图片源于：https://www.ipswichfirst.com.au/new-10-year-parking-plan-for-ipswich/
伊普斯维奇市议会将实施全市范围的停车策略，以更好地为所有居民和商户提供服务。
新的iGO停车行动计划将取代目前管理伊普斯维奇中央地区的13年停车策略，并将在未来10年内管理全市停车需求。
基础设施、规划和资产委员会主席安德鲁·安东尼奥利市议员表示，议会在两年前开始更新计划，并进行了广泛的社区咨询，以更好地理解居民对议会管理的路边和非路边停车的需求。
“新计划的一个关键基础是采用‘需求管理’的停车方式。这意味着我们将优化现有的汽车停车供应，而不是创建新的停车供应，”安东尼奥利市议员说。
“该计划还试图平衡日益多样化的商户和居民的需求，他们可能需要短期或长期停车、更多的装卸区、无障碍停车位，甚至更多的电动车充电站和自行车停车位。”
“在伊普斯维奇，停车需求一直很高，新通过议会通过的停车行动计划将使我们能够更好地平衡所有居民和商户的需求。
“新的停车行动计划在伊普斯维奇中央和斯普林菲尔德市中心的繁忙区域划定了停车区。
安东尼奥利市议员表示，其他一些关键更新包括：
更新2011年伊普斯维奇中央停车管理框架和停车区。
为斯普林菲尔德中央设立新的停车管理框架和停车区。
学校停车的更新。
引入新的现代化路边使用方式，例如微出行、电动车停车和充电，以及更广泛的街道使用方式，如公园区和户外用餐。
安东尼奥利市议员表示，充分利用现有路边停车位对避免建设新的非路边停车设施的逐步上升成本是至关重要的，建设一个停车位的成本可达71,000澳元以上。
“新的iGO停车行动计划将改善居民的停车便利性和结果，”安东尼利市议员表示。
“例如，我们常常听到社区反馈，在伊普斯维奇医院及健康区域周围找到合适停车位的难度。
“这一新策略将致力于为需要路边停车以获取医院和医疗服务的所有居民提供更好的解决方案，值得注意的是，昆士兰州政府也正在开发一个新的900个车位的非路边停车设施。”
安东尼利市议员表示，该计划将继续利用城市周围已有的长期停车，并鼓励更好地利用在尼古拉斯街区的现有市议会停车大楼，该停车大楼在前3小时内免费停车。
“我们的计划是全方位拥抱新技术，以提高停车效率，管理停车以支持经济活力和可持续交通使用，”安东尼利市议员说。
“接下来，市议会将根据iGO停车行动计划中列出的管理框架制定具体的停车区计划，以管理高停车需求区域。
“伊普斯维奇正在蓬勃发展，新的停车计划将帮助确保我们为未来日益增多的旅游、商业和休闲活动做好准备。”
新的iGO停车行动计划可在此阅读。
