图片源于：https://simpleflying.com/china-airlines-2023-taipei-brisbane-auckland/
随着新冠疫情期间的边境限制几乎成为过去，亚洲东北部国家如日本、韩国和台湾重新欢迎游客和旅游，航空公司也迅速恢复航班，尤其是开往澳大利亚的热门目的地。
作为这次复苏的积极参与者，中华航空迅速抓住机会，增加了台北至布里斯班及奥克兰航线的班次。
目前，中华航空每周以空客A350-900客机运营该航线三班，从台湾桃园国际机场（TPE）出发。
这款空客A350-900在三舱布局下可容纳306名乘客，其中包含32个商务舱、31个优质经济舱和243个经济舱座位。
根据flightradar24.com的追踪记录，昨日该航班于00:42从TPE起飞，首个航段前往布里斯班机场（BNE），航程为4187英里（6738公里）。
执行CI53航班的飞机注册号为B-18901，制造序列号为049，飞行时长为8小时12分钟，终于在10:54成功降落布里斯班。
随后，航班于13:20从BNE起飞，19:04抵达奥克兰机场（AKL）。
这架六岁的A350在新西兰地面停留了约两小时，随后作为CI54航班返回布里斯班，于21:29降落。
最后一段航班于23:36从BNE出发，今晨05:39降落回台北。
今天，该航班将执行从台北前往越南胡志明市（SGN）的回程，并在晚上飞往加拿大温哥华（YVR）。
明年，中华航空的布里斯班航班恰逢开航20周年，布里斯班是澳大利亚最大的台湾社区所在地。
自2024年1月1日起，该航线将增至每周五班，并为市场带来约16万个座位。
此航线还将连接中华航空近150个全球目的地网络。
从布里斯班出发前往奥克兰和台北的航班将分别在星期二、星期四、星期五、星期六和星期日运营。
昆士兰是向亚洲主要出口食品的地区，额外的两班航班将每周增加约15吨的出口能力。
当前，从布里斯班到台湾的主要商品是冷藏牛肉，而迅速运送至市场对其至关重要。
布里斯班机场公司航空总经理瑞安·博斯（Ryan Both）对此表示欢迎，称：
“中华航空是一家高品质的航空公司，拥有广泛的全球网络。
它们将为我们的旅游目的地带来来自日本、韩国、香港以及他们的家乡台湾等高消费市场的游客——这些市场对昆士兰的优质航空运输需求旺盛。”
根据ch-aviation.com的数据，中华航空目前拥有14架空客A350-900，平均机龄为5.4年。
除了A350外，中华航空还有多种宽体客机，包括22架空客A330-300和10架波音777-300ER。
此外，公司还配备了9架A321neo和15架波音737-800单通道飞机。
与其他亚洲航空公司一样，中华航空拥有广泛的货运业务，运营包括18架波音747-400FSCD和4架777-200F货机。
随着中华航空在国际航线上增加航班频率，并准备应对农历新年的需求，看来目前它正处于一个繁忙的时期。
你是否曾乘坐中华航空？欢迎在评论中分享你的经历。
