图片源于：https://cruisepassenger.com.au/news/wollongong-bid-to-be-sydneys-third-cruise-terminal/
伍伦贡市委员会已做出重要决定，提交波特肯布拉作为悉尼第三个邮轮码头。
一个官方顾问委员会已成立，负责寻找悉尼新的邮轮码头位置。
皇家加勒比副总裁兼澳大利亚和新西兰董事总经理加文·史密斯之前表示，如果波特肯布拉有一个邮轮码头，他会立即将皇家加勒比的船只转移到伍伦贡。
伍伦贡市委员会迅速行动，已经投票开始准备向顾问委员会提交方案，所有伍伦贡的主要政治人物都对此表示支持，认为他们也得到了部分行业的支持。
新南威尔士州政府正式成立了一个由邮轮和旅游业专家组成的委员会，负责寻找新邮轮码头的地点。
值得注意的是，加文·史密斯在该委员会中，他之前表示，如果波特肯布拉成为新的悉尼邮轮码头，他会“明天就把皇家加勒比的船队转移过去”。
关于最新的报告，史密斯的回应依然是：“我们去哪里是受欢迎的地方。”
伍伦贡市市长塔尼亚·布朗是伍伦贡邮轮努力的推动者，她在与《邮轮乘客》杂志的采访中，解释了她为何认为波特肯布拉是完美的地点，以及它对她的城市和更广泛区域的经济影响。
“现在新南威尔士州正在寻找第三个邮轮码头，我们在这里举手表示，欢迎来到我们这里。
如果波特波塔尼不想要你，悉尼港不想要你，而纽卡斯尔又太远，那么波特肯布拉就是你最好的选择。”
“我们已经接待过7天的邮轮停靠，证明了伍伦贡对邮轮乘客的热情欢迎。
我们设立了一个大使项目，热情欢迎来访者进入我们的市政区域，这得到了高度评价。
一些皇家加勒比船长表示，他们从未得到过如此欢迎。”
伍伦贡区议员保罗·斯卡利也在与《邮轮乘客》的采访中表示，他全力支持这一运动。
“我想不出比波特肯布拉更适合邮轮码头的地方了。邮轮码头将为伍伦贡的游客经济带来巨大的推动，为旅游经营者提供支持，并促进该地区住宿投资的增加。”
“伍伦贡在过去接待过邮轮停靠，证明了这里对游客来说是一个受欢迎的地方，当地旅游社区也积极提供额外的服务。
我们有港口基础设施；离悉尼及其当前及未来的机场很近，我们过去已经证明过有能力接待访问。听起来可能有些地方主义，但我真的想不出一个更好或更能支持新南威尔士州邮轮活动扩展的城市。”
新南威尔士州港务局评论道：“邮轮行业顾问委员会正在评估增加邮轮运力的选项，包括未来码头的位置，一旦委员会完成工作，将向新南威尔士州政府提交报告。”
可以确认，雅拉湾、莫林诺角和花园岛已经被排除在外。
此外，虽然正在探索增加环形码头邮轮码头的可能性，但即使翻新，NSW Ports表示，第三个邮轮码头仍然是必需的。
必须进行一些取舍，并且必须作出决策，伍伦贡坚定地举起手来，希望波特肯布拉能够填补这一空白。
伍伦贡准备接受邮轮游客的涌入吗？
皇家加勒比是否支持伍伦贡的成功？
在去年的邮轮大会上，加文·史密斯表示，如果波特肯布拉有一个码头，他会立即将皇家加勒比的整个船队转移过去。
布朗表示：“加文·史密斯实际上是在去年的邮轮行业大会上在伍伦贡说的这一点。
而且今年他重复表示，我们去哪里是受欢迎的地方。伍伦贡非常欢迎他们。
现在加文在州政府成立的顾问委员会中，我希望他能够在这个房间里成为伍伦贡的代言人。”
悉尼港以高港口费用而闻名，这意味着邮轮高管们可能更倾向于一个新的港口，提供更低的进入成本。
波特肯布拉与悉尼距离过远吗？
关于波特肯布拉是否合适的一个大问题是，它离悉尼的距离，距离CBD约一个半小时的车程，但布朗认为这更多的是一种优势，而不是劣势。
“在物流方面，我们距离悉尼主要机场有一个小时的车程。
我知道在其他国家，比如罗马，去码头之前也是要一个小时。因此，在邮轮行业，离中心稍远并不罕见。
虽然每个人都对悉尼港及其周边景点感到非常满意，
但我认为许多邮轮乘客，其实很多是来自波特肯布拉一小时或两小时以内的地方。很多来自南高地、西悉尼的人，来到这里比进入悉尼市中心更容易。
我认为我们提供了更多的机会，可以让人们在访问之前或之后在这一地区逗留几天，方便前往南海岸。”
皇家加勒比之前在疫情之前偶尔会驶向伍伦贡，这意味着他们与该地区已经建立了关系。
伍伦贡的诱人水域。
对该地区的经济利益
布朗认为新码头将极大提升该地区的经济。
“我认为这将对该地区带来巨大的经济利益。我们一直在争取更多旅馆的建设，我认为这将成为该地区的游戏规则改变者，向旅馆开发行业发出信号，这里是你的下一个前沿。
我们已经获得了一些批准，只需加快建设进程。
此外，我认为将为我们地区提供就业机会，
因为我们的青年失业率通常高于州平均水平。同时，我们也有很多技术工人。
但是我认为我们地区的就业机会，以及提供服务、食品和饮料的能力，可以满足所有这些需求。”
除了基础设施和就业机会外，邮轮访问也会带来大量的旅游收益，
但布朗强调，回头港，即邮轮开始和结束其旅行的港口，盈利潜力更高。
“当我们接待到访时，预计对当地经济的贡献大约是100万美元。显然，回头港将带来完全不同层次的利润。
就经济收益和长期效益而言，当人们进港后，他们会在邮轮之前或之后停留一到两晚。他们会停车，前夜晚餐，登船前早餐，所有这些都将有助于我们的地区。”
斯卡利相信，经济效益将是显著的，并且可持续性的考虑也很重要。
“对码头的承诺不仅会支持住宿投资，这也是各区内正在鼓励做的，
同时也将支持对景点和餐饮业的进一步投资。
新码头也可以考虑可持续性因素来进行建设。
批评者很容易对邮轮行业的可持续性提出质疑，但一个新的码头可以推动可持续性的改善。”
关于岸上活动，游客有什么可以做的？
市长看到邮轮游客可以参与的丰富活动。
“当我们接待‘海洋的光辉’号时，人们前往赫伦斯堡的辛比奥野生动物公园。
向南行去的还有伊拉瓦拉飞翔，那里有热带雨林步道。人们也探访南部的酒庄。”
布朗还提到，该地区正在建设原住民文化之旅的旅游项目。
“我们在原住民旅游产品方面有了更多的建设，我们知道这方面的重要性。”
其他吸引力包括山地自行车、海岸步道、自行车道等。
“我们正在建设一个山地自行车公园。因此，这里有旅游、体育活动。”
“我们有美丽的海岸步道，壮观的‘大洋太平洋步道’沿着我们的海岸线延伸。我们也是一个自行车城市，正在建设自行车道，创造机会让人们在城市周围骑自行车。”
