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中国-巴基斯坦经济走廊(CPEC)，作为中国一带一路倡议的旗舰项目，正在进入其第二个充满希望的阶段。
第一阶段主要集中在基础设施建设和新电力项目的启动，而第二阶段将重点建立特别经济区(SEZ)，现代化巴基斯坦农业，发展信息技术和矿业。
这不仅会为巴基斯坦当前艰难的经济形势提供必要的支持，还将为中东投资开辟新的渠道。
CPEC已经将喀什与瓜达尔连接起来，瓜达尔是作为这个庞大且雄心勃勃的国际项目的中心深水港。
在瓜达尔周围将开发旅游度假区，因为它拥有壮观的海滩和充足的阳光。
但对于区域能源出口国来说，更值得关注的是瓜达尔的石油终端城市，它将拥有大规模的储存设施和相关的石化工业。
中国是海湾国家和伊朗的重要石油进口国。
CPEC可以为中国提供一个更短的路线，以从中东和非洲出口产品，同时从能源出口国进口石油和天然气。
中国的新疆省面积广阔，是中国最大的省份，然而，由于远离沿海的主要经济活动中心，它的发展水平仍低于国家的其他地区。
中国领导层决心将这一省份的发展提升至与其他地区相当的水平。
开发西部中国本身将要求在未来的直接和间接使用大量的能源资源。
新疆将建立的工业单位将能够通过更短的路线将其产品出口到中东和非洲。
随着巴基斯坦在这一互联互通中发挥了促进作用，中国产品与中东之间的贸易将获得显著提升。
CPEC即将进入的新阶段将使海湾合作委员会(GCC)国家、巴基斯坦和中国更加紧密相连，促进和平与经济发展。
尽管中国对于其人员安全的担忧存在，但该项目的620亿美元投资在巴基斯坦进行，且未受阻碍，这证明了中国与巴基斯坦之间的全天候战略关系。
中国领导人经常称巴基斯坦为“铁兄弟”，这些相互信任和同情的情感在上月巴基斯坦总理谢巴兹·谢里夫访华期间显而易见。
在此次访问之后，中国共产党国际部负责人刘建超带着大量代表团访问巴基斯坦，并与包括政治反对派在内的各个巴基斯坦政党的代表召开了双边会议。
这充分体现了CPEC在巴基斯坦国内得到的共识。
在第二阶段，将建立五个大型特别经济区，其中最大的将是瓜达尔工业城。
这些经济区将受益于现有的道路基础设施，促进整个巴基斯坦，尤其是俾路支省的经济发展。
巴基斯坦主要的铁路从白沙瓦到卡拉奇将升级。
人们可以想象，在不久的将来，卡拉奇和瓜达尔将成为繁忙的港口，让整个地区在贸易互联互通中受益。
因此，CPEC即将进入的新阶段将使海湾合作委员会国家、巴基斯坦和中国更加紧密相连，并促进和平和经济发展。
被誉为“世界奇迹”的喀喇昆仑公路(KKH)正在升级。这条重要的公路不仅将增强南北之间的互联互通，还将促进东西方的陆上和海洋贸易联系。
瓜达尔港将自然成为阿富汗和陆锁的中亚国家的选择。
而拉合尔到白沙瓦的公路和铁路连接也可以在未来被印度用来与阿富汗和中亚进行贸易。
在7月1日对杜尚别的访问中，谢巴兹·谢里夫总理表示，塔吉克斯坦和阿富汗也希望从CPEC和巴基斯坦的港口中受益。
虽然CPEC本质上是一个经济项目，旨在通过互联互通增强贸易，但一些国家却试图赋予其地缘政治的色彩。
他们坚称如果印度洋的紧张局势加剧，瓜达尔可能会被中国用作海军基地。
这一论点显得牵强，原因有两个：首先，中国很少参与国际战争。其次，巴基斯坦自身拥有强大的海军，能够有效捍卫其海洋利益。
CPEC是一个对中国、巴基斯坦、海湾合作委员会国家以及非洲各方都有利的项目。
它将为中国和巴基斯坦的欠发达省份带来繁荣。
来自海湾合作委员会国家和伊朗的能源出口将通过穿越巴基斯坦的管道增加，而瓜达尔将以某种重要国际港口的身份出现在世界地图上。
——贾维德·哈菲兹(前巴基斯坦外交官，对中东事务颇有经验)。
他每周在巴基斯坦和海湾报纸上撰写专栏，并定期在卫星电视频道作为国防和政治分析师出现。
X: @JavedHafiz8
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