图片源于：https://australianaviation.com.au/2024/08/juneyao-air-to-give-melbourne-another-shanghai-link/
墨尔本将在年底迎来Juneyao航空的新直航服务，进一步加强与中国大陆的联系。
这家总部位于上海的航空公司将于12月19日起每周运营三班787-9梦想客机航班，连接墨尔本与上海浦东国际机场，旺季期间将增加至每天一班。
每个航班可承载高达324名乘客，其中包括29个商务舱座位。
墨尔本机场首席执行官洛里·阿格斯（Lorie Argus）对此表示欢迎，称此举“彰显了对国际航站楼和新机场基础设施持续投资的必要性”。
她指出：“将墨尔本作为他们首个澳大利亚目的地，是对维多利亚州的绝佳信任投票，Juneyao航空的优质服务和额外货运能力将进一步巩固与中国的联系。”
墨尔本机场现在将由更多国际航空公司服务，且平均每天国际航班的经济价值为1.54亿美元，这突显出对国际航站楼升级和三十亿美元第三跑道项目投资的需求。
“第三跑道将确保未来机场不受容量限制，因此我们现有的航空公司可以成长，新进入市场的航空公司也将有所增加，这为旅客提供了更多选择。”
这一消息在Qantas于2023年10月重启的悉尼至上海的直飞航班结束仅一个月后发布，Qantas因需求低迷而决定停止该航线，选择将A330-300客机投入其他航线。
Qantas国际航空首席执行官卡姆·华莱士（Cam Wallace）在5月表示，这一举措将确保Qantas在“合适的航线、合适的时间和合适的季节”上拥有“合适的飞机，以最好地满足客户的需求”。
他提到：“自COVID以来，澳大利亚与中国之间的旅行需求并未如预期那样强劲复苏。在某些月份，从上海进出的航班几乎都只有一半的载客率。”
“这就是为什么我们决定暂停这一航线，并增加前往其他热门目的地的航班，包括从布里斯班到马尼拉的新航线，以及更多前往新加坡和班加罗尔的航班。这将为我们的企业和休闲客户提供更多选择，使他们更容易到达在亚洲需要前往的地方。”
“我们将继续通过我们的合作伙伴和现有的香港航班在中国保持存在，并期待未来能回归上海。”
此外，墨尔本还由中国国际航空飞往北京；北京首都航空飞往杭州与青岛；东方航空飞往南京；南方航空飞往广州；海南航空飞往海口；四川航空飞往成都，以及厦门航空飞往厦门。
