图片源于：https://www.thedcn.com.au/region/australia/mp-looks-to-newcastles-future-at-sal-luncheon/
10月17日，澳大利亚新南威尔士州委员会在纽卡斯尔的午餐会是一场及时的活动，标志着纽卡斯尔港清洁能源园区的重要里程碑，以及该地区多元化贸易的持续努力。
今天的活动在海关大楼举行，联邦纽卡斯尔议员沙伦·克莱登进行了发言。
克莱登女士带领嘉宾回顾了这个港口城市的历史，从煤炭产业的诞生到1999年BHP纽卡斯尔钢铁厂的关闭，为该地区经济多样化的任务提供了历史背景。
她提炼出支持纽卡斯尔港未来十年方向的三个项目：开发深水集装箱码头、清洁能源园区以及乘用车进口。
“在前BHP钢铁厂旧址上建设和运营一个世界级集装箱码头的愿景已有大约30年的历史，”克莱登女士表示。
“这场对话曾因一份前州政府签署的有争议的契约而受到限制，这份契约实际上禁止纽卡斯尔开发集装箱码头，使我们失去了机会。
但值得庆幸的是，经过漫长的斗争，港口得以解放纽卡斯尔，这份合约给予我们的束缚，促使我们能够实施港口的长期战略愿景。”
第二个愿景是扩大乘用车进口，这一计划得到了农业、渔业和林业部的批准，克莱登女士指出。
“这个港口是一个理想的汽车进口码头，拥有直接连接国家公路和铁路网络的通道，”她表示。
“新的乘用车进口项目为集装箱码头的发展提供了理想的贸易机会。”
第三个项目——清洁能源园区——在10月14日取得了进展，相关的前端工程设计和环境影响声明的协议已签署。
“这是一个令人振奋的故事，曾计划扩展Ports Waratah煤炭服务的场地，如今成为清洁能源园区的选址，”克莱登女士说。
“这个220公顷的场地，曾注定用于煤炭，现在将成为清洁能源行业的中心。这清楚地表明，纽卡斯尔港清洁能源园区的未来开发，以及与联邦政府和私人投资者的合作，将为澳大利亚规模最大能源中心之一提供保障。
“我们有基础设施的确定性，允许私营部门利用政府的氢气税收激励措施以及现在可用的各种融资池，这将吸引大约30亿澳元的私人投资。”
克莱登女士表示，上周一的里程碑将纽卡斯尔和亨特地区定位为绿色能源产品和技术（包括氢气和绿色氨）生产、储存和出口的领导者。
“绿色氨，当然，可能是我们清洁能源出口的先驱，帮助在脱碳航运行业中发挥重要作用，”她说。
克莱登女士还提到了纽卡斯尔在海上风能产业中的角色，她表示港口具备参与的能力。联邦政府于去年7月宣布在亨特海岸设立海上风电区。
“这个港口是全球最大的煤炭出口港，但我们不能奢侈地等待转型的到来，这就是为什么这三个重大的项目以及其他正在进行的项目应运而生以应对市场变化和全球需求，以及我们经济多样化的原因，”她说。
“这并不意味着我们将面临的挑战微不足道……这是我这一代人的工业革命。这是一项艰苦的工作，但纽卡斯尔以前做到了，我对我们再次实现这一目标非常乐观。”
下午的活动在饮品、交谈和三道菜的美食中持续进行，伴随着船只在航道上鸣笛的声响。
