南方航空于2020年3月后首次回归阿德莱德

图片源于:https://australianaviation.com.au/2024/12/china-southern-lands-in-adelaide-after-4-year-break/

南方航空公司于2020年3月后首次回归阿德莱德。

这家中国“四大”航空公司之一,周四上午10点前抵达阿德莱德,航班号CZ663来自广州,使用的是787-8梦幻客机B-2726。

该季节性航班是目前阿德莱德与中国大陆之间唯一的直飞航线,每周运营三次,此次复航是在该承运商于11月恢复飞往珀斯后进行的。

南澳州政府和阿德莱德机场表示,正在与南方航空进行讨论,计划在三月初之后延长此航线。

“中国是我们非常重要的市场,欢迎南方航空的回归对南澳经济是巨大推动,”阿德莱德机场董事总经理布伦顿·考克斯说。

“它不仅重新连接了家庭,还刺激了两国之间重要的旅游和贸易。这是我们网络愿景中不可或缺的一部分,将推动我们州的经济增长。”

考克斯补充说:“南方航空的回归也是对我们出口商的重大刺激,此时中澳之间对牛肉和龙虾等产品的贸易限制已被解除。”

“宽体梦幻客机可以将南澳的产品运送到中国最大的城市之一,同时也为通往整个中国市场提供了更为便捷的单次中转。”

南澳旅游部长佐伊·贝蒂森表示,这些航班将“进一步推动与中国的旅游和贸易机会”。

“国际旅游目前价值13亿澳元。为了进一步发展这一市场,我们正在加强在中国的营销工作,积极与南方航空、旅游澳大利亚及其他关键合作伙伴合作,展示南澳的最佳风采。”

“在不到两个月的时间里,欢迎我们第二家主要国际航空公司回归,清楚表明南澳州已经开放业务与旅游,这些直飞航班将促进国际游客的到来,同时减少成本和旅行时间。”

该州的贸易与投资部长乔·萨卡斯也表示,这些航班每周将为出口商提供高达45吨的货物运输空间,直达中国大陆。

“中国是南澳最大的双向贸易伙伴,我们的政府重视这一重要伙伴关系,并将继续加深合作以创造更多有利于本州的未来机会,”萨卡斯部长说。

“过去一年,南澳对中国的出口价值达到44.3亿澳元,创历史新高,这条直飞航线为我们的出口商提供了以更便宜、更快捷、更高效的方式进入市场的另一机会。”

南方航空成为阿德莱德第九家国际航空公司,紧随阿联酋航空于十月底重返该市的步伐。

阿德莱德机场目前还由新西兰航空、斐济航空、捷星航空、马来西亚航空、卡塔尔航空、新加坡航空和越捷航空服务。

昆士兰航空尚未恢复从阿德莱德的国际航班,联邦运输部长凯瑟琳·金本月初加入推动“飞行袋鼠”恢复阿德莱德国际航班的行列。

Liu Yang

Liu Yang is a political analyst whose incisive commentary and in-depth knowledge of the political sphere have made him a respected figure in journalism. His work provides a critical examination of policy and governance, offering readers a clear understanding of the implications of political developments. Liu's analytical articles are a staple for those seeking to grasp the nuances of the political landscape.

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