图片源于：https://www.brisbane.qld.gov.au/traffic-and-transport/public-transport/brisbane-metro/metros-on-route-169
布里斯班市议会正在推出“即来即走”的布里斯班地铁，这是全新的电动高容量公交车队。
我们开发了这一视频，旨在突出公交车的无障碍设施和客户特性，以支持您自信出行。
如果您首次搭乘此车辆，有几件关键事项需要了解。
地铁长24.4米，约为标准公交车的两倍长度。
车辆设有三个客户舱，所有舱门在前部、中部和后部均可供客户上下车。
对于轮椅、婴儿车或个人行动装置的客户，第一舱内设有三个大型行动区。
在第一舱之前有一个独立的司机舱。这意味着您与司机的沟通方式不同于普通公交车。
为了乘坐地铁，您仍然需要招手示意服务，或使用站台上的求助电话请求服务。
当车辆在站台停稳后，所有车门将打开。请等候其他乘客下车后再上车，并随后用您的公交卡进行打卡。
有行动需求的客户被鼓励从第一舱的车门上车。需要注意的是，携带婴儿车或行动装置的客户不能在各个舱之间移动。
所有地铁车辆均配备自动坡道，该坡道可在请求时部署。
要请求坡道，请按第一舱车门左侧面板上的蓝色坡道请求按钮。
一旦请求坡道，音频通知将提醒您后退，以便坡道部署。
坡道请求，请后退。坡道正在部署。
在坡道部署之前，地铁将降低——这将让您的上下车变得更加顺畅。
坡道完全伸展后，车门将打开，允许您登车。
所有车辆都配备手动坡道。如果您希望使用手动坡道，请使用站台上的求助电话。如果您在地铁上，您可以使用求助点与司机直接沟通，请求手动坡道。
地铁车辆可舒适地容纳150名乘客。车上有64个座位和站立空间。
座位和站立区域周围设有扶手和抓手。
第一舱设有三个大型行动区，配有八个蓝色翻转座位。还有多项支撑设施，包括扶手、垫背和被动保护手柄。
在车辆内，有10个红色优先座位和46个蓝色座位，其中包括地面座位和高架座位的组合。
车辆采用低地板设计，从前至后均设有地面LED灯，以支持客户在车内移动。
车辆内设有6个大型显示屏，提供实时行程信息，包括下一站和到达时间。显示屏还将显示下一站或坡道请求按钮是否已被激活。
车辆内还设有6个小型LED显示屏，滚动显示下一站信息。
音频公告将在全程播放，以通知乘客下一站的到达信息。
使用助听设备的客户可以连接至车内的听力循环。
所有按钮和信息标志都包含盲文和触觉特征。
要请求下一站，请按红色的下一站按钮。
下一站按钮遍布整个车辆。当按下下一站按钮时，将发出 beep 声音。
如果您在下车时需要自动坡道，请按蓝色坡道请求按钮。
在第一舱的每个行动区和红色优先座位均设有四个自动坡道请求按钮。
按下坡道请求按钮时，音频公告将确认坡道将在下一站部署。
如果您在旅途中需要帮助，车辆内设有六个求助点。
求助点配备双向扬声器和摄像头，便于您与司机直接沟通。要呼叫司机，请按红色按钮并保持三秒钟。
三个舱之间通过两个铰链连接。您可以在此区域内站立，车辆移动时，请您注意安全，因为铰链处的地板在车辆移动时会旋转。
车辆内设有内置USB充电口和Wi-Fi供您使用。
我们期待着在车上热情欢迎您。
