图片源于：https://australianaviation.com.au/2024/04/beijing-capital-airlines-opens-up-melbourne-hangzhou/
北京首都航空即将启动第二条从墨尔本到中国大陆的航线。
这家低成本航空公司是海南航空的子公司，将于六月开始每周三班的A330-200航班飞往杭州，补充其现有的青岛服务。
新的航线将使杭州成为墨尔本第八个通往中国大陆的目的地。
墨尔本机场将恢复91%的疫情前中国航线运力，然而持中国护照的旅客前往墨尔本的数量仍仅为疫情前水平的62%，机场首席执行官罗里·阿格斯（Lorie Argus）表示。
阿格斯说：“大陆中国旅客历来是消费能力最高的市场之一，但团体旅行的缓慢恢复继续影响着访客数量。”
“去年，中国游客在澳大利亚的消费总额为58亿澳元，仅为2019年同期的56%。”
此消息发布之际，墨尔本的国际航班运力持续增长，机场早在今年就打破了2月份国际旅客的纪录。
阿格斯指出，平均每日一班的国际航班“对维多利亚州经济的价值约为1.54亿澳元”。
“我们知道，这些航班将为我们的餐馆带来顾客，支持我们的商店，并为我们的农民提供接触数百万消费者的机会，”她说。
“中国是维多利亚州最大的双边贸易伙伴，是维多利亚州商品的第一买家，去年销售额达到60亿澳元。”
“澳大利亚与中国的开放天空政策为航空公司未来的投资提供了确定性。这条重要的新航线将帮助推动贸易、旅游和国际学生的增长。”
去年12月，墨尔本成为澳大利亚第一个在单月内超过疫情前国际运力的机场，打破了自疫情以来首次超过100万的月度国际乘客纪录，同时还设定了4976个国际航班的全月新纪录。
阿格斯去年呼吁国际航空公司的竞争增加，建议联邦政府应推动与更多国家达成“开放天空”协议，允许其航空公司在澳大利亚运营任意数量的航班。
“机场会定期受到澳大利亚竞争与消费者委员会的监督，因此将这一安排扩展到更广泛的航空行业是有意义的，”她表示。
“我们还认为，与双边航空服务协议的开放天空方式将通过最大化竞争和选择来造福消费者。”
