图片源于：https://citynews.com.au/2024/where-little-sailors-are-a-sight-to-lift-the-spirits/
NOEL BEDDOE继续偶尔系列，提醒我们为什么堪培拉是最美丽的居住地之一…这次他惊叹于一支船只队伍在伯利恒格里芬湖上航行。
一堆帆船，一支拥挤在一起的船队，挤压在一起横穿广阔水道，争先恐后地获得移动空气的推动…
这样的景象让人精神振奋。在伯利恒格里芬湖的西部联邦桥以西，每周六日，从9月到4月。
他们从莲花湾出发，朝着博物馆点划去，驶入西盆地，经过阿克顿角码头；如果你幸运，能在国家博物馆的露台上得到一个座位，这支船队会近在咫尺经过。
似乎有很多船只，但你不可能数清，因为它们乱成一团，移动位置；你会注意到船队的边缘有动力船，闪电般地提供指导和支持。如果你站在露台上，近距离观看，会发现这样的景象-所有的船员都是孩子，许多还不到10岁。
船帆鼓起，小船飘过水面，小小的船长，让我想到一群脆弱的蝴蝶被风推动着前行。
我现在知道这支船只船队到底由多少小玻璃纤维船体组成-这些是堪培拉游艇俱乐部在亚拉伦拉拥有的60艘船只。
游艇俱乐部的总经理是史蒂文·哈特。他在塔斯马尼亚的德维奥学会帆船，2003年家庭搬到堪培拉后，第一次驾驶伯利恒格里芬湖。他15岁时就成为俱乐部的帆船教练。
帆船给他带来了什么？
“你学会了自律、集中注意力-如果你状态不佳，就会掉进水里；如果你在水上独自一人，如果犯错，就无法推卸责任。
“当你在水上时，你只会注意到水、风、你必须做的事情。任何其他的事情都会在你在船上时消失。
在澳大利亚有一些商业运营帆船课程；也有一些非营利的游艇俱乐部为了对这项运动和兴趣的热爱而教授帆船课程。堪培拉游艇俱乐部就是其中之一。
“我们平均每年培训约1100名儿童。一年。”史蒂文说。
“夏季我们拥有35名持证教练。这往往是他们的第一份工作。我们提供一切-船只、救生衣、教学。我们必须收费以支付成本，但当然不像拥有自己的船那样昂贵。
游艇俱乐部成立于1959年。65年来，每年培训多达1100名年轻人-这个数字可观。
很多人会持续从事帆船运动吗？
“很多人会。我们培养的学员赢得过国家、国际冠军。我们一直有一支强大的年轻帆船手队伍参加洲际帆船赛事。
对史蒂文来说，有什么特别引以自豪的事情？
“我们还为残疾人提供帆船活动，Sailability。人们来了，你会看到他们的轮椅停在外面，我们利用技术把他们送入船只，他们和教练一起学习自力更生地驾驶帆船。如果他们愿意，他们可以追求自己的残奥梦想。
对这个项目参与者来说，不能步行的人，通过风在水面上飞奔-我只能推测这种体验对参与者意味着多少。该项目的大部分费用由赞助商承担。
我在悉尼西部的公共住房区长大；夏季运动是板球，冬季是橄榄球联赛，全年都有比赛和社交网球。帆船是一个无法实现的梦想，是精英阶层的专属领域；但对大多数澳大利亚儿童来说，如今的堪培拉儿童更幸运。
有关课程的费用和安排的信息，或者想捐款给Sailability项目，请访问canberrayc.com
*牛津经济全球城市指数最近研究了世界上最大的1000个城市，以衡量它们提供的生活质量；它将堪培拉的生活质量排名澳大利亚最高，并且仅次于法国的格勒诺布尔全球第二高。
诺尔·贝多是堪培拉作家。他的三部小说曾入围迈尔斯·富兰克林文学奖。
