图片源于：https://theconversation.com/chinese-electric-vehicles-are-transforming-australias-car-market-are-we-getting-a-good-deal-232829
中国的电动车（EV）制造商正在迎来机遇。
长期以来，电动汽车的电气化竞赛几乎与美国汽车制造商特斯拉（Tesla）密不可分，特斯拉一直是这个领域的领先者。
然而，中国制造商比亚迪（BYD）正在缩小差距，一些预测表明，今年它可能会在年度纯电动汽车销售中超越特斯拉。
这对澳大利亚有着重要的影响，澳大利亚正在成为一个强劲的绿色出行市场。
截至目前，澳大利亚的纯电动汽车销售同比增长了16.5%。与此形成对比的是，混合动力和插电式混合动力汽车（这些车辆使用电池和传统燃料的组合）在同一时期的表现更为强劲，增长达114.6%。
在目前澳大利亚市场上销售的30多个电动车品牌中，比亚迪的选择受到了消费者的热捧。今年1月份，该公司在澳大利亚的月销量首次超过特斯拉，销售量为1,310辆，而特斯拉为1,107辆。
而比亚迪并不是唯一在这儿占有一席之地的中国品牌，未来还将有包括小鹏（XPeng）、极氪（Zeekr）和合众（Aion）等多个品牌进驻。
随着越来越多、价格更加实惠的电动车涌入澳大利亚汽车市场，消费者是否将因此受益？
电动车终于变得更加实惠
电动车，尤其是特斯拉的产品，长期以来在价格方面面临消费者的质疑。
中国电动车品牌最有吸引力的一大因素就是性价比。许多曾经觉得被市场排除在外的消费者被新推出的更实惠的产品所吸引。
比如，比亚迪的Atto 3 SUV起售价为44,499澳元，而特斯拉的基本款Model 3在折扣后售价为54,900澳元。
中国品牌的日益普及使澳大利亚市场变得更加竞争，迫使主要品牌降低价格。特斯拉自四月初以来已对其最畅销的Model Y降低了三次价格。
自由贸易优势也提升了这里的实惠性。与美国和欧盟不同，澳大利亚并未对中国制造的电动车征收新的关税，因为它没有需要保护的国内汽车制造业。
有点好到令人难以置信？
即将到来的价格实惠的电动车潮流可能看起来对澳大利亚消费者是一个双赢的局面。
但作为相对较新的市场参与者，这些品牌在澳大利亚建立质量、可服务性和价值的声誉需要时间。
消费者有理由保持谨慎。
2023年，澳大利亚战略政策研究所（ASPI）呼吁消费者关注购买中国制造电动车可能带来的安全风险。
一般来说，电动车依赖互联网进行多项任务，收集大量个人数据，包括位置、行驶路线以及驾驶员的通话记录。
ASPI警告称，这些个人隐私问题如在某人驱车前往安全设施时可能会演变为国家安全风险。
同时，也存在供应链的担忧。大约80%的在澳大利亚销售的电动车，包括特斯拉的车型，均在中国制造。中国的任何自然灾害或地缘政治冲突都可能影响到汽车生产及其向澳大利亚和全球市场的供应。
虽然电动车市场变得更加经济实惠是个好消息，但价格不稳定的担忧也可能令一些顾客犹豫。
在三轮降价之后，三月买入特斯拉Model Y的澳大利亚客户已错过近10,000澳元的节省。随着10多个新品牌准备进入澳大利亚市场，越来越多的消费者对电动车的价格是否会进一步下调产生疑虑，可能会使一些人感到不安。
电动车在澳大利亚面临更广泛的挑战
尽管品牌和车型数量不断增长，澳大利亚的电动车普及仍面临几大障碍。
该国仍缺乏足够的电动车基础设施，如充电设施，尤其是考虑到其广袤的国土。
尽管正在进行基础设施的推广，澳大利亚的充电设施仍然相对稀少。
最近的研究发现，未来到2040年，建立5,800个快速充电站需要超过12亿澳元的投资。
一些个人希望在家中安装充电设施却面临高费用并可能因此遭遇到投保火灾风险的问题。
2022年的一项调查显示，无论品牌和制造位置如何，澳大利亚用户对电动车有多个普遍担忧。其中，安全担忧超过价格和感知效益，影响了购车意向。
澳大利亚还遭遇电动车技术人员的严重短缺。在对2000个招聘电动车技术员职位的调查中，只有40%被填补。
尽管存在这些担忧，电动车和混合动力汽车的不断普及可能为澳大利亚经济带来显著的好处。
这也是实现我们的净零目标的重要一步。
政府和行业应专注于通过更快地解决这些挑战，促进电动车的采用。
