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据一些来源消息，尽管HMAS Melbourne正在被拆解，中国仍继续研究这艘战舰的各个方面。
到本世纪末，中国人民解放军海军（PLAN）可能能够操作三艘航空母舰，其中两艘为国产建造。
其首艘作战航母辽宁号实际上是苏联海军11435号库兹涅佐夫级重型航空母舰的变体，始建于1980年代末。
这也是北京为快速启动其国内航母计划而购买的两艘前苏联舰艇之一。
然而，辽宁号并不是PLAN为将来的研究所接触的第一艘航母。
1985年，北京购入了前澳大利亚舰队的HMAS Melbourne（R21），这是一艘由皇家澳大利亚海军（RAN）于1955年至1982年期间运营的马杰斯特级轻型航空母舰。
它是RAN使用的第三艘也是最后一艘常规航母。
这艘军舰在二战期间以HMS Majestic命名开工，1945年下水。
在战争结束时，它的完工接近尾声，但由于战后进展缓慢，许多在战争期间获得的航空母舰设计与操作经验也被纳入了舰艇的现代化改造计划中。
该舰曾被设计为一种“可弃战舰”，但没想到在战争结束后仍然找到了新生命，进入了RAN服役。
经过数十年的服役和一段时间的储存，该舰最终被正式退役，并以14亿美元的价格出售给中国。
但是，当这艘战舰在1985年抵达中国进行拆解项目时，工程师们详细研究了这艘二战时期的舰艇。
虽然此时该舰已经过时，且澳大利亚人已移除了所有现代和敏感技术，但并没有阻止中国工程师对墨尔本号的弹射器、拦阻索和飞机升降机等设备表现出特别兴趣。
不仅飞行甲板受到了研究，还被拆卸并运往岸上，供PLAN飞行员进行着陆训练。
该设计被复制并用于Aircraft的发射，直到至少1994年，该航母的大部分结构仍然存在，给北京在航空母舰操作上提供了宝贵的见解。
拆解工作直到1994年才真正开始，并经过数年才完成。
根据Battle-Machines网站的一些报道，拆解工作可能直到2002年才结束——这距离战舰抵达中国已经过去了十七年。
不出所料，北京试图掩盖实情，PLAN声称只是对这艘舰的存在采取了机会主义态度，然而事实是，从一开始获取航母以进行研究可能就是在计划之中。
在某个时刻，PLAN甚至曾向RAN请求猫apult蒸汽系统的蓝图，却未能如愿。
缺乏这些计划，PLAN不得不小心翼翼地解剖和逆向工程舰艇的发射系统，这也能解释为何该航母的拆解时间如此之长。
彼得·苏恰 (Peter Suciu) 是一位居住在密歇根州的作家，他已为超过四十种杂志、报纸和网站撰写过文章，定期写作军事小型武器，并著有几本关于军事头盔的书籍，其中包括在亚马逊上有售的《军事头饰画廊》。
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