尽管早期存在预算超支和规划重大修订等障碍——包括取消地下基础设施的部分初步计划——布里斯班地铁仍继续致力于提供全面的交通解决方案。
市议员瑞安·墨菲（Ryan Murphy）承认即将带来的重大变化，并指出：“这无疑将是布里斯班公交网络25年来最大的变化。”
经过这些改进，布里斯班的服务预计将每年接待约7100万名乘客，并计划通过新的地铁线路实现再增加3000万的载客能力。
布里斯班地铁的目标不仅是缓解车辆拥堵，还通过鼓励居民选择公共交通来推动可持续出行解决方案。
布里斯班地铁将作为未来交通发展的骨干，以便扩展到城市中心以外的关键地区，包括卡塞尔丁、斯普林伍德，甚至是机场。
新的罗切代尔车库的建设已开始，以支持即将到来的车队的维护和管理操作。
布里斯班是澳大利亚增长最快的城市之一，凭借布里斯班地铁等举措，该市不仅在增强交通基础设施方面迈出了重要的一步，还为未来几年预期的人口变化做好了准备。
此次永久服务的启动，标志着布里斯班公交通道创新的又一个里程碑，或许是该市作为公共交通创新领袖的新生。
