图片源于：https://beat.com.au/suburban-rail-loop-project-announces-ground-freezing-to-reduce-melbourne-impact/
职员作家的话
郊区铁路环路项目中的隧道工程将显著减少对居民和工作场所周围交通的干扰。
自从切尔滕纳姆和格伦韦弗利之间的第一个主要隧道开挖路段获得合同以来，郊区铁路环路的工人一直在努力通过突破性技术为社区带来更好的结果，以减少影响。这是在昨天宣布将于今年冬天在墨尔本开放六个新火车站之后发生的。
所有六个郊区铁路环线站的施工正在进行中，还将使用 “地面冻结” 技术在双隧道之间修建安全通道。政府表示，到2035年，乘客将通过郊区铁路环路在墨尔本及周边地区出行，时刻关注最新动态。
根据社区的反馈，承包商设计了一种更有效的方法来减少隧道开挖对居民的影响，隧道掘进机将从克拉琳达的回收场发射，而不是附近的希瑟顿火车马场发射，并使用四台隧道掘进机而不是六台。地面冻结技术还将用于在地下双隧道之间修建安全通道，防止对近100个家庭和企业的干扰，同时避免90％的可能封路。郊区铁路环路建设进展顺利，各项工程正在有条不紊地进行。
郊区铁路环路项目最初预计耗资约500亿美元，于2022年开始施工，连接墨尔本各个重要车站，包括长期延误的墨尔本机场铁路线。该项目旨在改善公共交通网络，并为当地地区带来数千个住房、就业机会和服务。郊区铁路环线部长皮尔森表示，将继续与社区和利益相关者协商，积极寻找减少施工对社区影响的方法。申请SRL反馈的截止日期为2024年6月30日。
